2023民航客運行業現狀與市場發展前景趨勢分析

• 曾燕 2023年1月19日 來源：互聯網 1065 68
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2023年春運首周，公路、鐵路、水路、民航客運量均呈現恢復性增長。交通運輸部日前表示，預計今年春運客流量會大幅增加，較去年同期增長近一倍，恢復到2019年同期的七成左右。今年春運人流高峰與疫情高峰疊加，不確定性多、情況復雜、困難挑戰大，面對成倍增長的運輸壓力

2023民航客運行業現狀與市場發展前景趨勢分析

民航客運行業現狀，民航客運行業前景如何?“今年春運期間民航客運流量將明顯增長。”中國民用航空局總飛行師萬向東告訴，春運期間將安排客運航班11000班，為2019年春運期間的73%左右。預計客流量總體將呈現錯峰放假開學、錯峰返鄉返崗、錯峰出游出行等特征，春節假期前后和元宵節后將出現旅客出行高峰。

“根據目前掌握的春運期間旅客訂票情況，訂票峰值出現在1月18日至1月20日。從訂票量來看，北京—三亞、上海—北京、北京—海口、深圳—昆明、深圳—重慶、杭州—昆明等航線居于前列。”萬向東說。

在筑牢安全底線的前提下，中國民用航空局科學合理安排航班計劃，確保運力準備充分，支持春運期間國內航線加班，鼓勵航空公司更靈活地調配運力，滿足春運期間熱點地區、熱點航線的旅客出行需求，比如北上廣等城市至三亞、海口、成都、重慶等熱門航線。

為了進一步方便旅客出行，今年將加強各種運輸方式信息共享和運力對接。近日，中國國航與國鐵集團合作發布了全新的“空鐵聯運”產品。通過這一產品，旅客連續乘坐飛機、火車時，可實現“一次購票、一筆支付、一證通行”，在一些火車站與機場距離不遠或交通便利的城市，旅客有機會得到無縫銜接、高效中轉的出行新體驗。

據悉，今年還加強了各機場與地方政府的聯系，提前向當地政府部門通報夜間抵離航班、旅客量等信息，積極配合做好與城市交通“最后一公里”的順暢銜接。在航空服務保障方面，民航部門將充分考慮市場、天氣等因素，進一步優化航班計劃編排，切實減少因航班取消和延誤給旅客出行帶來的不便。通過采取增加熱線線路、服務人員等措施，提升客服電話的接聽率，及時處理好旅客的各項服務訴求。

據中研普華產業研究院出版的《2023-2028年中國民航客運行業投資策略分析及前景預測報告》統計分析顯示：

2023年春運首周，公路、鐵路、水路、民航客運量均呈現恢復性增長。交通運輸部日前表示，預計今年春運客流量會大幅增加，較去年同期增長近一倍，恢復到2019年同期的七成左右。今年春運人流高峰與疫情高峰疊加，不確定性多、情況復雜、困難挑戰大，面對成倍增長的運輸壓力，如何保障交通“大動脈”暢通?記者探訪火車站，采訪相關部門負責人，了解交通運輸部門采取了哪些新舉措。

受疫情政策優化影響，出行鏈近期持續修復，疊加春節假期到來，出行相關行業復蘇加速。據悉，此次(2023年)春運于1月7日正式開啟，直至2月15日結束，累計共計40天，此前受疫情影響而積壓三年的返鄉需求也將逐步釋放，同時，春運期間的出行客流表現是消費復蘇的重要參考數據之一，所以市場也密切關注春運相關數據的同環比增長情況。

從數據上看，今年春運客流修復明顯，細分行業中，鐵路、公路、民航行業恢復快速。據交通運輸部披露的1月14日數據，全國鐵路發送旅客819.4萬人次，比2022年同期增長37.1%;公路發送旅客3235萬人次，比2022年同期增長64.1%;水路發送旅客39.1萬人次，比2022年同期下降18.9%;民航發送旅客133.3萬人次，比2022年同期增長55.4%。

“2023年，民航業將按照安全第一、市場主導、保障先行的原則，在做好運行保障能力評估的基礎上，把握好行業恢復發展的節奏。力爭完成運輸總周轉量976億噸公里，旅客運輸量4.6億人次，貨郵運輸量617萬噸，總體恢復至疫情前75%左右水平，力爭實現盈虧平衡。”在日前舉行的2023年全國民航工作會議上，中國民用航空局局長宋志勇介紹了2023年民航業發展目標。

2022年12月7日，國家聯防聯控發布防疫“新十條”，2023年1月8日，中國入境全面開放。民航業頻頻迎利好政策，飛常準業內版數據顯示，2022年12月7日至2023年1月5日，國內客運航班量持續走高，1月5日達8303架次，恢復至疫情暴發前同期七成水平。隨著近期出入境疫情防控措施優化，此前被疫情抑制的出境需求逐漸釋放。根據新冠感染“乙類乙管”、中外人員往來暫行措施等最新疫情防控政策，自今年1月8日開始，中國民航正式取消了“五個一”國際航班數量管控措施，有序恢復國際航班等。

我國經濟韌性強、潛力大、長期向好的基本面，為民航業恢復提供了最根本的保障和支撐。截至目前，我國運輸機場總數達254個，通用機場達399個，擁有運輸飛機4165架、通用航空器3177架、跑道282條、航站樓1800.6萬平方米、機位7328個。

