軍用飛機市場現狀及前景分析

• 郭夢 2022年12月11日 來源：互聯網 1221 79
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軍用飛機在國防軍工行業中具有重要的歷史地位,現代戰爭的標志之一即是搶占制空權,因此擁有先進的、成規模的軍用飛機是一項緊迫的任務。

隨著C919商業化開啟，萬億級大飛機產業鏈正蓄勢待發。銀河證券表示，面對既得利益大國或企業的阻力，國產大飛機夾縫中求生存，自主可控要求迫在眉睫。

軍用飛機市場現狀及前景分析

軍用飛機在國防軍工行業中具有重要的歷史地位,現代戰爭的標志之一即是搶占制空權,因此擁有先進的、成規模的軍用飛機是一項緊迫的任務。

軍用飛機主要由機體、動力裝置、起落裝置、操縱系統、液壓氣壓系統、燃料系統等組成，并有機載通信設備、領航設備以及救生設備等，直接用于戰斗的飛機，還有機載火力控制系統和電子對抗系統等。

軍用飛機是我國空軍的主要航空裝備，是航空裝備領域的重要組成部分。目前，中國軍用飛機整機制造的龍頭企業主要是中航沈飛和中航西飛，分別布局于戰斗機和轟炸機等大飛機領域。

由于世界政治格局不斷變化，周邊環境中仍存在不確定及不穩定因素，我國持續保持相對較高的國防投入，其中空軍是作為重要的國防戰略軍種之一。2021年我國國防預算支出13553.43億元，增長6.8%。國防投入持續增加將帶動軍用飛機市場需求持續增長。截止到2020年底中國軍用飛機共計3260架，占全球軍用飛機的比重為6%，與排名第一的美國(13232架)、排名第二的俄羅斯(4143架)仍有較大差距。

報告指出，目前世界上編制有空中力量的國家和地區已達162個，大國強國的空中力量門類齊全，編有空軍、陸軍航空兵、海軍航空兵以及海軍陸戰隊航空兵，而一些軍事規模比較小的國家也在武裝力量中裝備了運輸機和直升機。截至2018年12月，全球共有各類軍用飛機54195架(不含專機、無人機)。其中，戰斗機、攻擊機、轟炸機等作戰飛機14913架，軍用運輸機4295架，空中加油機718架，預警機、電子對抗飛機、偵察機等特種任務飛機1969架。

據中研普華產業院研究報告《2023-2027年中國軍用飛機行業全景調研與發展戰略研究咨詢報告》分析

軍用飛機的研制是一項多單位協作的系統性工程，設計單位根據國防需要安排整機交付計劃，整機總裝企業經營主管部門制訂整體經營計劃、采購主管部門據此制訂主要原材料的采購計劃并向供應商組織采購。最后整機總裝企業根據計劃安排進行軍用飛機的試飛、總裝、部裝、零件等全部環節，調試試飛完成后交付軍方用戶。近年來，中國軍用飛機總量增長迅速。2015-2019年，我國軍用飛機總量復合增速超2%，大量新型號飛機列裝，開始了“重點型號增量配置，全譜系飛機綜合發展”的全面裝配。2020年我國國防預算增幅約6.6%，與此相比軍用飛機增幅較低，隨著未來我國重點建設海空軍，依據相關政策及裝備的傾斜，軍用飛機預期增幅前景可觀，總量及增速仍有大幅上漲空間。

我國目前仍然有相當數量的殲擊機(殲7、殲8)、強擊機(強-5)、殲擊轟戰機(殲轟-7)、運輸機(運-7、運-8、運-9)以及落后的作戰支援飛機等。戰斗機方面，與美國相比我國先進戰機數量處于明顯劣勢，殲7、殲8等三代機占比仍然較高，而美國四代機和五代機為絕對主力。目前我國在快速研制各種新型戰斗飛機和支援飛機，未來幾年將是軍用飛機的加速批產期，戰略空軍和強軍夢將助力軍機產業跨越式發展。“十四五”期間我國將重點建設國防安全與國防現代化、將對國防裝備能力進行前所未有的更新換代，屬于中國軍隊的大列裝黃金時代已經到來，各主戰型號及產業鏈上游核心部件廠商訂單量有望大幅增長。軍用飛機為裝備配置第一梯隊。作為現代戰場先鋒兵及考慮目前裝備薄弱環節，軍用飛機有望承接軍費裝備大量預算傾斜，“十四五”期間以戰斗機+直升機為主的第四代飛機訂單有望實現歷史性飛躍。

欲了解更多關于軍用飛機行業的市場數據及未來行業投資前景，可以點擊查看中研普華產業院研究報告《2023-2027年中國軍用飛機行業全景調研與發展戰略研究咨詢報告》。

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