港口機械發展現狀如何 港口機械產業布局分析

• 2022年11月3日 WuAoYan來源：互聯網 百度百科 890 55
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港口機械是用于港口裝卸機械的設備，可分為起重機械、輸送機械和裝卸搬運機械三種基本類型。

港口機械發展現狀如何

從全球港口發展的階段來看，發達國家自進入后工業化時期，現代港口已步入第三代港口發展期。最為顯著的特征表現為：工業向柔性和個性化方向發展，虛擬企業開始出現，港口成為全球生產、銷售等整個供應鏈中重要的節點，加之高新技術在港口領域得到全面應用，港口功能進一步完善，成為全球資源配置的重要樞紐。港口經營管理從追求規模化轉向追求規模化與滿足個性化相結合，提供全程、全方位、多層面的綜合性服務，以建設生態港口為目標，強調可持續發展的現代理念。港口與所在地區或城市的發展更為緊密，與人類社會更為協調，從而形成區域經濟、技術、文化、利益共同體。

我國是港口機械生產和銷售大國,其中上海振華重工的港口機械銷售額占全球的80%以上,并托管包括瓜達爾港、吉布提港等港口的運營。中資企業占據全球港口機械大半江山的秘訣就是對港口機械實現了全電子化和無人化設計。

從信息港到數字港，再到現今的智慧港口建設，我國港口已進入關鍵的數字化轉型時期。作為最新一代移動通信技術，5G給千行百業帶來了廣闊應用場景和商機，港口也不例外。全球最大港口機械制造商振華重工正在打造5G智慧港口，開啟新一輪“碼頭革命”。

旗下擁有長興島，南通，江陰等地有10個生產基地，是世界上最大的重型裝備制造商，主要生產大型集裝箱設備機械，散貨裝卸機械及大型鋼橋等，在全球港口機械市場連續19年位居第一，訂單數量占據全球80%。

數據顯示，2020年振華重工總資產為7932064.45萬元，相比2019年增長了490986.12萬元，同比增長6.6%;凈資產為1457082.21萬元，相比2019年減少了97258.19萬元，同比下降6.26%。

根據中研普華產業研究院發布的《港口機械項目商業計劃書(2022年版)》顯示：

港口機械是用于港口裝卸機械的設備，可分為起重機械、輸送機械和裝卸搬運機械三種基本類型。我國港口數量居世界首位，吞吐量連續5年居世界首位。目前港機市場面臨著百年不遇的大好形勢。

港口機械產業布局分析

一方面，水運行業整體發展非常迅猛，港口建設項目之多，港機設備需求量之大，從未有過。國內各大港機生產企業，尤其骨干企業，生產任務普遍飽滿，有的企業生產任務排到一年甚至兩年以后，但仍無法滿足港口建設需求。另一方面，我國自改革開放以來，尤其是上世紀八十年代初期投產的各種大型港機設備，服役時間已經達到20多年，普遍達到報廢年限，很多港機產品需要更新換代。這些都為我國港機生產企業提供了難得的發展機遇。所以未來的港口機械發展前景非常廣闊。

各種港口機械設備，比如門座起重機、岸邊集裝箱起重機、軌道式集裝箱龍門起重機、輪胎式集裝箱龍門起重機、 裝船機、卸船機、浮吊、造船起重機、裝卸橋、抓斗卸船機等港口機械設備也被大量應用到港口建設中去。但是由于港口建設和港口物流大力發展的同時，我國也在堅持走可持續發展的道路，所以港口機械設備也在朝著大型化、高效化、自動化、數字化、智能化、“綠色”機型、環保等方向前進。

當今世界傳統制造業正在面臨巨大變革，開始向數字化，智能化轉型，港機行業的未來趨勢是向智能化、無人化、電動化以及后市場方向發展。其中，后市場把銷售延續到產品后端，把一次性銷售變成了全生命周期的銷售，不僅市場空間巨大，而且附加值更高。

更多行業詳情請點擊中研普華產業研究院發布的《港口機械項目商業計劃書(2022年版)》。

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