中國經濟提振對石油和天然氣的需求 全球石油天然氣需求將大降

• 黃江 2023年2月6日 來源：新浪 216 6
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1月份油價連續第三個月下跌，原因是市場擔心美國庫存上升，以及需求的不確定性。市場也對中國經濟復蘇的速度持謹慎態度，數據顯示制造業、汽車和住宅銷售持續疲軟。

中國經濟提振對石油和天然氣的需求

國際能源署(IEA)署長比羅爾(Fatih Birol)周日表示，中國經濟可能會出現強于預期的反彈，從而提振對石油和天然氣的需求。有一些來自中國的“初步跡象”顯示，中國經濟的增長速度將快于此前的預期，預計今年全球石油需求將增加近200萬桶，而中國的需求預計將達到這一預期的一半左右。

比羅爾進一步解釋稱，中國的航空燃油消費已經“非常非常強勁”，如果繼續以同樣的速度增長，可能會增加整體石油需求。

他還稱，中國需求的增長也將對液化天然氣產生重大影響，因為根據國際能源署的數據，目前進入市場的液化天然氣數量是歷史上最低的。

1月份油價連續第三個月下跌，原因是市場擔心美國庫存上升，以及需求的不確定性。市場也對中國經濟復蘇的速度持謹慎態度，數據顯示制造業、汽車和住宅銷售持續疲軟。

中國石油今冬供氣已超570億立方米

中國石油認真落實黨中央決策部署，充分發揮能源保供“頂梁柱”作用，開足馬力加大天然氣生產力度，全力保障人民群眾溫暖過冬、祥和過年。截至1月15日，中國石油本輪冬供已累計向市場供應天然氣超570億立方米，占全國供氣量六成以上，最高日供氣量達到8.36億立方米，創歷史新高。

中國石油智能運營中心大廳燈火通明，在天然氣保供大屏上，天然氣管網上載量、LNG氣化量、儲氣庫采氣量等大量數據實時變動;調度人員24小時輪班值守，緊盯產業鏈動態，優化調度運行。同一時間，澀北氣田的溫度降至零下20攝氏度，青海油田采氣一廠生產運行中心劉永彬緊了緊衣領，走上夜巡的路途。像他一樣，天然氣產供儲銷全產業鏈上的廣大干部員工克服氣候多變、持續低溫等冬季生產不利因素，為人民群眾溫暖過年保駕護航。

中國石油全力推動天然氣增產增供，日產氣量達4.56億立方米。長慶油田以“開局即沖刺”的干勁挖掘天然氣生產潛力，截至1月12日，日產氣量保持在1.58億立方米高位滿負荷運行。塔里木油田推動博孜-大北氣區增儲上產，克拉-克深氣區高效穩產，日產氣量始終保持在1億立方米以上高位運行。在西南油氣田川西北氣礦，“石油紅”的身影堅守在海拔1100多米的九龍山頂，在狹窄濕滑、積雪覆蓋的道路上仔細巡查。目前，西南油氣田日產氣量維持在1.1億立方米以上，進一步夯實了冬季天然氣保供資源基礎。

儲氣庫和LNG接收站充分發揮“調節閥”作用，儲氣庫單日采氣量達1.56億立方米。遼河油田實現建庫速度與調峰保供能力“雙突破”，雙臺子儲氣庫群采氣二區、三區主體工程完工，對東北及京津冀地區的調峰保供作用更加凸顯。西南油氣田相國寺儲氣庫積極開展采氣期生產動態監測，第九采氣期采氣量已超10億立方米。中國第一座海上儲氣庫——冀東油田南堡1-29儲氣庫正式進入首輪采氣期。1月9日，LNG運輸船“達夫那”駛入唐山LNG接收站碼頭，零下162攝氏度的LNG穩定地流向儲罐。面對冬季寒潮與復雜海況的影響，唐山LNG接收站全力保障LNG進得來、輸得出、供得穩，已連續一個月保持日最大外輸量——4200萬立方米運行。

