2022年供應(yīng)鏈物流行業(yè)發(fā)展前景及市場(chǎng)規(guī)模分析

• 2022年3月21日 ZouJunRong來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1335 88
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供應(yīng)鏈促使不同產(chǎn)業(yè)深度融合，產(chǎn)生了制造服務(wù)業(yè)，流通制造業(yè)，物流金融業(yè)等，萌生了新的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。供應(yīng)鏈物流能有效降低企業(yè)的管理成本，能使企業(yè)更加適應(yīng)市場(chǎng)的變化，提高自身抵御市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的能力。

供應(yīng)鏈物流投資前景、供應(yīng)鏈物流發(fā)展趨勢(shì)如何?供應(yīng)鏈物流行業(yè)一直以來(lái)都是一個(gè)十分特殊的行業(yè)，因?yàn)樗菐缀跛衅渌袠I(yè)的基礎(chǔ)，無(wú)論工業(yè)、農(nóng)業(yè)、建筑業(yè)、零售業(yè)等等，都需要深度依賴(lài)物流和其背后的供應(yīng)鏈體系。數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代的到來(lái)，供應(yīng)鏈物流升級(jí)成為幾乎所有行業(yè)的共識(shí)，傳統(tǒng)供應(yīng)鏈的升級(jí)與優(yōu)化成為必然的趨勢(shì)。

2022年供應(yīng)鏈物流行業(yè)發(fā)展前景及市場(chǎng)規(guī)模分析

供應(yīng)鏈物流是為了順利實(shí)現(xiàn)與經(jīng)濟(jì)活動(dòng)有關(guān)的物流，協(xié)調(diào)運(yùn)作生產(chǎn)、供應(yīng)活動(dòng)、銷(xiāo)售活動(dòng)和物流活動(dòng)，進(jìn)行綜合性管理的戰(zhàn)略機(jī)能。供應(yīng)鏈物流是以物流活動(dòng)為核心，協(xié)調(diào)供應(yīng)領(lǐng)域的生產(chǎn)和進(jìn)貨計(jì)劃、銷(xiāo)售領(lǐng)域的客戶(hù)服務(wù)和訂貨處理業(yè)務(wù)，以及財(cái)務(wù)領(lǐng)域的庫(kù)存控制等活動(dòng)。包括了對(duì)涉及采購(gòu)、外包、轉(zhuǎn)化等過(guò)程的全部計(jì)劃和管理活動(dòng)和全部物流管理活動(dòng)。更重要的是，它也包括了與渠道伙伴之間的協(xié)調(diào)和協(xié)作，涉及供應(yīng)商、中間商、第三方服務(wù)供應(yīng)商和客戶(hù)。

供應(yīng)鏈物流行業(yè)是一種模式創(chuàng)新，是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，大數(shù)據(jù)，云計(jì)算支撐下的模式創(chuàng)新。而模式創(chuàng)新在各種創(chuàng)新中，對(duì)傳統(tǒng)模式最具顛覆性和最具沖擊力。供應(yīng)鏈物流行業(yè)促使不同產(chǎn)業(yè)深度融合，產(chǎn)生了制造服務(wù)業(yè)，流通制造業(yè)，物流金融業(yè)等等，萌生了新的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。

供應(yīng)鏈物流企業(yè)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)是基于客戶(hù)訂單而產(chǎn)生的。在訂單前提下，供應(yīng)鏈物流企業(yè)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)都是圍繞訂單展開(kāi)的，根據(jù)訂單進(jìn)行銷(xiāo)售、生產(chǎn)和采購(gòu)，而物流也是根據(jù)客戶(hù)訂單產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)而形成。訂單物流主要表現(xiàn)為兩種模式，一是以最終消費(fèi)者的訂單為前提的最終消費(fèi)者的訂單驅(qū)動(dòng)模式，

供應(yīng)鏈物流需求反應(yīng)能力強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，避免需求變化反應(yīng)能力弱，過(guò)剩成本高的劣勢(shì)。供應(yīng)鏈物流對(duì)于市場(chǎng)需求波動(dòng)小，供應(yīng)鏈物流預(yù)測(cè)正確度高，市場(chǎng)需求量大，顧客希望能夠即刻獲得的產(chǎn)品比較合適。生產(chǎn)企業(yè)為了提高預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確性，可以同零售商合作，從零售商那里獲得最終消費(fèi)者的需求信息，而不是以供應(yīng)鏈物流直接渠道客戶(hù)的需求信息作為預(yù)測(cè)的依據(jù)。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院公布《2022-2027年供應(yīng)鏈物流產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來(lái)發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示

隨著我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)供應(yīng)鏈物流快速普及，網(wǎng)絡(luò)直播市場(chǎng)飛速發(fā)展。截至2020年6月，中國(guó)電商直播、短視頻及網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物用戶(hù)規(guī)模較3月增長(zhǎng)均超過(guò)5%，供應(yīng)鏈物流用戶(hù)規(guī)模達(dá)3.09億，較2020年3月增長(zhǎng)4430萬(wàn)，規(guī)模增速達(dá)16.7%，成為供應(yīng)鏈物流上半年增長(zhǎng)最快的個(gè)人互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。網(wǎng)絡(luò)零售用戶(hù)規(guī)模達(dá)7.49億，占網(wǎng)民整體的79.7%，供應(yīng)鏈物流市場(chǎng)連續(xù)七年保持全球第一，為形成新發(fā)展格局提供了重要支撐。

