郵輪產業發展前景廣闊 郵輪產業投資前景分析

• 2022年10月28日 WuYaNan來源：互聯網 1237 80
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郵輪產業發展前景廣闊，近年來受到國家的高度重視，有關部門出臺了多項推動郵輪產業發展的指導和扶持政策，上海、海南、山東、福建等多個省市將郵輪產業納入“十四五”規劃。

郵輪被稱為造船行業皇冠上的明珠，是與高端旅游融合的重要領域，郵輪旅游產業發展正帶動一批相關產業的發展。郵輪研制是高度系統化、集成化的“巨系統工程”，反映了一個國家的綜合科技水平與制造實力。

郵輪造價多少?

大型郵輪造價超過10億美元，配套供應鏈涉及100多家戰略供應商、8000多家專業供應商，涵蓋120類成套設備、2500多萬個零部件。

我國郵輪旅游發展已經有十多年，郵輪文化開始深入人心、郵輪旅游獲得廣泛普及。疫情前，我國郵輪旅游規模曾一度達到489萬人次。據專家預測，到2035年我國郵輪市場規模將達1400萬人次，成為全球最具活力市場之一。

根據中研普華研究院《2022-2027年中國郵輪產業深度調研及發展前景預測研究報告》顯示：

郵輪產業投資前景分析

全球造船業深度調整的嚴峻形勢下，我國要由世界造船大國向造船強國邁進，郵輪更是戰略必爭領域。

一方面，大型郵輪建設將促進中國與世界多樣化的經濟聯系。如本次開工建造H1509的上海外高橋造船有限公司已跨行業、跨地區尋源吸納超過500家全球供應商，而在郵輪特有的內裝領域，也與來自美國、意大利的54家服務商建立了合作;與全球領先的工程類軟件研發企業和供應商海克斯康PPM聯合開發了“三維一體化”設計軟件，并在全船成功應用，成為全球首創。

另一方面，大型郵輪的建設本身具有巨大的經濟撬動力。當一艘大型郵輪造價超過10億美元，配套供應鏈涉及100多家戰略供應商、8000多家專業供應商，涵蓋近120類成套設備、約2500萬個零部件，其復雜程度是大飛機的10倍、高鐵的50倍，單艘郵輪建造吸收勞動力超過1000萬工時。而2018年全球郵輪船隊規模433艘，郵輪乘客數2850萬人次，直接創造就業崗位超過110萬個，經濟規模超過1200億美元。

交通運輸部等部門曾發布《關于促進我國郵輪經濟發展的若干意見》，其中提到，預計到2035年郵輪旅客年運輸量將達到1400萬人次。而據中國水運網報道，屆時，將拉動包含新建100艘豪華郵輪在內的萬億元規模的投資，我國每年郵輪產業經濟規模將突破4000億元人民幣，創造就業崗位150萬個，郵輪產業有望發展成為我國海洋經濟高質量發展、拓展藍色經濟空間的重要產業集群。

郵輪產業發展前景廣闊

郵輪產業發展前景廣闊，近年來受到國家的高度重視，有關部門出臺了多項推動郵輪產業發展的指導和扶持政策，上海、海南、山東、福建等多個省市將郵輪產業納入“十四五”規劃。目前，我國已經建成了9個郵輪母港，并形成了環渤海、長三角、大灣區和海南4個郵輪旅游經濟圈。各個郵輪經濟圈各具特色，都有各自的競爭優勢和特色旅游產品。

郵輪是移動的“酒店+旅游目的地”，將有力帶動餐飲、零售、旅游等岸上經濟的發展和相關設施的建設。

游艇市場空間不斷擴大

近年來，隨著游艇市場空間的不斷擴大，游艇產品也在不斷地創新發展。目前，青島游艇制造企業已經可以生產各種用途的船艇來滿足商務、執法、旅游、休閑、娛樂、游釣、養殖、施工、搶險等不同客戶群體的需要。國產小型游艇的產品質量還得到歐美、中東、東南亞等國家消費者的認可，出口到海外。大眾化、小型化、新能源、智能化是游艇的發展方向，我們目前正在聯合相關企業開展游艇無人駕駛等智能化方面的合作。

想了解更多關于郵輪行業專業數據分析，請點擊查看中研普華研究院出版的報告《2022-2027年中國郵輪產業深度調研及發展前景預測研究報告》。

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