汽輪機發展態勢 汽輪機行業現狀趨向分析2023

• 劉明月 2023年5月23日 來源：百度百科 中研網 497 26
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汽輪機行業市場投資情況如何?世界各國都在研究大容量、高參數汽輪機的研究和開發，如俄羅斯正在研究2000MW汽輪機。主要是大容量汽輪機有如下特點：1)降低單位功率投資成本。如800MW機組比500MW汽輪機的千瓦造價低17%;

汽輪機行業市場投資情況如何?世界各國都在研究大容量、高參數汽輪機的研究和開發，如俄羅斯正在研究2000MW汽輪機。主要是大容量汽輪機有如下特點：1)降低單位功率投資成本。如800MW機組比500MW汽輪機的千瓦造價低17%;1200MW機組比800MW機組的千瓦造價低15%—20%。2)提高運行經濟性。如法國的600MW機組比國產的125MW機組的熱耗率低276kj/kW.h，每年可節約燃煤4萬噸。加快電網建設速度，滿足經濟發展需要，提高電網的調峰能力。

汽輪機發展態勢 汽輪機行業現狀趨向分析2023

上海汽輪機廠是中國第一家汽輪機廠，在1995年開始與美國西屋電氣公司合作成立了STC，1999 年德國西門子公司收購了西屋電氣公司發電部， STC 相應股份轉移給西門子。哈爾濱汽輪機廠1956年建廠，先后設計制造了中國第一臺25MW、50MW、100MW和200MW汽輪機，80年代從美國西屋公司引進了300MW和600MW亞臨界汽輪機的全套設計和制造技術，于1986年制造成功了中國第一臺600MW汽輪機，自主研制的三缸超臨界600MW汽輪機已經投入生產。東方汽輪機廠1965年開始興建，1971年制造出第一臺汽輪機，主力機型為600MW汽輪機。北京北重汽輪電機有限責任公司做為后起之秀，以300MW機組為主導產品，它是由始建于1958年的北京重型電機廠通過資產轉型在2000年10月份成立的又一大動力廠，2臺600MW汽輪機也已經投入生產。

汽輪機是一種以蒸汽為動力，并將蒸氣的熱能轉化為機械功的旋轉機械，是現代火力發電廠中應用最廣泛的原動機。汽輪機具有單機功率大、效率高、壽命長等優點。——沖動式汽輪機蒸汽主要在靜葉中膨脹，在動葉中只有少量的膨脹。——反動式汽輪機蒸汽在靜葉和動葉中膨脹，而且膨脹程度相同。由于反動級不能作成部分進汽，因此第一級調節級通常采用單列沖動級或雙列速度級。如中國引進美國西屋(WH)技術生產的300MW、600MW機組。

汽輪機是能將蒸汽熱能轉化為機械功的外燃回轉式機械。來自鍋爐的蒸汽進入汽輪機后，依次經過一 系列環形配置的噴嘴和動葉，將蒸汽的熱能轉化為汽輪機轉子旋轉的機械能。蒸汽在汽輪機中，以不同方式進行能量轉換，便構成了不同工作原理的汽輪機。

世界上生產沖動式汽輪機的企業有：美國通用公司(GE)、英國通用公司(GEC)、日本的東芝(TOSHIBA)和日立、俄羅斯的列寧格勒金屬工廠等。制造反動式汽輪機的有美國西屋公司(WH)、日本三菱、英國帕森斯公司、法國電器機械公司(CMR)德國(SIEMENS)。等，沖動式汽輪機為隔板型，如國產的300MW高中壓合缸汽輪機;反動式汽輪機為轉鼓型(或筒型)，如上海汽輪機廠引進的300MW、600MW汽輪機。

我國進口汽輪機金額為1.63億美元，同比下降83.41%，出口金額為15.39億美元，同比增長49.46%。從我國汽輪機進口來源地進口量來看，2021年我國從日本進口汽輪機83臺，輸出功率≤40兆瓦，其次分別從美國、法國、德國、意大利與捷克分別進口15、10、5、2與1臺輸出功率≤40兆瓦的汽輪機。

目前，我國規模以上汽輪機制造商年產能超過1.2億千瓦，主要汽輪機廠商有哈汽、東汽、上汽、杭汽、南汽、武汽、青汽、北重、洛發、國源電氣、廣汽、濟發12家企業。從我國汽輪機出口目的地出口量來看，2021年我國共出口到孟加拉國汽輪機37臺，位居第一，其次出口前往印度尼西亞、土耳其地區、越南、巴基斯坦等地區。

根據中國海關數據顯示：2016-2022年中國渦輪噴氣發動機進口數量在2018年達到最大值，進口金額在2022年達到最大值;2016-2022年中國渦輪噴氣發動機進口平均單價2022年增長速度最快，而2018年中國渦輪噴氣發動機進口平均單價下降速度最快，下滑了36.3%。

根據中國海關數據顯示：2022年12月中國渦輪噴氣發動機進口數量為66臺，同比下降19.5%，進口金額為4.16億美元，同比增長38.7%。數據顯示，2022年國內汽輪機進出口總額達47.5億元,出口32.72億元,進口14.75億元。

汽輪機未來發展方向分析

現代大型汽輪機按照其輸出功率的不同，采用的新蒸汽壓力又可以分為各個壓力等級，通常采用新蒸汽壓力24.5～26兆帕，新蒸汽溫度和再熱溫度為535～578℃的超臨界參數，或新蒸汽壓力為16.5兆帕、新蒸汽溫度和再熱溫度為535℃的亞臨界參數。使用這些汽輪機的熱效率約為40%。

汽輪機在社會經濟的各部門中都有廣泛的應用。汽輪機種類很多，并有不同的分類方法。汽輪機的蒸汽從進口膨脹到出口，單位質量蒸汽的容積增大幾百倍，甚至上千倍，因此各級葉片高度必須逐級加長。大功率凝汽式汽輪機所需的排汽面積很大，末級葉片須做得很長。

大型汽輪機組的研制是汽輪機未來發展的一個重要方向，這其中研制更長的末級葉片，是進一步發展大型汽輪機的一個關鍵;研究提高熱效率是汽輪機發展的另一方向，采用更高蒸汽參數和二次再熱，研制調峰機組，推廣供熱汽輪機的應用則是這方面發展的重要趨勢。

中研研究院出版的汽輪機未來發展預測分析

一、中國汽輪機發展方向分析

二、2023-2028年中國汽輪機行業發展規模預測

三、2023-2028年中國汽輪機行業發展趨勢預測

四、2023-2028年中國汽輪機行業資產規模預測

中國汽輪機行業研究報告由中研普華行業分析專家領銜撰寫，主要分析了行業的市場規模、發展現狀與投資前景，同時對汽輪機行業的未來發展做出科學的趨勢預測和專業的行業數據分析，幫助客戶評估行業投資價值。

汽輪機行業研究報告旨在從國家經濟和產業發展的戰略入手，預測未來業務的市場前景，以幫助客戶撥開政策迷霧，尋找汽輪機行業的投資商機。報告在大量的分析、預測的基礎上，研究了行業今后的發展與投資策略，為企業在激烈的市場競爭中洞察先機，根據汽輪機市場需求及時調整經營策略，為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供了準確的市場情報信息及科學的決策依據。

更多汽輪機市場調研消息,可以點擊查看中研普華產業研究院的《2023-2028年中國汽輪機行業深度調研與發展趨勢預測研究報告》。

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