廣汽集團正式發布其2022年二季度財報及中報。中報數據顯示,廣汽集團合并口徑營業總收入約486.89億元,同比增長40.83%;實現歸母凈利潤約為57.51億元,同比增長約32.61%;歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤約56.40億元
廣汽集團發布2022年二季度財報及中報
廣汽集團正式發布其2022年二季度財報及中報。中報數據顯示,廣汽集團合并口徑營業總收入約486.89億元,同比增長40.83%;實現歸母凈利潤約為57.51億元,同比增長約32.61%;歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤約56.40億元,同比增加約39.46%。自主品牌方面,廣汽傳祺上半年實現產銷16.94萬輛和17.26萬輛,同比增長20.57%和14.31%;廣汽埃安實現產銷9.97萬輛和10.03萬輛,同比增長134.51%和133.88%。埃安也將沖擊30萬輛的年產銷目標。
根據中國汽車工業協會數據顯示,盡管受疫情影響、芯片短缺、供應鏈中斷、原材料價格上漲等不利因素影響下,上半年國內乘用車產銷依然超過1000萬輛,分別完成1043.4萬輛和1035.5萬輛,與2021年同期相比,分別增長6.0%和3.4%。
我國汽車保有量呈現逐年增長態勢
數據顯示,2021年全國機動車保有量達3.95億輛,其中汽車3.02億輛;機動車駕駛人達4.81億人,其中汽車駕駛人4.44億人,新能源汽車保有量達784萬輛,占汽車總量的2.60%。
中國規上汽車制造業增加值增速呈現微笑曲線,年初規模以上汽車制造業增加值較高,6-11月規模以上汽車制造業增加值負增長,12月規模以上汽車制造業增加值增速回升。2021年12月,中國規模以上汽車制造業增加值同比增長2.8%,2021年1-12月汽車制造業增加值同比增長5.5%。
從汽車行業市場數據分析,2022年4月官方的乘用車,新車上牌數據約104.3萬臺,同比下滑了35.5%中國是一個汽車保有量大國,截至2021年底中國機動車保有量為3.93億輛,駕駛人達到4.79億人,每年新登記機動車3000多萬輛,但每年增量及增率都是逐年遞減,近幾年下滑特別嚴重。
一些汽車新勢力率先占領了新能源汽車市場,在政府上千億的補貼下,中國新能源車已占全球新能源汽車總量的50%;與此同時。伴隨著5G、AI、云計算及大數據等高新技術快速發展,及其與汽車傳統產業的完美結合,多數汽車企業不斷加快智能化、數字化戰略轉型。
汽車保有量迅速上升,中國汽車市場增速正在放緩,從發展期進入成熟期,我們預測在未來將保持個位數增長,保持在 5%左右的增速范圍,預計汽車年銷量的上限在 4000 萬輛左右,汽車行業仍將長期保持中低速的增長。
據公安部數據顯示,2021年,全國機動車駕駛人數量達4.81億人,其中汽車駕駛人達4.44億人;而同年全國機動車保有量達3.95億輛,其中汽車3.02億輛;如果按每人配備一輛車來算,汽車駕駛人數量與汽車保有量相差了1.42億輛。由此可見,我國汽車保險杠市場有著較大的潛在需求。
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