上半年集裝箱企業(yè)同比增長(zhǎng)64% 集裝箱行業(yè)投資市場(chǎng)態(tài)勢(shì)分析

• 2021年8月24日 YeYuJuan來源：新浪財(cái)經(jīng) 1254 82
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全球五分之四的貨物貿(mào)易是通過海運(yùn)實(shí)現(xiàn)的。集裝箱作為目前全球貿(mào)易的重要載體，需求與全球貿(mào)易和 GDP 增速有很大關(guān)系。

全球五分之四的貨物貿(mào)易是通過海運(yùn)實(shí)現(xiàn)的。在新冠肺炎疫情蔓延全球的形勢(shì)下，港口在全球經(jīng)濟(jì)中的關(guān)鍵作用和對(duì)全球物流系統(tǒng)的重要節(jié)點(diǎn)作用更加突顯。

上半年集裝箱企業(yè)同比增長(zhǎng)64%

集裝箱作為目前全球貿(mào)易的重要載體，需求與全球貿(mào)易和GDP增速有很大關(guān)系，2020 上半年受疫情影響，全球貿(mào)易量出現(xiàn)暫時(shí)下降，但隨著主要經(jīng)濟(jì)體貿(mào)易的恢復(fù)，以及消費(fèi)者支出從旅行和服務(wù)轉(zhuǎn)向商品消費(fèi)，三季度以來集裝箱需求激增。受貿(mào)易復(fù)蘇帶動(dòng)，全球前十大集裝箱港口吞吐量已經(jīng)恢復(fù)到疫情前的水平。

隨著我國外貿(mào)形勢(shì)的持續(xù)向好，推動(dòng)國際集裝箱運(yùn)輸需求大幅增長(zhǎng)。企查查數(shù)據(jù)顯示，我國集裝箱企業(yè)24.21萬家。從地域分布看，港口大省——山東、廣東、江蘇的集裝箱企業(yè)數(shù)量位列前三，分別達(dá)到3.69萬家、3.40萬家和2.43萬家。十年來，集裝箱新增企業(yè)不斷增長(zhǎng)，2020年增速較快，共注冊(cè)4.57萬家，同比增長(zhǎng)39%;2021年上半同比增長(zhǎng)64%。

圖表：2021年集裝箱企業(yè)數(shù)量地域分布前三名

數(shù)據(jù)來源：中研網(wǎng)整理

集裝箱行業(yè)投資市場(chǎng)態(tài)勢(shì)分析

中國集裝箱業(yè)經(jīng)過三十多年的發(fā)展，創(chuàng)造了三個(gè)“世界第一”，即集裝箱生產(chǎn)能力世界第一，集裝箱種類規(guī)格世界第一，集裝箱產(chǎn)銷量世界第一。中國成為全球唯一能夠提供集裝箱三大系列產(chǎn)品以及其他物流裝備的設(shè)計(jì)、制造、維護(hù)等“一站式”服務(wù)的國家。目前，中國集裝箱業(yè)的國際市場(chǎng)占有率約為 95%，其中四大集裝箱制造企業(yè)集團(tuán)(中集集團(tuán)、勝獅、新華昌、上海寰宇)占中國集裝箱產(chǎn)量的 90%左右。

集裝箱作為目前全球貿(mào)易的重要載體，需求與全球貿(mào)易和 GDP 增速有很大關(guān)系，2020 上半年受疫情影響，全球貿(mào)易量出現(xiàn)暫時(shí)下降，但隨著主要經(jīng)濟(jì)體貿(mào)易的恢復(fù)，以及消費(fèi)者支出從旅行和服務(wù)轉(zhuǎn)向商品消費(fèi)，三季度以來集裝箱需求激增。受貿(mào)易復(fù)蘇帶動(dòng)，全球前十大集裝箱港口吞吐量已經(jīng)恢復(fù)到疫情前的水平。2020 年 10 月份，我國主要港口集裝箱吞吐量已經(jīng)達(dá)到 2463 萬 TEU，同比增長(zhǎng) 10.90%，自 7 月份以來單月吞吐量持續(xù)創(chuàng)歷史新高。目前集裝箱新箱單價(jià)已經(jīng)從 8月份的 2100 美元，增長(zhǎng)到目前的 2600 美元，二手集裝箱價(jià)格同樣漲幅較大。由于目前企業(yè)和堆場(chǎng)庫存均處于較低水平，預(yù)計(jì)集裝箱短缺現(xiàn)象仍將持續(xù)至 2021全年。

我國集裝箱行業(yè)運(yùn)行目前發(fā)展形勢(shì)良好，隨著我國集裝箱市場(chǎng)的迅猛發(fā)展，與之相關(guān)的核心生產(chǎn)技術(shù)應(yīng)用與研發(fā)必將成為業(yè)內(nèi)企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。了解國內(nèi)外集裝箱生產(chǎn)核心技術(shù)的研發(fā)動(dòng)向、工藝設(shè)備、技術(shù)應(yīng)用及趨勢(shì)對(duì)于企業(yè)提升產(chǎn)品技術(shù)規(guī)格，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力十分關(guān)鍵。

集裝箱最大的成功在于其產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化以及由此建立的一整套運(yùn)輸體系。能夠讓一個(gè)載重幾十噸的龐然大物實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，并且以此為基礎(chǔ)逐步實(shí)現(xiàn)全球范圍內(nèi)的船舶、港口、航線、公路、中轉(zhuǎn)站、橋梁、隧道、多式聯(lián)運(yùn)相配套的物流系統(tǒng)，這的確堪稱人類有史以來創(chuàng)造的偉大奇跡之一。

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