新的窗口發展期到來 供應鏈物流行業發展分析

• 2022年11月11日 WuAoYan來源：中國新聞網 463 24
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國務院發展研究中心市場所所長王微指出，當前百年未有之大變局，對全球供應鏈物流體系的調整提供了有利機遇，如全球產業鏈、供應鏈的重塑正在成為全球各國競爭的新焦點。

新的窗口發展期到來

國務院發展研究中心市場所所長王微指出，當前百年未有之大變局，對全球供應鏈物流體系的調整提供了有利機遇，如全球產業鏈、供應鏈的重塑正在成為全球各國競爭的新焦點。

自“一帶一路”倡議提出后，相關方在交通、運輸、物流和樞紐建設方面投入了更多的資金，使得全球物流通道和樞紐的布局迎來了新的窗口發展期。

根據中研普華產業研究院發布的《2023-2028年中國供應鏈物流行業市場深度分析及發展戰略規劃研究報告》顯示：

供應鏈物流是為了順利實現與經濟活動有關的物流，協調運作生產、供應活動、銷售活動和物流活動，進行綜合性管理的戰略機能。供應鏈物流是以物流活動為核心，協調供應領域的生產和進貨計劃、銷售領域的客戶服務和訂貨處理業務，以及財務領域的庫存控制等活動。包括了對涉及采購、外包、轉化等過程的全部計劃和管理活動和全部物流管理活動。更重要的是，它也包括了與渠道伙伴之間的協調和協作，涉及供應商、中間商、第三方服務供應商和客戶。

前三季度，工業產業鏈供應鏈穩定恢復，工業品物流總額同比增長3.9%，增速較上半年提高0.4個百分點。從年內情況看，三季度同比增長4.8%，較二季度回升4.1個百分點。從月度情況看，7、8、9月份同比分別增長3.8%、4.2%、6.3%，工業物流需求呈加快恢復態勢。

供應鏈物流行業發展分析

從結構看，制造業物流各領域均有所不同程度改善受益于基建投資加快，上游原材料制造業物流有所改善。隨著穩定產業鏈供應鏈政策繼續顯效，裝備制造業特別是汽車制造物流快速修復。

綜合來看，四季度影響物流行業發展的因素較多，面臨的形勢依然復雜。從國際看，地緣政治及疫情持續蔓延影響，部分大宗商品產業鏈供應鏈不暢情況依然存在。從國內看，疫情散發多發等超預期因素影響沖擊依然存在。

5月份以來社會物流總額增速波動幅度、頻率均較大，顯示物流需求復蘇不穩定，仍面臨較大不確定性。下一階段，隨著各項穩經濟政策措施的穩步推進，加之貨物港務費、公路貨車通行費減免等物流領域的一系列利好政策逐步實施落地，物流運行有望延續恢復向好的發展態勢，預計全年社會物流總額保持3-3.5%的增長水平。

供應鏈物流細分市場。從使用第三方供應鏈管理的行業來看，零售業以及科技行業是在第三方供應鏈管理花費最多的兩個行業。

供應鏈物流將發生顯著變化。超級物流的出現、數據傳輸方式的改變、城市化的推進、大數據時代的到來、以及云計算等趨勢將在未來的五年內對全球供應鏈物流產生深刻的影響，這些趨勢在一定程度上也將對中國供應鏈管理市場產生巨大影響。

在新發展格局背景下，依托供應鏈核心能力達到快速發展的智慧物流正成為我國物流行業轉型升級，實現高質量發展的重要“推手”。

在物流產業更加細分背景下，核心競爭力培育、產業鏈供應鏈協同、新科技創新與應用、冷鏈物流等民生相關物流加快發展;“兩山理論”綠色物流更加迫切;強化應急物流建設;基礎領域不斷改善，成為下一階段物流產業發展總趨勢。

更多行業詳情請點擊中研普華產業研究院發布的《2023-2028年中國供應鏈物流行業市場深度分析及發展戰略規劃研究報告》。

• 相關深度報告REPORTS

  

  2023-2028年中國供應鏈物流行業市場深度分析及發展戰略規劃研究報告

  供應鏈物流是為了順利實現與經濟活動有關的物流，協調運作生產、供應活動、銷售活動和物流活動，進行綜合性管理的戰略機能。供應鏈物流是以物流活動為核心，協調供應領域的生產和進貨計劃、銷售...

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