根據中研普華研究院《2022-2027年石油天然氣行業市場深度分析及發展規劃咨詢綜合研究報告》顯示：

隨著烏克蘭危機升級，歐盟同美國一道對俄羅斯施加制裁，但反噬效應導致歐洲能源供應緊張，美國能源企業則趁機向歐洲出售高價天然氣和石油。

美國向歐洲出售高價天然氣和石油

歐洲一直高度依賴世界主要產油國俄羅斯的原油出口。烏克蘭危機升級以來，歐盟同美國一起對俄施加嚴厲制裁，試圖打擊俄石油和天然氣出口，但制裁的反噬效應也導致歐洲能源供應緊張、物價飛漲，歐洲民眾苦不堪言。

美國能源企業則借機向歐洲大量出售高價天然氣和原油。英國能源新聞網站“石油價格”2月2日披露，美國2022年出口到歐盟市場的原油較2021年增加了70%。

英國能源新聞網站“石油價格”援引芝加哥商品交易所集團數據報道，受去年年底歐盟對俄羅斯海運出口原油的價格限制令影響，俄羅斯最近幾月對歐洲的原油出口逐漸走低。

標普全球大宗商品公司數據顯示，去年11月和12月，俄羅斯向歐盟、挪威和英國的海運石油出口量減少80%，從俄烏沖突前的每天171萬桶減少至約每天35萬桶。

與此同時，同樣是全球石油和天然氣生產大國，并且在歐洲市場一直與俄羅斯有競爭關系的美國，原油出口量最近幾個月卻不斷增加。

國際能源署2022年11月報告指出，俄羅斯當月對歐洲原油出口約為每天140萬桶。美國能源信息署數據則顯示，2022年10月美國向歐洲出口原油還僅為每天86.5萬桶。11月份，對歐原油出口量則超過俄羅斯，達到了每天155萬桶的水平。

全球石油天然氣需求將大降

作為全球最主要的國際油氣企業之一，BP在《展望》里假設了三種可能的情景，這些情景的區別是在減少碳排放的速度上有所不同。不過從本質上來看，其假設都認為，隨著可再生能源的增長和交通電氣化，未來幾十年石油和天然氣的需求將下降，只是變化的速度尚不確定。

也是因此，相比2022年版的世界能源展望，bp進一步下調了各個主要油氣消費國的需求前景，盡管達到消費峰值的時間并未修正，但峰值消費量和下降的速率均有變動。

從石油需求來看，在未來10年左右的時間里，全球石油需求將進入平穩期，之后將出現下降。而下降的主要原因，是公路運輸對石油的依賴下降。

這種需求的下降一方面來自于車輛效率的不斷提高，另一方面則來自于替代能源如新能源、氫能等的發展。《展望》預計，到2040年，這兩種影響大致相當，到2050年，以新能源汽車為主導的替代能源轉向對石油需求的影響，是提高效率的影響的兩倍多。

因此，預計到2035年，全球石油消費量將在7000萬至8000萬桶/日之間;之后，石油需求的下降會加速，到2050年將達到4000萬桶/天左右，在凈零狀態下將達到2000萬桶/天左右。和2022年約1億桶/日的需求相比，至2035年的降幅或將達到30%，至2050年的降幅則超過60%。

而天然氣的前景預期，則與石油不同，取決于兩個完全相反的力量之間的博弈：一方是新興經濟體的發展，對天然氣需求的增加;另一方則是發達國家轉向低碳能源，帶來的天然氣需求的下降。

這種對沖同樣會體現在液化天然氣(LNG)的全球貿易市場，特別是在2030年后的不確定性將會增大。而美國和中東國家已經將自己確立為全球LNG出口的主要供應中心，俄羅斯LNG的出口前景則會受到俄烏沖突的影響。

不過，雖然不確定性增強、需求預期下降，bp仍認為對油氣上游資源的投資是有意義的。由于油氣在未來15-20年內仍將繼續在全球能源系統中發揮重要作用，現有油氣生產亦會出現自然下降，意味著在未來30年仍需繼續對石油和天然氣上游進行投資。

《2022-2027年石油天然氣行業市場深度分析及發展規劃咨詢綜合研究報告》由中研普華研究院撰寫，本報告對該行業的供需狀況、發展現狀、行業發展變化等進行了分析，重點分析了行業的發展現狀、如何面對行業的發展挑戰、行業的發展建議、行業競爭力，以及行業的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了行業的整體發展動態，對行業在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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