“氫動吉林”中長期發展規劃(2021-2035年) 燃料電池車迎發展“風口”

• 2022年10月24日 LiuMingYue來源：吉林省政府網 371 17
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日前，吉林省發布《“氫動吉林”中長期發展規劃(2021-2035年)》，將發展氫能作為推動產業轉型升級、促進能源結構調整的重要引擎，貫通氫能產業鏈條，打造“中國北方氫谷”。這也是當下多地積極發展氫能產業的縮影。業內人士表示，在能源轉型的大背景下，發展氫能產業

“氫動吉林”中長期發展規劃(2021-2035年) 燃料電池車迎發展“風口”

日前，吉林省發布《“氫動吉林”中長期發展規劃(2021-2035年)》，將發展氫能作為推動產業轉型升級、促進能源結構調整的重要引擎，貫通氫能產業鏈條，打造“中國北方氫谷”。這也是當下多地積極發展氫能產業的縮影。業內人士表示，在能源轉型的大背景下，發展氫能產業意義重大。隨著氫能產業的發展，工業、交通、能源等領域將迎來轉型升級新機遇，燃料電池汽車等細分賽道將迎來發展“風口”。

中汽協統計數據顯示，我國氫燃料電池汽車實現產量527輛，銷量455輛，在2021年6月高基數下，同比依然增長18.7%、67.3%，環比更是大漲117%、342%。

今年1-6月，燃料電池汽車產量已超過1500輛，銷量也接近1400輛。值得注意的是，2021年我國燃料電池汽車產銷分別完成1777輛和1586輛。今年上半年我國燃料電池汽車產銷已經雙雙超過去年全年的8成，銷量更是接近去年全年的9成。

燃料電池市場銷量情況

工信部發布的12個批次新能源汽車推薦目錄中，燃料電池累計上榜263款。第7批上榜數量達到79款，為最多批次。

按燃料電池汽車產品類別劃分，燃料電池客車上榜款數最多，達到187款;其次是燃料電池卡車61款;再次是燃料電池特種車(如保溫車等)上榜12款;最少的是燃料電池乘用車為3款。

目前，我國共有4900多家燃料電池相關企業，2020年新注冊企業708家，2021年一季度新注冊企業235家，同比增長高達86.5%。目前，中國氫燃料電池汽車保有量7352輛，全球保有量3萬多輛，燃料電池市場規模逐步擴大。

全球主要國家燃料電池汽車累計銷量復合增長率約120.59%，至2021年底累計銷量約49,562輛。其中，韓國得益于現代NEXO本土的推廣，累計銷售位居世界第一，約19,404輛，同比增長77.92%;美國得益于豐田第二代MIRAI在加州的不俗表現，累計銷量達世界第二，約12,272輛，同比增長37.41%;中國累計銷量約8,938輛，位居世界第三;日本和德國分別位列第四和第五。

隨著各國政策支持和燃料電池產業的發展，全球燃料電池行業出貨量也在不斷攀升。市場數據顯示，2012-2020年，全球燃料電池出貨量整體呈上升趨勢，由2012年的4.6萬套增長至2020年的8.2萬套，燃料電池車出貨量規模增長明顯。估計2021-2026年，全球燃料電池行業市場維持年化20%增速，到2026年，全球燃料電池行業市場規模將達到110億美元。

目前我國燃料電池乘用車的產品成本仍然比較高，電堆的價格大致在4000元/kW，一輛乘用車的電堆可能需要80kW，僅電堆的成本就需要30多萬元，儲氫設備也要幾萬元，導致整車的成本仍然要比燃油車和電動車高出不少。

我國氫燃料電池產業的上市公司數量較多，分布在各產業鏈環節。制氫儲氫上市公司：和遠氣、潞安環能、中國石化、華昌化工、富瑞特裝、東華能源、金能科技。

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