汽車鋼行業發展現狀分析及汽車鋼行業市場未來發展前景預測

• 黃文玉 2022年12月19日 來源：互聯網 519 28
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汽車鋼可以全面應用在汽車車身、懸掛、發動機外殼等部位。所謂第三代汽車鋼，是指輕量化和安全性指標高于第一代汽車鋼、生產成本又低于第二代汽車鋼的高強高塑鋼。

汽車鋼行業市場發展現狀如何？

隨著人們對汽車輕量化和防撞安全性要求的提高，汽車鋼不斷向高強度和高塑性方向發展，強塑積成為衡量汽車鋼性能的重要指標。第一代汽車薄板鋼的強塑積一般為15GPa%，輕量化和安全性指標都很低;第二代汽車鋼的強塑積雖然達到了50GPa%，但由于合金含量高、工藝復雜，生產成本居高不下，很難被市場接受。

所謂第三代汽車鋼，是指輕量化和安全性指標高于第一代汽車鋼、生產成本又低于第二代汽車鋼的高強高塑鋼。

作為全球最大的汽車生產國，高速發展的汽車產業給我國鋼鐵行業帶來了巨大的發展空間，但此前中國汽車鋼未能取得技術突破，中國鋼企只能眼巴巴地看著汽車企業從國外一船接一船地進口汽車鋼。

根據中研普華產業研究院發布的《2022-2027年中國汽車鋼行業市場全景調研與發展前景預測報告》顯示：

隨著我國環境法規逐步向發達國家水平看齊，汽車輕量化的發展趨勢趨于常態化，實踐表明實現汽車輕量化最有效、可靠性高、性價比高的方法之一是提高汽車先進高強鋼和超高強鋼的應用比例，通過結構薄壁化、優化零件結構等方法實現車身輕量化。隨著汽車先進高強鋼強度的增加，材料延展性降低、回彈增加，對材料的成形性和焊接性造成不利影響，提高了汽車制造企業的加工難度和制造成本。

業內人士表示，第三代汽車鋼噸鋼生產成本只比第一代汽車鋼多幾十元;算上工藝成本，也只比第一代汽車鋼多百元左右。但與第二代汽車鋼相比，第三代汽車鋼成本則下降了近7成。成本的增加換來的是鋼材強度的提升，在有些零部件上，使用更薄的第三代汽車鋼，能比第一代汽車鋼輕10%左右，讓汽車更省油。

隨著汽車先進高強鋼強度的增加，材料延展性降低、回彈增加，對汽車鋼行業材料的成形性和焊接性造成不利影響，提高了汽車制造企業的加工難度和制造成本。

汽車鋼可以全面應用在汽車車身、懸掛、發動機外殼等部位。目前，一汽已在3個零件上率先試用第三代汽車鋼，北京現代汽車公司表示，將在整車上試用第三代汽車鋼。同時由于具備較高的塑性，利用傳統的冷成形工藝即可滿足汽車零部件成形要求，超高強度中錳ART鋼有較好的溫成形前景，汽車鋼減少了對傳統熱壓成形涂層材料22MnB5和熱成形工藝的依賴，豐富了未來汽車超高強度鋼板選材的空間，簡化了超高強鋼板成形技術難度和工藝要求，降低了生產成本。

汽車鋼行業市場發展現狀分析

在歐、美、日、韓等汽車工業發達的國家，汽車鋼能占到鋼材總量的15%左右。要是我國汽車鋼的用量能達到這個比例，一年就是上億噸，產值可以達到幾千億元。

歐洲地區是全球汽車鋼最大的市場，占有大約40%的市場份額，其次是北美地區和中國，二者共占有接近30%的份額。汽車鋼市場規模達到了1529億元，預計2026年汽車鋼市場規模將達到2162億元，年復合增長率(CAGR)為5.1%。

目前市場上已有的兩類第三代高強鋼(TG鋼)實現了高強度、高韌性特點，Q&P鋼強塑積≥21GPa%，中錳ART第三代高強鋼的強塑積≥30GPa%，有很高的吸能性，符合汽車未來輕量化和安全性的需要。

汽車鋼不斷向高強度和高塑性方向發展，強塑積成為衡量汽車鋼性能的重要指標。第一代汽車薄板鋼的強塑積一般為15GPa%，輕量化和安全性指標都很低;第二代汽車鋼的強塑積雖然達到了50GPa%，但由于合金含量高、工藝復雜，生產成本居高不下，很難被市場接受。所謂第三代汽車鋼，是指輕量化和安全性指標高于第一代汽車鋼、生產成本又低于第二代汽車鋼的高強高塑鋼。

由于具備較高的塑性，利用傳統的冷成形工藝即可滿足汽車零部件成形要求，超高強度中錳ART鋼有較好的溫成形前景，減少了對傳統熱壓成形涂層材料22MnB5和熱成形工藝的依賴，豐富了未來汽車超高強度鋼板選材的空間，簡化了超高強鋼板成形技術難度和工藝要求，降低了生產成本。

根據中汽協公布的數據顯示，2021年全年，我國汽車產量為2608.2萬輛，同比增長3.4%。隨著中國機動車保有量的不斷提升，汽車鋼市場的需求也逐步擴大。汽車鋼的生產要求使用先進的生產設備，因此汽車鋼投資規模比較大，而且從投資建設到建成投產，到完全達到設計生產能力一般需要5年左右的時間。

汽車鋼行業未來發展前景預測

隨著汽車需求市場的上升，新能源汽車爆發式增長，預計2022-2025年汽車鋼市場規模將保持穩定的上升趨勢，2025年汽車鋼規模將達1665.39萬噸。隨著中國機動車保有量的不斷提升，汽車鋼市場的需求也逐步擴大。汽車鋼的生產要求使用先進的生產設備，因此汽車鋼投資規模比較大，而且從投資建設到建成投產，到完全達到設計生產能力一般需要5年左右的時間。

汽車鋼行業研究報告旨在從國家經濟和產業發展的戰略入手，分析汽車鋼未來的政策走向和監管體制的發展趨勢，挖掘汽車鋼行業的市場潛力，基于重點細分市場領域的深度研究，提供對產業規模、產業結構、區域結構、市場競爭、產業盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發展方向。

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