中國城市軌道交通行業(yè)運營現(xiàn)狀分析 城市軌道交通行業(yè)發(fā)展前景預測

• 周迅 2023年2月15日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1381 91
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近年來，隨著經(jīng)濟社會發(fā)展步伐不斷加快，我國城市軌道交通行業(yè)也迎來了新的發(fā)展契機。一方面，隨著國民經(jīng)濟的不斷發(fā)展，帶來城市人口密集度不斷提升，現(xiàn)有的道路交通設施已經(jīng)難以滿足日益增長的交通需求，迫切需要發(fā)展例如地鐵這種動力大、不占用地面空間的交通運輸設施

城市軌道交通是城市公共交通的骨干，具有節(jié)能、省地、運量大、全天候、無污染(或少污染)又安全等特點，屬綠色環(huán)保交通體系，特別適應于大中城市。

中國城市軌道交通行業(yè)運營現(xiàn)狀分析 城市軌道交通行業(yè)發(fā)展前景預測

近年來，中國城市軌道交通發(fā)展迅猛，極大地滿足了人民群眾出行需求，在優(yōu)化城市結構布局、緩解城市交通擁堵以及促進經(jīng)濟社會發(fā)展等方面的作用日益凸顯。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國城市軌道交通行業(yè)市場全景調研與發(fā)展前景預測報告》顯示：

2019年，全球共計75個國家和地區(qū)的520座城市開通城市軌道交通，運營里程達2.82萬公里。其中亞洲運營里程1.07萬公里，占比38%;歐洲運營里程1.47萬公里，占比52%。歐亞大陸是全球城市軌道交通的主要市場。

2019年，我國城市軌道交通運營里程達6736公里，占全球總里程24%，其中地鐵運營里程5181公里，均處于世界第一;其他制式合計運營里程1556公里。成為世界城市軌道交通大國。根據(jù)“十四五”發(fā)展規(guī)劃，預計到2025年，中國內地將會有65座城市開通或建設城市軌道交通線路，運營總里程將突破1.3萬公里。

近年來，隨著經(jīng)濟社會發(fā)展步伐不斷加快，我國城市軌道交通行業(yè)也迎來了新的發(fā)展契機。一方面，隨著國民經(jīng)濟的不斷發(fā)展，帶來城市人口密集度不斷提升，現(xiàn)有的道路交通設施已經(jīng)難以滿足日益增長的交通需求，迫切需要發(fā)展例如地鐵這種動力大、不占用地面空間的交通運輸設施來緩解城市交通擁堵的壓力;另一方面，由商業(yè)、交通、及其他多功能設施共同組成的有機體在城市軌道交通行業(yè)中的運營中已成為一種主流趨勢，是區(qū)域經(jīng)濟增長的有力推動。

由于城市軌道交通建設速度加快，我國城軌交通累計運營線路長度也不斷增長，由2016年的4152.8公里增至2021年的9192.6公里，年均復合增長率17.2%。預計2022年我國城軌交通累計運營線路長度將超1萬公里，同比增長15.2%。截至2021年，全國城市軌道交通運營線路275條、增加49條，運營里程8735.6公里、增加1380.9公里，其中地鐵線路223條、7664.0公里，輕軌線路7條、262.9公里。

智慧城軌的深入開展，推動各地城市軌道交通建設項目不斷投入運營，示范工程不斷推廣應用。同時，新技術也為城軌交通行業(yè)帶來了新的活力。數(shù)據(jù)顯示，2016-2020年，我國累計新增運營線路長度為4351.7公里，年均新增運營線路長度870.3公里，年均增長率17.1%，創(chuàng)歷史新高。2021年我國累計新增運營線路長度1222.9公里，同比下降0.9%。

“十二五”“十三五”十年間，全國城軌交通年度完成建設投資額穩(wěn)步上升，十年間累計完成建設投資38612.7億元。2021年為“十四五”開局之年，年度完成建設投資額5859.8億元，建設投資有放緩回落趨勢。

以地鐵為例，城市軌道交通建設主要可以分為土木工程建設和以機車購置、信號系統(tǒng)建設為主的機電設備建設。其中土木工程費用在地鐵建設費用中占比達到70%，主要用于車站建設和區(qū)間線路建設;車輛、信號、自動售檢票系統(tǒng)等機電設備投資建設占比30%。

工信部出臺的《高端裝備創(chuàng)新工程實施指南》進一步指出，應從軌道交通網(wǎng)車輛、軌道交通列車控制系統(tǒng)、智能化裝備及應用和關鍵技術四個方面推動我國的先進軌道交通裝備制造業(yè)實現(xiàn)全面發(fā)展。《2021年新型城鎮(zhèn)化和城鄉(xiāng)融合發(fā)展重點任務》提出，要建設軌道上的城市群和都市圈。加快規(guī)劃建設京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)等重點城市群城際鐵路，支持其他有條件城市群合理規(guī)劃建設城際軌道交通。優(yōu)化綜合交通樞紐布局，建設一體化綜合客運樞紐和銜接高效的綜合貨運樞紐，促進各類交通方式無縫接駁、便捷換乘。

2022年9月8日，交通運輸部公布8月城市軌道交通運營數(shù)據(jù)，2022年8月，31個省(自治區(qū)、直轄市)和新疆生產(chǎn)建設兵團共有51個城市開通運營城市軌道交通線路278條，運營里程9098公里。《城市公共交通分類標準》中還明確城市軌道交通包括：地鐵系統(tǒng)、輕軌系統(tǒng)、單軌系統(tǒng)、有軌電車、磁浮系統(tǒng)、自動導向軌道系統(tǒng)、市域快速軌道系統(tǒng)。此外，隨著交通系統(tǒng)的發(fā)展已出現(xiàn)其它一些新交通系統(tǒng)。

城市軌道交通為采用軌道結構進行承重和導向的車輛運輸系統(tǒng)，依據(jù)城市交通總體規(guī)劃的要求，設置全封閉或部分封閉的專用軌道線路，以列車或單車形式，運送相當規(guī)模客流量的公共交通方式。

本報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫，在大量周密的市場調研基礎上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家商務部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟信息中心、國務院發(fā)展研究中心、國家海關總署、全國商業(yè)信息中心、中國經(jīng)濟景氣監(jiān)測中心、中國行業(yè)研究網(wǎng)、國內外相關報刊雜志的基礎信息、城市軌道交通行業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料以及對行業(yè)內企業(yè)調研訪察所獲得的大量第一手數(shù)據(jù)，對我國城市軌道交通市場的發(fā)展狀況、供需狀況、競爭格局、贏利水平、發(fā)展趨勢等進行了分析。

報告重點分析了城市軌道交通前十大企業(yè)的研發(fā)、產(chǎn)銷、戰(zhàn)略、經(jīng)營狀況等。報告還對城市軌道交通市場風險進行了預測，為城市軌道交通生產(chǎn)廠家、流通企業(yè)以及零售商提供了新的投資機會和可借鑒的操作模式，對欲在城市軌道交通行業(yè)從事資本運作的經(jīng)濟實體等單位準確了解目前中國城市軌道交通行業(yè)發(fā)展動態(tài)，把握企業(yè)定位和發(fā)展方向有重要參考價值。

了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國城市軌道交通行業(yè)市場全景調研與發(fā)展前景預測報告》。

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