中國郵輪產業生產規模 中國郵輪產業鏈發展現狀分析

• 周迅 2023年3月13日 來源：互聯網 280 10
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工信部等五部門聯合發布《關于加快郵輪游艇裝備及產業發展的實施意見》。《意見》提出，按照國產大型郵輪工程總目標，加強工程研制計劃和里程碑管理，嚴格把控建造質量，確保國產首艘大型郵輪高標準高質量按期建成交付。建立大型郵輪工程和重點科研工作協調制度，加大總

郵輪的原意是指海洋上的定線、定期航行的大型客運輪船。“郵”字本身具有交通的含義，而且過去跨洋郵件總是由這種大型快速客輪運載，故此得名。

中國郵輪產業生產規模 中國郵輪產業鏈發展現狀分析

第二次世界大戰后多數軍用工業向民用工業轉型，航空業隨之出現并飛速發展。原來的跨洋型郵輪相比航空運輸，速度慢、消耗時間長，逐漸退出了歷史舞臺。通常所說的郵輪，實際上是指在海洋中航行的旅游客輪。

根據中研普華產業研究院發布的《2022-2027年中國郵輪產業深度調研及發展前景預測研究報告》顯示：

現代游艇的種類很多，就艇體材料而言，有木質艇、鋼質艇、鋁質艇、玻璃鋼艇(FRP艇)以及先進復合材料(ACM)艇;按動力來分，有機動艇、機動風帆艇、風帆艇和劃艇等;從裝機方式來看，有舷外掛機艇、舷內外機艇和舷內機艇等;以用途來分，主要有個人娛樂艇、家庭游艇、公共游覽艇、多用途游艇、釣魚艇和賽艇等;從速度來看，有低速、中速、高速和超高速艇;從造價及豪華檔次來看，則有普通艇、中檔艇、豪華型及超豪華型艇。

工信部等五部門聯合發布《關于加快郵輪游艇裝備及產業發展的實施意見》。《意見》提出，按照國產大型郵輪工程總目標，加強工程研制計劃和里程碑管理，嚴格把控建造質量，確保國產首艘大型郵輪高標準高質量按期建成交付。建立大型郵輪工程和重點科研工作協調制度，加大總裝建造與配套供應之間的協同協作。大力發展大眾化消費游艇。以滿足游艇大眾消費需求為重點，大力發展中小型游艇，鼓勵發展新能源清潔能源新型游艇，推動國內游艇細分消費市場發展。加強游艇研發設計能力，提升技術水平和建造品質。鼓勵游艇骨干企業與高校院所在游艇領域合作創立高水平創新載體，爭取在大眾化游艇、新能源游艇等研發設計上實現重大突破。

全球游艇市場于2016年至2019年期間穩定增長，但在2020年因新冠疫情而下降。由于預計超高凈值人士和極高凈值人士將于未來保持穩定增長，加上該等人士于後疫情時代對游艇的需求快速增長，預計2022年全球游艇市場規模將增至221億歐元。全球疫情叫停了大多數戶外活動，改變了高凈值人士和超高凈值人士的生活方式，增加了他們的游艇消費意愿。于疫情持續期間，由于鼓勵社交隔離，且游艇較其他場所能夠提供一個更為私密舒適的場所供消遣時間，越來越多超高凈值人士及極高凈值人士熱衷于體驗游艇生活方式。此外，疫情的沖擊及余波已導致超高凈值人士及極高凈值人士十分重視現在的時間，繼而在奢侈品上投入更多作為娛樂方式之一。

放眼全球，游艇生產高度分散，沒有明顯的產業制造中心和龍頭企業。據不完全統計，目前，中國有120多家游艇制造企業，主要分布在珠江三角洲、長江三角洲、環渤海、東南沿海等地區。行業整體生產規模比較大，但實際產量低，2019年產能增加到520艘。

據國際郵輪協會(CLIA)統計數據，全球郵輪游客量達到2850萬人次，同比增長7%，高于國際郵輪協會(CLIA)最初預測的2820萬人次，增長速度超出預期。北美地區郵輪游客量達到1420萬人次，同比增長9%，仍然是全球最大的郵輪市場，并且，根據數據顯示，在美國，郵輪旅游滲透率3.5%，高出全球平均滲透率(1.4%)一倍以上。截止2019年的數據，其中227條是部署在北美，137艘是部署在歐洲，亞太是40艘。北美每年游客人次是1560萬，歐洲是800萬，中國是420萬。

中國缺乏接納大型郵輪的基礎設施，很多情況下停靠碼頭對游客不友好。從政府角度看，更大問題是該產業被外國運營商主導，外企不僅建造還運營這些大船。自身擁有造船業的中國，迫切希望在這個領域占得一席之地。中國早已出臺關于促進郵輪業發展的指導意見。政府對該行業與日俱增的興趣與中國公眾的興趣相一致。

《中國郵輪產業發展報告(2021)》指出，2021年我國郵輪經濟由"戰略調整"的延長期正進入由內生驅動的"調整恢復期"，并預測2022年中國和亞洲的郵輪經濟景氣指出將呈現上揚趨勢。疫情防控常態化的后階段，郵輪經濟發展需要繼續提升內生驅動力，郵輪經濟的高質量轉型發展。

私人游艇產業作為經濟高端化、消費現代化的代表產業，游艇業的產業鏈涉及研發、設計、制造、銷售、培訓、旅游等一系列活動，具有高回報和強帶動性。在海上絲綢之路戰略的推動下，包括上海、三亞、秦皇島、中山、杭州等地紛紛加快推進游艇產業建設。隨著統計數據顯示2021年私人游艇銷量將創下歷史最高紀錄，全球經濟衰退后的傳言似乎還會波及到休閑海洋私人游艇產業。

游艇油輪產業具備巨大的產業帶動作用，能夠吸引資金和人才，私人游艇撬動經濟的發展。研究表明，私人游艇產業每投入1美元可帶來6.5美元~10美元的回報效益。游艇對經濟發展的撬動體現在，不僅能夠增加稅收，帶動周圍就業，私人游艇還能帶動產業鏈條的發展，包括餐飲服務、酒店服務、醫療服務、養生服務等鏈條。

本報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫，在大量周密的市場調研基礎上，主要依據了國家統計局、國家商務部、國家發改委、國家經濟信息中心、國務院發展研究中心、國家海關總署、全國商業信息中心、中國經濟景氣監測中心、中國行業研究網、全國及海外相關報刊雜志的基礎信息以及郵輪行業研究單位等公布和提供的大量資料。

報告對我國郵輪行業的供需狀況、發展現狀、子行業發展變化等進行了分析，重點分析了國內外郵輪行業的發展現狀、如何面對行業的發展挑戰、行業的發展建議、行業競爭力，以及行業的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了郵輪行業的整體發展動態，對行業在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

了解更多行業數據詳情，可以點擊查閱中研普華產業研究院的《2022-2027年中國郵輪產業深度調研及發展前景預測研究報告》。

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  2022-2027年中國郵輪產業深度調研及發展前景預測研究報告

  郵輪的原意是指海洋上的定線、定期航行的大型客運輪船。“郵”字本身具有交通的含義，而且過去跨洋郵件總是由這種大型快速客輪運載，故此得名。第二次世界大戰后多數軍用工業向民用工業轉型，航...

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