隨著我國民航市場逐步恢復、服務質量不斷提升、票價水平回歸理性，航空市場仍有較大增量空間。

隨著疫情防控政策優化調整，國際航班呈現增長態勢。未來一段時間，隨著國際航空市場需求的進一步提升，預計國際航空運輸生產將繼續保持穩步恢復態勢，我們將按照“循序漸進、穩中求進”要求，科學合理安排國際航班計劃，滿足中外旅客國際出行需求。同時，把握好行業恢復發展的節奏，確保安全第一，確保航班量的增長速度同行業的綜合保障能力相匹配，嚴守民航行業的安全底線。

基于全球疫情及其他形勢的變化，國際航空運輸協會也對全行業發展走向作出積極的預期判斷。國際航協表示，2022年航空業因新冠肺炎疫情造成的虧損已呈持續收窄態勢，2023年全球航空業將實現自2019年以來的首次盈利。

2023年，民航業將堅持以新發展理念為引領，加大供給側結構性改革，大力構建以機場為核心、多種交通方式便捷換乘的現代綜合交通樞紐，推出更多的“航空+”聯運產品，加快實現與其他交通方式的有機銜接，進一步提升在綜合交通體系中的占比，助力實現“人享其行、物暢其流”的交通強國目標。

根據國際航空運輸協會發布的最新預測，2022年航空業因新冠肺炎疫情造成的虧損持續收窄，2023年全球航空業將恢復盈利。按其預測數據，2023年航空公司預計實現47億美元的凈利潤，凈利潤率0.6%，這將是自2019年以來的首次盈利。

早前，民航局印發《全面深化民航改革行動計劃》(以下簡稱《行動計劃》)，闡明未來3-5年全面深化改革的總體目標和重點任務。

《行動計劃》明確了3大類、20項重點改革任務。聚焦民航主責主業的任務共8項，包括：安全監管模式創新、資源配置優化、智慧民航建設、機場建設管理機制完善、機場運營管理模式轉型、外航安全監管體系建設、中小機場空管服務模式創新、民航服務領域數字化轉型等方面。

報道稱，去年12月份國內民航市場總體呈現恢復態勢，特別是“新十條”公布后，民航客運航班量從每天3000班左右迅速回升至每天7000班以上，隨后受疫情影響一度回落，直至接近元旦假期時探底回升。

拆解上市航司去年12月份經營數據，航司主要運營指標已經環比出現回升，尤其是此前下滑嚴重的國內航線，實現止跌回升。

以中國國航為例，公司2022年12月客運運力投入環比上升38.1%;旅客周轉量環比上升37.6%。其中，國內客運運力投入同比下降27.7%，環比上升40.4%;旅客周轉量同比下降28.4%，環比上升38.2%。

伴隨民航局對國際定期客運航班熔斷措施進行優化調整，我國民航業國際客運航班量自去年9月份開始逐步回升。此后11月、12月，優化防控“二十條”、“新十條”等政策陸續發布，進一步加速了國際航線的恢復。

從頭部航司運營數據來看，12月份，國際航線均延續恢復性增長態勢。中國國航、南方航空、中國東航的國際航線客運運力投入分別同比提升143.7%、54.29%、68.95%;國際航線旅客周轉量分別同比增長166.7%、86.86%、113.99%。

隨著近期出入境疫情防控措施優化，此前被疫情抑制的出境需求逐漸釋放。根據新冠感染“乙類乙管”、中外人員往來暫行措施等最新疫情防控政策，自今年1月8日開始，中國民航正式取消了“五個一”國際航班數量管控措施，有序恢復國際航班等。

多家航司也在持續加密國際航線中。根據東航公布的1月國際航班計劃，1月8日至31日，東航計劃執行國際航線43條，同比增加22條，計劃執行國際航班400班次，同比增加220%，新增和加密航線主要涉及上海出發至東南亞、澳洲、歐洲等地區。

隨著民航客運行業競爭的不斷加劇，大型企業間并購整合與資本運作日趨頻繁，國內外優秀的民航客運企業愈來愈重視對行業市場的分析研究，特別是對當前市場環境和客戶需求趨勢變化的深入研究，以期提前占領市場，取得先發優勢。正因為如此，一大批優秀品牌迅速崛起，逐漸成為行業中的翹楚。中研普華利用多種獨創的信息處理技術，對民航客運行業市場海量的數據進行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務，最大限度地降低客戶投資風險與經營成本，把握投資機遇，提高企業競爭力。

本報告利用中研普華長期對民航客運行業市場跟蹤搜集的一手市場數據，同時依據國家統計局、國家商務部、國家發改委、國務院發展研究中心、行業協會、中國行業研究網、全國及海外專業研究機構提供的大量權威資料，采用與國際同步的科學分析模型，全面而準確地為您從行業的整體高度來架構分析體系。讓您全面、準確地把握整個民航客運行業的市場走向和發展趨勢。

未來行業市場發展前景和投資機會在哪?欲了解更多關于行業具體詳情可以點擊查看中研普華產業研究院的報告《2023-2028年中國民航客運行業投資策略分析及前景預測報告》。報告對行業相關各種因素進行具體調查、研究、分析，洞察行業今后的發展方向、行業競爭格局的演變趨勢以及技術標準、市場規模、潛在問題與行業發展的癥結所在，評估行業投資價值、效果效益程度，提出建設性意見建議，為行業投資決策者和企業經營者提供參考依據。

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