2023智慧港口行業(yè)發(fā)展趨勢及市場現(xiàn)狀分析

• 曾燕 2023年4月17日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1322 87
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智慧港口行業(yè)發(fā)展趨勢及市場現(xiàn)狀如何?當(dāng)前，我國智慧港口建設(shè)已從探索階段逐步走向成熟，各地智慧港口落地進(jìn)程加快。

2023智慧港口行業(yè)發(fā)展趨勢及市場現(xiàn)狀分析

智慧港口行業(yè)發(fā)展趨勢及市場現(xiàn)狀如何?當(dāng)前，我國智慧港口建設(shè)已從探索階段逐步走向成熟，各地智慧港口落地進(jìn)程加快。然而，由于智慧港口建設(shè)投資大、周期長、要素多，再加上技術(shù)儲備、資本積累、創(chuàng)新能力、人力資源等不足現(xiàn)實情況，決定了智慧港口發(fā)展將是一個長期、持續(xù)和漸進(jìn)的過程?；诟鞲劭谥腔刍夹g(shù)賦能，以及國家優(yōu)化港口布局、協(xié)調(diào)地域經(jīng)濟(jì)等供給側(cè)的頂層戰(zhàn)略規(guī)劃，未來區(qū)域港口整合將成為大勢所趨。預(yù)計“十四五”末，我國智慧港口行業(yè)市場規(guī)模將達(dá)到60.96億元。

近年來，智能化程度已成為衡量港口競爭力的重要指標(biāo)。搶占“智”高點，競逐“新賽道”，中國各大港口緊抓數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展契機(jī)，積極推動智慧港口建設(shè)，引領(lǐng)全球港口智能化發(fā)展。

智慧港口是以現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備為基礎(chǔ),以云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)、智能控制等新一代信息技術(shù)與港口運輸業(yè)務(wù)深度融合為核心,以港口運輸組織服務(wù)創(chuàng)新為動力,以完善的體制機(jī)制、法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、發(fā)展政策為保障。

港口規(guī)劃是管控港口空間資源、指導(dǎo)港口建設(shè)發(fā)展的重要依據(jù)?！度珖劭谂c航道布局規(guī)劃》是各港口規(guī)劃編制的上位規(guī)劃，要做好落實銜接，合理確定各港口規(guī)劃的建設(shè)任務(wù)。要依據(jù)國土空間規(guī)劃，在國土空間規(guī)劃“一張圖”上前瞻性協(xié)調(diào)布局空間資源，對遠(yuǎn)景發(fā)展所需空間實施戰(zhàn)略留白，切實保障港口中長期發(fā)展空間，服務(wù)重大生產(chǎn)力布局和國家重大戰(zhàn)略，確保規(guī)劃方案指導(dǎo)基礎(chǔ)設(shè)施適度超前建設(shè)。要統(tǒng)籌發(fā)展和安全，堅決貫徹“生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展”理念，堅持高質(zhì)量發(fā)展，嚴(yán)格落實“三區(qū)三線”和生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控要求，嚴(yán)禁對規(guī)劃區(qū)域產(chǎn)生重大生態(tài)環(huán)境影響，合理規(guī)劃港口水陸域邊界。

智慧港口建設(shè)加碼提速

“十四五”時期，是我國生態(tài)文明建設(shè)的關(guān)鍵時期，也是我國港口綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵時期。今年以來，天津港集團(tuán)全面貫徹落實黨中央“碳達(dá)峰”“碳中和”戰(zhàn)略要求，堅持陸上、海上綠色港口建設(shè)“兩手抓”，加快港口綠色低碳轉(zhuǎn)型升級，讓綠色成為天津港高質(zhì)量發(fā)展的最靚底色。

綠色港口建設(shè)是促進(jìn)港口經(jīng)濟(jì)和諧發(fā)展的保障，以“871”重大生態(tài)建設(shè)工程為標(biāo)桿，天津港加強(qiáng)各港區(qū)、各類岸線生態(tài)保護(hù)修復(fù)，強(qiáng)化船舶尾氣及用油管控，持續(xù)推進(jìn)靠港船舶岸電建設(shè)使用，促進(jìn)岸電設(shè)施常態(tài)化使用。到今年9月，圓滿完成天津港2022年第200次岸電連船作業(yè)任務(wù)，天津港岸電系統(tǒng)供電量達(dá)271.78萬千瓦時，減少CO2、SO2等空氣污染物排放量超過1915噸，節(jié)約標(biāo)煤近334噸，為合理布局清潔能源使用、助力實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)，發(fā)揮了積極作用。

聚焦“雙碳”目標(biāo)，天津港還深化推進(jìn)零碳港區(qū)、零碳港口建設(shè)，加快清潔能源推廣，實施C段零碳碼頭二期風(fēng)機(jī)工程，加快推動?xùn)|疆風(fēng)電、光伏等新能源建設(shè)，全面構(gòu)建以新能源為主體的港區(qū)新型電力系統(tǒng)，全球首個“智慧零碳”碼頭，自去年10月17日正式投產(chǎn)運營以來，生產(chǎn)作業(yè)效率穩(wěn)步提升，呈現(xiàn)出快速增長態(tài)勢。目前，太平洋國際碼頭等7個碼頭榮獲四星級綠色港口稱號，數(shù)量位居全國沿海港口首位。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2023-2028年智慧港口行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報告》統(tǒng)計分析顯示：

