我國首臺國產重燃機“動力心臟”2023燃氣發(fā)電機組行業(yè)分析報告 燃氣發(fā)電機組市場現狀分析

• 李波 2023年1月16日 來源：中研普華集團、央視財經、中研網 1375 90
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近日，我國首臺全國產化F級50兆瓦重型燃氣輪機發(fā)電機組G50，在廣東華電清遠燃氣分布式能源站成功并網發(fā)電。國產重燃機被稱為“動力心臟”。

近日，我國首臺全國產化F級50兆瓦重型燃氣輪機發(fā)電機組G50，在廣東華電清遠燃氣分布式能源站成功并網發(fā)電。國產重燃機被稱為“動力心臟”。

數十年來，燃氣輪機高溫部件的設計制造和試驗驗證技術在我國長期空白。如今，我國自主研發(fā)的這臺F級50兆瓦重型燃氣輪機在設計方面正式實現了核心部件的自主設計技術及測量，還順利搭建起了燃氣輪機本體的成套制造能力。

這標志著我國突破了“卡脖子”關鍵技術，具備自主生產和替代進口的能力，也標志著中國將開啟自主燃氣輪機高質量發(fā)展的新篇章。

燃氣發(fā)電機組行業(yè)市場有多大?

2022年上半年國內天然氣供應量為1848.5億方，同比下降2%左右。分品種看，火電由降轉增，同比增長5.3%;由于來水偏枯，水電增長2.4%，增速比上月放緩26.6個百分點;風電增長5.7%，增速比上月放緩11.0個百分點;核電下降3.3%，降幅比上月收窄5.7個百分點;太陽能發(fā)電增長13.0%，比上月加快3.1個百分點。

燃氣發(fā)電行業(yè)存在三大“軟肋”，最根本的問題在于作為燃料的天然氣價格普遍過高，一般情況下燃氣電廠購買的到廠氣價在每立方米2.5元至3元之間，“這就導致氣電機組要想保本，電價須達到0.6元/千瓦時左右，與水電、煤電、核電、風電、光伏發(fā)電相比，氣電在價格上缺乏競爭性。

2023燃氣發(fā)電機組行業(yè)分析報告 燃氣發(fā)電機組市場現狀分析

燃氣發(fā)電機組市場調研顯示，燃氣發(fā)電機組行業(yè)容量4000萬千瓦左右，新增裝機占比顯著回落，利用小時同比降幅收窄;燃煤發(fā)電機組行業(yè)投資同比下降4.7%，預計可有效降低未來2-3年內的煤電新增裝機容量。

數據顯示，100~199MW燃煤火電機組，2020年裝機數量172臺、200~299MW燃煤火電機組，2020年裝機數量158臺。

300~399MW燃煤火電機組，2020年裝機數量增至1048臺、500MW以上燃煤火電機組，2020年裝機數量增至786臺，由此可見，未來燃煤發(fā)電機組行業(yè)前景將得到良好的開局。

2023年高效節(jié)能電機年產量達到1.7億千瓦，在役高效節(jié)能電機占比達到20%以上，燃氣發(fā)電機組實現年節(jié)電量490億千瓦時，燃煤發(fā)電機組相當于年減排二氧化碳2800萬噸。推廣應用一批關鍵核心材料、部件和工藝技術裝備，形成一批骨干優(yōu)勢制造企業(yè)，促進電機產業(yè)高質量發(fā)展。

中國涉及燃氣發(fā)電項目(50MW+)的總數為469座，其中包含334座天然氣發(fā)電廠，135座天然氣分布式能源站。這些燃氣發(fā)電項目中的424座以天然氣為主燃料，44座以煤氣為主燃料。涉及總裝機容量312483+MW，涉及燃氣輪機數1388+臺。

全國燃氣發(fā)電裝機容量9802萬千瓦，占發(fā)電裝機比例4.5%，主要分布在京津冀、長三角和珠三角等東部經濟發(fā)達地區(qū)。除部分地區(qū)供熱機組外，多以調峰調頻為主，約占燃氣發(fā)電機組總容量的70%。

2020年，全國燃氣發(fā)電機組發(fā)電量為2485億千瓦時，占全國發(fā)電量的3.3%。燃氣發(fā)電機組利用小時較低。燃氣發(fā)電機組行業(yè)企業(yè)經營成本居高不下。

2021年全球天然氣發(fā)電量約6.5萬億千瓦時，在全球總發(fā)電量中占比22.9%。我國自本世紀初開始大規(guī)模使用天然氣發(fā)電，過去20年間裝機保持了較高的增長速度，并于去年1月邁進1億千瓦大關。

當前燃煤發(fā)電機組仍是我國電力系統(tǒng)中的主體，且有大量機組尚處于資本成本回收的早期階段，在“雙碳”背景下，煤電當前面臨著靈活性改造和運行小時數逐漸降低，如不妥善解決企業(yè)資本成本的回收問題，必然妨礙火電投資信心。

更有行業(yè)人士直言，目前電力供、需雙側均發(fā)生重大變化而出現的電力缺口，與過去電力供給小于需求的普遍缺電情況有很大不同。因此，不能再沿用過去單純新建電源的方式來解決“保供”問題。

尤其是當前煤電機組利用率普遍偏低的情況下，繼續(xù)新建煤電機組提升的是電力系統(tǒng)基礎供電能力，而非尖峰保障能力，還會加重電力系統(tǒng)的容量冗余。

隨著“雙碳”政策的推行，短期來看，煤炭需求增速或將有所放緩，但由于當前國際能源供需偏緊，煤炭的需求仍有保障。中長期看，行業(yè)革新會導致煤炭作為發(fā)電環(huán)節(jié)的燃料需求有所下降，但其他領域利用空間有望拓寬。

中國油、氣進口占比相對較高，進口長期面臨不確定性，因此傳統(tǒng)煤炭作為中國能源壓艙石的地位中期內不會改變。國內發(fā)電仍以火電為主，火電需求不斷增加，其中燃煤發(fā)電占比較高，因此煤炭具有非常強的需求支撐。

燃氣發(fā)電機組行業(yè)研究報告中的行業(yè)數據分析以權威的國家統(tǒng)計數據為基礎，采用宏觀和微觀相結合的分析方式，利用科學的統(tǒng)計分析方法，在描述行業(yè)概貌的同時，對燃氣發(fā)電機組行業(yè)進行細化分析，重點企業(yè)狀況等。

報告中主要運用圖表及表格方式，直觀地闡明了燃氣發(fā)電機組行業(yè)的經濟類型構成、規(guī)模構成、經營效益比較、供需狀況等，是企業(yè)了解行業(yè)市場狀況必不可少的助手。

更多燃氣發(fā)電機組市場調研消息,可以點擊查看中研普華產業(yè)研究院的《2022-2027年燃氣發(fā)電機組市場投資前景分析及供需格局研究預測報告》。

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