燃料電池的化學反應過程不會產生有害產物，因此燃料電池車輛是無污染汽車，燃料電池的能量轉換效率比內燃機要高2～3倍，因此從能源的利用和環境保護方面，燃料電池汽車是一種理想的車輛。在雙碳大背景下，燃料電池技術是我國未來能源技術的戰略選擇。燃料電池自“十五”
燃料電池車是電動車的一種，其電池的能量是通過氫氣和氧氣的化學作用，而不是經過燃燒，直接變成電能的。
燃料電池的化學反應過程不會產生有害產物，因此燃料電池車輛是無污染汽車，燃料電池的能量轉換效率比內燃機要高2～3倍，因此從能源的利用和環境保護方面，燃料電池汽車是一種理想的車輛。
在雙碳大背景下，燃料電池技術是我國未來能源技術的戰略選擇。燃料電池自“十五”被科技部列為電動汽車“三橫三縱”之一以來，“十一五”至“十四五”期間一直被列為重點研發目標。據統計，2021年中國相關燃料電池企業注冊數量為1440家，同比增長70%。
根據中研普華產業研究院發布的《2023-2028年中國燃料電池車行業市場深度分析及投資戰略研究報告》顯示：
據統計，2020年全球燃料電池市場規模為36.9億美元，同比上漲10.15%。從下游汽車市場來看，2021年全球氫能源汽車銷量達16313輛，同比2020年增長68%，截止2021年保有量已達49562輛。
2021年燃料電池汽車銷量達1586輛，同比2020年增長35%左右;據工信部數據顯示，2022年前三個月氫能源汽車產銷量分別為856輛和738輛，同比分別增長7.2倍和3.9倍，行業或將迎來爆發期。
目前，我國共有4900多家燃料電池相關企業，2020年新注冊企業708家，2021年一季度新注冊企業235家，同比增長高達86.5%。目前，中國氫燃料電池汽車保有量7352輛，全球保有量3萬多輛，氫燃料電池車市場規模逐步擴大。
2021年我國氫燃料電池汽車銷量為1881輛，同比增長25.7%，政策依然是燃料電池汽車市場發展的主要驅動力。2021年8月，京津冀、上海、廣東燃料電池汽車示范應用城市群獲得財政部、工信部等五部委批復，城市群燃料電池汽車示范工作開始啟動，燃料電池汽車銷量9月環比開始持續增長，2021年9-12月燃料電池汽車銷量占全年銷量的55%。
2021年12月28日，財政部等五部門發布《關于啟動新一批燃料電池汽車示范應用工作的通知》，河北、河南兩個城市群正式獲批，加上此前首批公布的京津冀、上海和廣東城市群，2022年，共計5大城市群將正式鋪開我國燃料電池示范應用的大幕。
本報告分析了我國燃料電池車行業將面臨的機遇與挑戰，對燃料電池車行業未來的發展趨勢及前景作出審慎分析與預測。是燃料電池車企業、學術科研單位、投資企業準確了解行業最新發展動態，把握市場機會，正確制定企業發展戰略的必備參考工具，極具參考價值!
了解更多行業數據詳情，可以點擊查閱中研普華產業研究院的《2023-2028年中國燃料電池車行業市場深度分析及投資戰略研究報告》。
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2023-2028年中國燃料電池車行業市場深度分析及投資戰略研究報告
燃料電池車是電動車的一種，其電池的能量是通過氫氣和氧氣的化學作用，而不是經過燃燒，直接變成電能的。燃料電池的化學反應過程不會產生有害產物，因此燃料電池車輛是無污染汽車，燃料電池的能...
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