我國智慧港口行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入全面發(fā)展階段，交通運輸部等七部門發(fā)布的《智慧航運發(fā)展指導(dǎo)意見》，提出到2025年，我國要突破一批制約智慧航運發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)，成為全球智慧航運發(fā)展創(chuàng)新中心;到2035年，較為全面地掌握智慧航運核心技術(shù)，智慧航運技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系比較完善;到2050年，形成高質(zhì)量智慧航運體系，為建設(shè)交通強(qiáng)國發(fā)揮關(guān)鍵作用。預(yù)計未來幾年我國各地區(qū)港口的智能化建設(shè)將全面加速。

如今，智慧港口建設(shè)成為碼頭行業(yè)發(fā)展的新趨勢，作為“21世紀(jì)海上絲綢之路”的重要節(jié)點，港口在“一帶一路”建設(shè)及全球經(jīng)貿(mào)發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。近年來國家出臺多項利好智慧港口行業(yè)發(fā)展的相關(guān)政策，加快智慧港口建設(shè)。

作為聯(lián)通全球經(jīng)濟(jì)的重要基礎(chǔ)性行業(yè)，航運業(yè)承擔(dān)著全世界90%以上的貿(mào)易運輸。一方面，百年變局疊加世紀(jì)疫情，航運業(yè)面臨多重挑戰(zhàn)，數(shù)字化成為實現(xiàn)降本增效的必然選擇;另一方面，航運業(yè)擁有豐富的數(shù)字化場景資源，通過智慧港口建設(shè)賦能航運業(yè)，數(shù)字技術(shù)也迸發(fā)出巨大的新活力。在航運業(yè)與數(shù)字技術(shù)深度融合的大趨勢下，筑牢智慧港口數(shù)字底座成為業(yè)界共識。

面對重大產(chǎn)業(yè)機(jī)遇，2022年1月國家發(fā)改委印發(fā)的《“十四五”現(xiàn)代流通體系建設(shè)規(guī)劃》提出，全面推動智能航運建設(shè)，打造智慧港口，提升港口裝卸、轉(zhuǎn)場、調(diào)度等作業(yè)效率。國內(nèi)各大港口也加快了轉(zhuǎn)型升級步伐。

智慧港口的發(fā)展，不僅大幅提升了中國港口的技術(shù)水平，也為中國港口集聚了發(fā)展優(yōu)勢，積攢了發(fā)展動能，在未來競爭中占得先機(jī)。從目前的形勢來看，科技巨頭在進(jìn)入智慧港口這樣的細(xì)分行業(yè)時，往往不會單打獨斗，而是與產(chǎn)業(yè)鏈上下游攜手共進(jìn)，相信未來科技巨頭“搶地盤”的情況會愈演愈烈。

我國智慧港口建設(shè)方興未艾，大型綜合性港口在智慧港口規(guī)劃和建設(shè)領(lǐng)域已經(jīng)取得了較大成績。隨著數(shù)字技術(shù)的快速發(fā)展，物流港口行業(yè)也在加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型，智慧港口可視化技術(shù)則成為這一轉(zhuǎn)型進(jìn)程中的重要推手。

當(dāng)前我國智慧港口行業(yè)的基本特征主要包括：港口基礎(chǔ)設(shè)施與裝備的現(xiàn)代化、新一代信息技術(shù)與港口業(yè)務(wù)的深度融合化、港口生產(chǎn)運營的智能自動化、港口運營組織的協(xié)同一體化、港口運輸服務(wù)的敏捷柔性化、港口管理決策的客觀智慧化。

作為數(shù)字經(jīng)濟(jì)、海洋強(qiáng)國、交通強(qiáng)國、新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等發(fā)展戰(zhàn)略的交匯點，智慧港口建設(shè)正在不斷提速。新經(jīng)濟(jì)形態(tài)下，港口運輸作為傳統(tǒng)行業(yè)迸發(fā)出的轉(zhuǎn)型需求，與5G、自動駕駛、人工智能等新技術(shù)的快速融合應(yīng)用，使我國港口智慧化水平不斷提升，為高質(zhì)量發(fā)展輸出澎湃動力，也成為引領(lǐng)全球港口智慧化升級和低碳發(fā)展的標(biāo)桿。

未來行業(yè)市場發(fā)展前景和投資機(jī)會在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報告《2023-2028年智慧港口行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報告》。由中研普華研究院撰寫，本報告對我國智慧港口行業(yè)的供需狀況、智慧港口發(fā)展現(xiàn)狀、智慧港口子行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點分析了智慧港口行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、智慧港口行業(yè)的發(fā)展建議、智慧港口行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢預(yù)測等等。智慧港口報告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài)，對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

智慧港口行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析智慧港口未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘智慧港口行業(yè)的市場潛力，基于重點細(xì)分市場領(lǐng)域的深度研究，提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發(fā)展方向。

在形式上，智慧港口報告以豐富的數(shù)據(jù)和圖表為主，突出文章的可讀性和可視性，避免套話和空話。報告附加了與行業(yè)相關(guān)的數(shù)據(jù)、智慧港口政策法規(guī)目錄、主要企業(yè)信息及智慧港口行業(yè)的大事記等，為投資者和業(yè)界人士提供了一幅生動的智慧港口行業(yè)全景圖。

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  2023-2028年智慧港口行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報告

  中研普華通過對智慧港口行業(yè)長期跟蹤監(jiān)測，分析智慧港口行業(yè)需求、供給、經(jīng)營特性、獲取能力、產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈等多方面的內(nèi)容，整合行業(yè)、市場、企業(yè)、用戶等多層面數(shù)據(jù)和信息資源，為客戶提供深...

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