即時配送市場現狀分析及發展前景預測2023

• 黃文玉 2023年1月19日 來源：互聯網 889 55
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即時配送，即為依托社會化庫存，可滿足45分鐘內送達要求的配送方式，是應O2O而生的物流形態。

疫情之下，快遞越來越慢，已經習慣快速配送的消費者并不因此放慢消費，而是轉向了新零售業態。即時零售異軍突起，即時配送迎來高速增長期。

我國即時配送市場增長迅猛，2022年即時配送訂單預計超過400億單，同比增長30%左右，市場規模約2000億元。據悉，相關部門正加強系統謀劃和總體部署，進一步促進即時配送市場健康有序發展。當前，美團配送、達達快送、順豐同城等均加快深耕即時配送領域。業內預計，市場需求加上政策利好，即時配送領域有望進一步擴容提質。

即時配送，即為依托社會化庫存，可滿足45分鐘內送達要求的配送方式，是應O2O而生的物流形態。傳統物流可以一天甚至三四天后送到，不一定要人對人的交易，可以包裹扔來扔去，放在籃子里、包里，可以讓物主自己到物業取，也形成了從倉儲-配送站-快遞-用戶的鏈條，結構規則、可以規劃，而即時配送面對的則是呈社會化分布的倉儲，需求更多樣化、本地化，是離散的、突發的、社會化庫存的。

根據中研普華產業研究院發布的《2022-2027年中國即時配送市場現狀分析及發展前景預測報告》顯示：

在線外賣巨頭/商超零售巨頭：目前即時配送在在線餐飲外賣行業、商超新零售生鮮品類應用最為廣泛，這些平臺一般擁有自建物流團隊以保證配送質量，但人力成本高，新興即時物流平臺的眾包模式可彌補這一不足之處。京東與達達合并、餓了么與點我達戰略合作，發揮物流層面的協同效應。

隨著中國居民人均可支配收入規模的增長，人們的消費能力逐漸提升，同時帶動了即時配送的快速發展。2021年中國居民人均可支配收入規模3.2萬元/年，同比增長4.7%;2022年中國居民人均可支配收入規模3.5萬元/年，同比增長9.1%。

即時配送行業市場現狀

新興即時物流平臺：新興即時配送物流平臺頻受資本青睞，閃送在此期間完成B到C+輪投資、戰略投資，點我達完成C到D輪投資，達達完成B到D輪投資，與京東到家合并。熱錢的涌入，進一步加快市場發展，對單量的高頻需求使其不斷被在線外賣巨頭和商超零售巨頭收編。

從我國即時配送用戶規模走勢來看，2014年到2021年，中國即時物流用戶規模從1.24億人增長到6.33億人，CAGR為26.2%，即時物流從最初依托餐飲外賣場景出現并快速發展，服務范圍逐漸從餐飲擴展至商超、日用、醫藥等零售品類，并進一步向非標準化服務擴展。

近年來消費者對飲食便捷化需求不斷提升，外賣產業持續快速增長。數據顯示，2015至2020年，我國外賣行業市場規模由1348億元快速增長到6646億元，年復合增長率達37.6%，預計未來幾年將持續增長，在2023年增至12449億元。

用戶點餐訂單可直接推到蜂鳥系統;訂單信息通過蜂鳥系統直接推送給指定的本地第三方配送團隊;團隊接單后，由后臺調度系統派單并規劃最佳路線，團隊送餐員前往商戶取餐;最后完成商品的物理轉移，完成整個配送鏈條，從而完成線上到線下的O2O閉環。核心的蜂鳥系統，包括一個中央管理臺和分散在各位配送員手機上的app。該系統具備人員管理、訂單管理、賬單管理等功能。管理者在蜂鳥系統上可以匯總配送員的業績、建立專屬于調度員的自動化調度方案、5分鐘就可以結完一天的帳。

38.4%的消費者由于忘帶物品，使用過跑腿取送;37.3%的消費者使用跑腿幫買東西;此外，幫排隊(26.7%)、送文件(19.2%)等需求也逐漸增多。

2021年-2022年，我國相繼出臺若干項支持即時物流發展的政策措施，旨在推動線下與線上高度融合發展，促進模式創新和市場要素精準配置，完善末端配送體系，提升末端網絡服務能力。跑腿作為同城服務行業增速最快的新興賽道之一，在應對多元化消費需求中迭代發展，即時物流相關政策措施的實施將進一步促進跑腿經濟多元化發展。

《中國物流與采購》雜志通過廣泛深入的市場調研，收集大量相關數據進行綜合整理和研究分析，于11月15日正式發布“2021即時配送ToplO”榜單。從榮登“2021即時配送綜合排名ToplO”榜單的十家企業綜合得分可以看出，經過了數年的發展，即時配送這一賽道的頭部格局已經形成，頭部玩家繼續保持動態平衡。

即時配送行業發展前景預測

據央視財經報道，目前國內即時配送用戶規模超過4億，并且新冠肺炎疫情大大壓縮了商家與用戶對即時配送的認知與使用教育過程，處于高速跑道上的即時配送正在盡情擁抱怦然心動的“黃金十年”。

隨著時代發展，消費者的多樣化需求，即時配送的服務未來會更加講究服務和效率。從“送外賣”到“送萬物”，即時配送年訂單量超200億。近年即時配送行業從快速增長期逐步進入成熟發展期，市場規模增速趨于穩定。

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