中國(guó)供應(yīng)鏈物流發(fā)展指數(shù)為370.8，同比提高7.7%，市場(chǎng)發(fā)展保持平穩(wěn)運(yùn)行。其中供應(yīng)鏈物流發(fā)展規(guī)模指數(shù)為354.5，增幅達(dá)21.8%;服務(wù)質(zhì)量指數(shù)和發(fā)展能力指數(shù)分別為646和204.7，供應(yīng)鏈物流分別同比增長(zhǎng)3.8%和1.1%;供應(yīng)鏈物流發(fā)展趨勢(shì)指數(shù)為93.5，與去年同期基本持平，市場(chǎng)發(fā)展各項(xiàng)指標(biāo)穩(wěn)中向好。供應(yīng)鏈物流發(fā)展規(guī)模指數(shù)為354.5，同比提高21.8%。從分項(xiàng)指標(biāo)看，供應(yīng)鏈物流業(yè)務(wù)量預(yù)計(jì)同比增長(zhǎng)26%。供應(yīng)鏈物流業(yè)務(wù)收入預(yù)計(jì)同比增長(zhǎng)17%。

京東物流將一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)確定為主賽道，通過(guò)科技賦能，從供應(yīng)鏈全局最優(yōu)的角度，幫助企業(yè)優(yōu)化庫(kù)存管理、減少運(yùn)營(yíng)成本、高效分配內(nèi)部資源，讓客戶(hù)專(zhuān)注核心業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)新的增長(zhǎng)。

根據(jù)京東物流股份有限公司發(fā)布上市后首份半年度業(yè)績(jī)公告。財(cái)報(bào)顯示，2021年上半年，京東物流實(shí)現(xiàn)總收入485億元，同比增長(zhǎng)53.7%，其中外部客戶(hù)收入265億元，占總收入的54.7%，同比增長(zhǎng)109.6%。從收入結(jié)構(gòu)來(lái)看，一體化供應(yīng)鏈客戶(hù)收入336億元，成為京東物流營(yíng)收的重要支撐。這標(biāo)志著，京東物流一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)得到客戶(hù)和市場(chǎng)廣泛認(rèn)可，越來(lái)越多的合作伙伴正借助京東物流的基礎(chǔ)設(shè)施提升運(yùn)營(yíng)效率。

財(cái)報(bào)顯示，2021年上半年，京東物流一體化供應(yīng)鏈客戶(hù)收入336億元，其中外部一體化供應(yīng)鏈客戶(hù)收入為117億元，同比增長(zhǎng)65.6%，一體化供應(yīng)鏈客戶(hù)數(shù)達(dá)到5.9萬(wàn)，同比增長(zhǎng)58.7%。值得一提的是，京東物流外部客戶(hù)收入占比已超50%。隨著京東物流業(yè)務(wù)的開(kāi)放模式得到市場(chǎng)驗(yàn)證，企業(yè)發(fā)展正迎來(lái)收獲期。

但非國(guó)際財(cái)務(wù)報(bào)告準(zhǔn)則下虧損15億元，上年同期為盈利19.8億元，同比下滑175.7%。虧損的原因包括加大網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施、供應(yīng)鏈技術(shù)研發(fā)等投入，以及進(jìn)一步加大供應(yīng)鏈解決方案及服務(wù)廣度深度等。

供應(yīng)鏈管理的發(fā)展正在改變傳統(tǒng)的商流、物流、信息流與資金流的運(yùn)作模式。如商流中的電商服務(wù)平臺(tái)，物流中的供應(yīng)鏈集成，資金流中的供應(yīng)鏈金融，信息流中的大數(shù)據(jù)等等。供應(yīng)鏈促使不同產(chǎn)業(yè)深度融合，產(chǎn)生了制造服務(wù)業(yè)，流通制造業(yè)，物流金融業(yè)等，萌生了新的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。供應(yīng)鏈物流能有效降低企業(yè)的管理成本，能使企業(yè)更加適應(yīng)市場(chǎng)的變化，提高自身抵御市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的能力。

供應(yīng)鏈物流行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析供應(yīng)鏈物流未來(lái)的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì)，挖掘供應(yīng)鏈物流行業(yè)的市場(chǎng)潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究，提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場(chǎng)變化的生動(dòng)描繪，清晰發(fā)展方向。

未來(lái)行業(yè)市場(chǎng)投資前景如何?想要了解更多行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2022-2027年供應(yīng)鏈物流產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來(lái)發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》。報(bào)告對(duì)行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的演變趨勢(shì)以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場(chǎng)規(guī)模、潛在問(wèn)題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在，評(píng)估行業(yè)投資價(jià)值、效果效益程度，提出建設(shè)性意見(jiàn)建議，為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營(yíng)者提供參考依據(jù)。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2022-2027年供應(yīng)鏈物流產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來(lái)發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告

  在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。供應(yīng)鏈物流行業(yè)研究報(bào)告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù)，是企業(yè)了解市場(chǎng)和把握發(fā)展方向的重要手段，是輔助企業(yè)決...

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