日前,京東物流股份有限公司發布上市后首份半年度業績公告。財報顯示,2021年上半年,京東物流實現總收入485億元,同比增長53.7%,其中外部客戶收入265億元,占總收入的54.7%,同比增長109.6%。
日前,京東物流股份有限公司發布上市后首份半年度業績公告。財報顯示,2021年上半年,京東物流實現總收入485億元,同比增長53.7%,其中外部客戶收入265億元,占總收入的54.7%,同比增長109.6%。從收入結構來看,一體化供應鏈客戶收入336億元,成為京東物流營收的重要支撐。這標志著,京東物流一體化供應鏈物流服務得到客戶和市場廣泛認可,越來越多的合作伙伴正借助京東物流的基礎設施提升運營效率。
財報顯示,2021年上半年,京東物流一體化供應鏈客戶收入336億元,其中外部一體化供應鏈客戶收入為117億元,同比增長65.6%,一體化供應鏈客戶數達到5.9萬,同比增長58.7%。值得一提的是,京東物流外部客戶收入占比已超50%。隨著京東物流業務的開放模式得到市場驗證,企業發展正迎來收獲期。
但非國際財務報告準則下虧損15億元,上年同期為盈利19.8億元,同比下滑175.7%。虧損的原因包括加大網絡基礎設施、供應鏈技術研發等投入,以及進一步加大供應鏈解決方案及服務廣度深度等。
供應鏈物流是為了順利實現與經濟活動有關的物流,協調運作生產、供應活動、銷售活動和物流活動,進行綜合性管理的戰略機能。供應鏈物流是以物流活動為核心,協調供應領域的生產和進貨計劃、銷售領域的客戶服務和訂貨處理業務,以及財務領域的庫存控制等活動。包括了對涉及采購、外包、轉化等過程的全部計劃和管理活動和全部物流管理活動。更重要的是,它也包括了與渠道伙伴之間的協調和協作,涉及供應商、中間商、第三方服務供應商和客戶。
京東物流將一體化供應鏈物流服務確定為主賽道,通過科技賦能,從供應鏈全局最優的角度,幫助企業優化庫存管理、減少運營成本、高效分配內部資源,讓客戶專注核心業務,實現新的增長。
供應鏈促使不同產業深度融合,產生了制造服務業,流通制造業,物流金融業等等,萌生了新的產業結構。供應鏈物流能有效降低企業的管理成本,能使企業更加適應市場的變化,提高自身抵御市場風險的能力。供應鏈物流通過信息技術、計劃預測能在很大程度上避免“商品過剩”的庫存風險和“供給不足”的風險,是商業模式的發展趨勢。
供應鏈物流行業一直以來都是一個十分特殊的行業,因為它是幾乎所有其它行業的基礎,無論工業、農業、建筑業、零售業等等,都需要深度依賴物流和其背后的供應鏈體系。數字經濟時代的到來,供應鏈物流升級成為幾乎所有行業的共識,傳統供應鏈的升級與優化成為必然的趨勢。
供應鏈物流行業研究報告主要分析了供應鏈物流行業的市場規模、供應鏈物流市場供需求狀況、供應鏈物流市場競爭狀況和供應鏈物流主要企業經營情況,同時對供應鏈物流行業的未來發展做出科學的預測。供應鏈物流行業研究報告可以幫助投資者合理分析供應鏈物流行業的市場現狀,為投資者進行投資作出供應鏈物流行業前景預判,挖掘投資價值,同時提出供應鏈物流行業投資策略和營銷策略等方面的建議。
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