中國炭黑出口量數據統計 2022年全國炭黑行業產能與市場供需趨勢

• 2022年10月8日 HuangJiang來源：新浪 566 31
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2022年以來，炭黑市場價格整體呈現上漲趨勢。2002年以來,全國炭黑產能維持每年近40萬t的增速。至2020年全國炭黑有效產能達到827萬噸,增長7.58%,2021年炭黑產能約在854萬噸,增加3.26%。

炭黑是工業經濟中不可缺少的重要材料之一。其上游為高溫煤焦油、蒽油、乙烯焦油等;下游產品有輪胎、涂料、油墨、其他橡膠制品等。

生產炭黑所需的原料油，包括煤焦油、蒽油、炭黑油等，其中煤焦油是原料油中最主要的部分。原料油市場供求變化及國際原油價格的波動將直接影響企業的生產成本。近年來，受國內鋼鐵、焦化產業政策調整和國際油價波動等因素影響，原料油價格起伏較大。

2022年全國炭黑行業產能與市場供需趨勢

2022年以來，炭黑市場價格整體呈現上漲趨勢。2002年以來,全國炭黑產能維持每年近40萬t的增速。至2020年全國炭黑有效產能達到827萬噸,增長7.58%,2021年炭黑產能約在854萬噸,增加3.26%。

2022年初以來，國家出臺多項政策推動汽車行業持續復蘇，包括部分乘用車購置稅減半、新能源汽車下鄉活動等。汽車行業持續復蘇將拉動輪胎需求增長，進而拉動橡膠炭黑需求提升。

根據數據，2022年8月我國汽車產量為239.55萬輛，同比增長38.8%;2022年1-8月，我國汽車產量為1695.8萬輛，同比增長5.0%。此外，據炭黑產業網數據，歐洲炭黑需求量的32%以上來自于俄羅斯的供應商，俄烏沖突導致歐洲炭黑供應受阻，國內炭黑出口大幅增長。根據百川盈孚數據，2022年3-8月我國炭黑出口量為44.49萬噸，同比增長41.6%。

根據中研普華研究院《2022-2027年中國炭黑行業市場全景調研及投資價值評估研究報告》顯示：

從國外市場來看，受烏克蘭局勢影響，部分國外炭黑市場被國內企業填補，在短期內推動了炭黑產品出口。

根據海關的數據統計，今年6月份中國炭黑出口量達10.05萬噸，同比增長65%;7月份國內炭黑出口數量8.69萬噸，同比增長58%，環比減少13.53%;8月中國炭黑出口約7.14萬噸，同比增加43.23%，環比減少17.83%。

在炭黑企業的利潤方面，雖然炭黑價格持續走高，但是下游市場的消化能力有限，作為炭黑的主要去向之一，國內輪胎行業的開工率相對較低，當前對于炭黑原材料仍執行擇低、擇需采購的原則，且對高位炭黑存在一定抵觸情緒，在成本端和國內需求端的雙重壓力下，部分企業的訂單需求雖然增加，但利潤卻同比下降。

從今年上半年的業績表現來看，部分炭黑行業上市公司的營業收入增加而利潤卻出現下滑。

炭黑行業下游市場需求低迷，短期內難有改善，炭黑企業的盈利能力仍會維持在較低水平。當前，下游輪胎市場接單乏力，對于炭黑價格的調漲存抵觸情緒，輪胎行業的開工率也維持較低水平。

長期來看，鋰電炭黑開啟國產化元年，替代空間廣闊。鋰電級導電炭黑需求有望高速增長。鋰電級導電炭黑是一種傳統的鋰電池導電劑，目前在市場中占據主流地位。

2021年，炭黑導電劑在我國動力電池導電劑的應用占比為60%。近年來鋰電炭黑需求量高速增長，2021年我國鋰電級導電炭黑需求量為1.64萬噸，同比增長76.3%。

目前我國的主流鋰電級導電炭黑幾乎完全依賴進口，主要來自于日本電化(Denka)、法國益瑞石(Imerys)和美國卡博特(Cabot)等國外企業。我國國內龍頭廠商此前并未在該領域深耕。隨著新能源行業的高速發展，我國炭黑龍頭企業也開始布局鋰電級導電炭黑。

2022年7月28日，黑貓股份發布公司公告，擬投資新建5萬噸/年超導電炭黑項目，開啟鋰電炭黑國產化元年。隨著鋰電池出貨量高速增長，鋰電炭黑國產替代有望加速。

2021全球特種炭黑市場的市值約為43.10億美元;在2022-2027的5年內,預計全球特種炭黑市場的年復合增長率(CAGR)會高于7%。

《2022-2027年中國炭黑行業市場全景調研及投資價值評估研究報告》由中研普華研究院撰寫，本報告對該行業的供需狀況、發展現狀、行業發展變化等進行了分析，重點分析了行業的發展現狀、如何面對行業的發展挑戰、行業的發展建議、行業競爭力，以及行業的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了行業的整體發展動態，對行業在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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