管道運輸行業發展現狀 管道運輸行業市場調研 　　

• 2022年10月19日 WuAoYan來源：互聯網 1238 80
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管道運輸 是用管道作為運輸工具的一種長距離輸送液體和氣體物資的運輸方式，是一種專門由生產地向市場輸送石油、煤和化學產品的運輸方式，是統一運輸網中干線運輸的特殊組成部分。

管道運輸行業發展現狀

管道運輸 是用管道作為運輸工具的一種長距離輸送液體和氣體物資的運輸方式，是一種專門由生產地向市場輸送石油、煤和化學產品的運輸方式，是統一運輸網中干線運輸的特殊組成部分。

管道運輸不僅運輸量大、連續、迅速、經濟、安全、可靠、平穩以及投資少、占地少、費用低，并可實現自動控制。除廣泛用于石油、天然氣的長距離運輸外，還可運輸礦石、煤炭、建材、化學品和糧食等。管道運輸可省去水運或陸運的中轉壞節，縮短運輸周期，降低運輸成本，提高運輸效率。

從交通運輸的方式來看，管道運輸似乎從最安全的運輸方式淪為最容易被破壞的運輸方式。現代交通運輸方式共有五種，分別是鐵路、公路、航空、水運和管道，除了管道以外，其余四種運輸方式都有運輸工具，分別是火車、汽車、飛機和輪船，而管道運輸是運具與線路合二為一的運輸方式。管道運輸目前主要是運輸貨物，以液態和氣態貨物運輸為主，比如石油、天然氣、水等都十分適宜管道運輸。

管道運輸具有很強的優勢，比如運輸連續性好，可以24小時連續不斷地運輸，不受外界晝夜影響，也很少受外界天氣的影響，管道運輸的運量也十分穩定，可預見性強。在安全性方面管道運輸也十分突出，此外管道運輸的價格也十分低廉。

從90年代發展以來，中國在油氣管道運輸的情況一直處于快速發展狀況，油氣管道的覆蓋面積也在逐漸增加，形成了多條石油天然氣油氣管道運輸的路線，為油氣管道運輸工作提供了很大的幫助。從我國油氣運輸管道里程來看，隨著我國石油天然氣開采業的發展，國內管道輸油氣里程不斷增長，根據國家統計局數據顯示，截至2019年末已經達到了12.66萬公里，同比增長3.5%。

管道運輸行業市場調研

2021年，國家發展改革委出臺了《天然氣管道運輸價格管理辦法(暫行)》和《天然氣管道運輸定價成本監審辦法(暫行)》(以下分別簡稱《價格管理辦法》和《成本監審辦法》)，進一步完善天然氣管道運輸價格管理體系。

當前我國正如火如荼地進行油氣管道設施建設，核心原因在于天然氣、石油對居民生活、經濟發展有著不可或缺的作用。隨著城鎮化進程的加快、工業化發展的推進，不論是企業還是個人對天然氣、石油的需求持穩增長，油氣管道建設需求不斷提速并維持高水平。

我國油氣資源總量豐富，但分布不均衡，表現在石油資源集聚于華北、東北、西北等北方地區，即石油北方多、南方少;天然氣則主要分布在新疆塔里木盆地、柴達木盆地和四川盆地等西部地帶，即天然氣資源中西部多、東部少。

而油氣資源分布少的東部、南部區域人口密集，對油氣需求量極大，為滿足東、南部油氣日常用量，這就需要將油氣從資源豐富區轉移到資源貧乏區，因此油氣資源分布不均是油氣管道建設的重要驅動力。另一方面就能源儲運來說，管道運輸方式具有經濟、安全優勢，油氣運輸選擇管道是最佳選擇。

隨著中國經濟的快速發展以及社會進程不斷推進，經濟體制趨于不斷完善階段，各行各業發展十分迅速，管道運輸作為中國運輸體系的重要分支，是能源運輸的主要形式，為中國能源產業提供了強大的運輸支持。2019年中國管道貨運量為91261萬噸，同比增長1.6%。

隨著經濟的發展，工業企業發展十分迅速，對于資源的利用需求也不斷加大，一些石油和天然氣等能源產業紛紛崛起，管道運輸企業憑借其自身獨有的優勢成為新時期最主要的運輸方式，管道運輸貨物周轉量不斷上升。根據國家統計局數據顯示，2019年中國管道貨物周轉量5349.75億噸公里，同比增長0.9%。

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