2022動力電池市場調研：2025年動力電池市場空間達1萬億

• 2022年10月26日 LiuMingYue來源：百度百科 中研網 629 36
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動力電池行業市場前景及現狀如何?目前，動力電池行業原材料價格的上漲勢頭雖然一定程度得到遏制，但價格仍然處于高位。面對持續性的壓力，已經有越來越多動力電池企業開始將原材料成本壓力更多向下游整車廠傳導。動力電池行業營收增長并不令外界意外

動力電池行業市場前景及現狀如何?目前，動力電池行業原材料價格的上漲勢頭雖然一定程度得到遏制，但價格仍然處于高位。面對持續性的壓力，已經有越來越多動力電池企業開始將原材料成本壓力更多向下游整車廠傳導。動力電池行業營收增長并不令外界意外，背后是電動汽車終端市場需求的井噴。而在營收普遍增長的同時，五家企業一季度的利潤均出現下滑，其中孚能科技更是處在虧損的狀態中。

近日，A股5家動力電池上市公司相繼發布一季度財報。財報顯示，寧德時代、國軒高科、欣旺達、億緯鋰能、孚能科技營收均保持增勢，其中4家的同比增幅超過100%。動力電池行業原材料價格的上漲勢頭雖然一定程度得到遏制，但價格仍然處于高位。面對持續性的壓力，已經有越來越多動力電池企業開始將原材料成本壓力更多向下游整車廠傳導。

2022動力電池市場調研：2025年動力電池市場空間達1萬億

動力電池行業向頭部企業集中，無核心技術的企業將面臨淘汰;純電動乘用車為動力電池裝機量的主要貢獻力量，方形電池是主流，軟包電池具備發展潛力;三元系鋰電池占比超6成，高鎳化成為主流方向。

我國已經成為全球最大的新能源材料生產國，并且成為全球最大的新能源汽車生產國。當前我國動力電池行業項目開發進度在加速，下游正極材料及鋰電池產能擴張迅速，逐步形成鋰的“全生命周期”產業鏈。

從動力電池行業市場排名來看，今年一季度，寧德時代以25.51GWh的裝車量位列國內第一，市場份額達到49.75%，國軒高科以2.57 GWh的裝車量位列第四、億緯鋰能、孚能科技、欣旺達分別位列第七、第八、第九。增收同時，五家電池企業均未實現增利。

從動力電池產業鏈上下游格局來看，供需平衡早已被打破。隨著下游終端新能源汽車市場的大爆發，導致市場對動力電池需求量的陡增。然而，上游原材料苦于原材料緊張，中游動力電池廠商不僅面臨成本上漲，同時也為產能不足犯愁。

數據顯示，2022年一季度，全球動力電池裝車量為95.1 GWh，較2020年同期增長近一倍。其中，寧德時代的裝車量達33.3 GWh，同比增長137.7%，市場占有率高達35.0%。截至2021年，寧德時代已連續五年穩坐全球第一大動力電池廠商的寶座。

從動力電池市場空間看，我們預計21年動力電池在2647億元，2025年動力電池市場空間達1萬億，復合增速40%，儲能21年在528億，25年達3575億，復合增速61%。

我國動力電池累計銷量達186.0GWh，同比累計增長182.3%。其中三元電池累計銷售79.6GWh，同比累計增長128.9%;磷酸鐵鋰電池累計銷售106.0GWh，同比累計增長245.0%。

我國動力電池行業銷量共計35.5GWh，同比增長190.5%。其中三元電池銷售11.8GWh，同比上升82.2%，占總銷量33.4%;磷酸鐵鋰電池銷售23.5GWh，同比增長320.2%，占總銷量66.2%。

報告根據動力電池行業的發展軌跡及多年的實踐經驗，對中國行業的內外部環境、行業發展現狀、產業鏈發展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業、動力電池行業發展趨勢、機會風險、發展策略與投資建議等進行了分析，并重點分析了我國動力電池行業將面臨的機遇與挑戰，對行業未來的發展趨勢及前景作出審慎分析與預測。是企業、學術科研單位、投資企業準確了解行業最新發展動態，把握市場機會!

更多動力電池市場調研消息,可以點擊查看中研普華產業研究院的《2022-2027年中國水性涂料行業供需趨勢及投資風險研究報告》。

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