立體車庫是用來最大量存取儲放車輛的機械或機械設備系統。針對專業車場管理公司提高停車場容量、提高收益、增加停車費收入的有效工具。
立體停車庫的概念
立體車庫是用來最大量存取儲放車輛的機械或機械設備系統。針對專業車場管理公司提高停車場容量、提高收益、增加停車費收入的有效工具。最早的立體車庫建于1918年,位于美國伊利諾斯州芝加哥市華盛頓西大街215號的一家賓館(Hotel La Salle)的停車庫,該車庫于2005年被推倒,在該原址上,后來興建了一座49層的公寓大樓。立體停車場的出現與汽車的三次工業革命息息相關,最早的立體停車場出現在歐洲第二次汽車工業革命時期。
在國家質量監督檢驗檢疫總局頒布的《特種設備目錄》中,將立體車庫分為九大類,具體是:升降橫移類、簡易升降類、垂直循環類、水平循環類、多層循環類、平面移動類、巷道堆垛類、垂直升降類和汽車專用升降機。升降橫移類、平面移動類、巷道堆垛類、垂直升降類,這4種類型的車庫都是最典型的、市場上最多采用的、市場占有率最高的、最適合大型化發展的。
根據中研普華產業研究院發布的《2022-2027年中國立體停車庫行業市場全景調研與發展前景預測報告》顯示:
與地下車庫相比可更加有效地保證人身和車輛的安全,人在車庫內或車不準停位置,由電子控制的整個設備便不會運轉。應該說,機械車庫從管理上可以做到 徹底的人車分流。在地下車庫中采用機械存車,還可以免除采暖通風設施,因此,運行中的耗電量 比工人管理的地下車庫低得多。機械車庫一般不做成套系統,而是以單臺集裝而成。這 樣可以充分發揮其用地少、可化整為零的優勢,在住宅區的每個組團中或每棟樓下都可 以隨機設立機械停車樓。這對眼下車庫短缺的小區解決停車難的問題提供了方便條件。
隨著人民生活水平的不斷提高,越來越多的人購買了私家車;對城市的交通和環境起著重大的影響。而停車難問題的出現,也給機械停車設備行業帶來了巨大的商機和廣闊的市場。在這商機與競爭并存的時候,我國的機械停車設備行業也將從快速發展階段進入穩定發展階段。
2022年一季度新注冊登記機動車577萬輛,同比下降21.17%,受新冠肺炎疫情影響明顯;二季度新注冊登記機動車836萬輛,同比增長7.18%,機動車消費市場開始復蘇;三季度、四季度新注冊登記機動車分別為903萬輛、1012萬輛,同比增長20.48%、29.27%,三四季度機動車消費市場明顯反彈,保持快速增長態勢。
數據顯示,2020年上半年,我國停車位需求接近3億個。然而,目前我國整體停車位供給率僅在40%左右,停車供給缺口巨大。北京、上海和深圳的停車位缺口均在200萬個以上,北京的停車缺口甚至達到了400萬個。
隨著北京市經營性公共停車場數量的減少,停車位數量也隨之減少,2020年北京市共有70.80玩個經營性公共停車位,較2019年減少了99.56萬個,同比減少58.4%。隨著我國經濟持續快速的發展,城市規劃的完善,機械停車設備行業將成為一個充滿生機的朝陽行業,機械停車設備的技術也將得到長足的發展。
立體停車庫行業對于緩解城市道路擁擠具有重要的作用。在物聯網技術的幫助下,傳統的停車場系統正在轉變為智能停車場系統,實現了全面的數字化管理,成為智能停車的標配。預計到2023年立體停車庫行業市場規模達到295.57億元。立體停車庫行業與我國汽車保有量之間的比例與國際水平相比相差甚遠。因此我們認為未來我國地下停車場缺口較大,立體停車庫行業發展前景空間巨大。
未來市場是巨大的,但對產品的需求,將會向兩個極端發展:一個極端就是價格的極端,市場大量需要低價格的機械停車設備,它只要能夠達到增加停車位的目的,能夠保證最基本的使用性能,以價格優勢占領市場,這一部分的市場份額預計將達到70%-80%;另一個極端就是技術與性能的極端,要求停車設備具有優越的使用性能、方便的操作方式、快捷的存取速度。
通過國內外機械停車設備使用經驗的總結,可以發現人們在利用機械停車設備存取車時,首先追求的是存取車速度、等待時間以及方便程度。此外,未來的機械停車設備市場,將更加注重完善的售后服務系統,遠程監控系統、遠程故障導處理系統將是用戶追求的目標。
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2022-2027年中國立體停車庫行業市場全景調研與發展前景預測報告
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