汽車后市場行業市場發展環境及投資分析

• 吳亞楠 2023年5月24日 來源：互聯網 815 49
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近年來，我國汽車后市場行業市場規模不斷擴大，展現出了良好的發展前景。

汽車后市場體系結構就是在傳統的汽車保養與維修的基礎之上不斷整合、不斷完善、不斷創新之后產生的。通過現代化信息技術手段，做出系統化、合理化、科學化的運作，使每個分散經營，分散管理的子公司統一起來，逐漸形成一種多元化方式的啟程后市場服務綜合體系。

根據中研普華研究院撰寫的《2023-2028年汽車后市場行業市場發展環境與投資趨勢分析報告》顯示：

汽車后市場行業市場發展環境及投資分析

汽車后市場大體上可分為七大行業：汽保行業;汽車金融行業;汽車IT行業;汽車養護行業(汽車精品、用品、美容、快修及改裝行);汽車維修及配件行業;汽車文化及汽車運動行業;二手車及汽車租賃行業。汽車后市場最早的分類是以汽車整車銷售的前、后順序進行分類的，汽車后市場行業簡稱為車后市場。汽車后市場大體上可分為汽車金融市場、汽車保險市場、汽車養護市場、汽車用品市場、汽車租賃市場及二手車市場六大類。

2022年5月中國汽修行業協會出臺《中國汽車維修行業“十四” 發展規劃》，提出要確保維修業健康有序發展;大力開展職業技能提升工作，為行業發展提供有力保障;完善治理機制和運行機制，促進全國維修協會協同發展等，消費支出的不斷增加為我們帶來了巨大的消費潛力，為我國汽車后市場的發展提供了廣闊的發展空間。

隨著國外4S店模式和國際連鎖汽修企業的進入，中國汽車后市場迎來發展階段。汽車后市場行業處在汽車產業鏈的末端，上游為汽車的生產與銷售環節;下游主要為汽車車主提供相關細分市場服務。

近年來，我國汽車后市場行業市場規模不斷擴大，展現出了良好的發展前景。據統計，2019-2021年我國汽車后市場行業市場規模保持穩健發展，2021年我國汽車后市場行業市場規模達1.61萬億元。

伴隨新能源消費者更加年輕、女性比例增加、更關注車輛顏值與個性化等需求特點持續凸顯，帶來汽車洗美養護、改裝相關的服務占比快速增加。疫情的結束，國內市場全面放開，汽車行業也走出了一季度較為疲軟的行業，但是新能源汽車方面保持了增長的趨勢。

全美汽車租賃是美國最大的汽車經銷商集團，主要從事汽車整車廠授權的汽車經銷商業務，包括新車銷售、二手車銷售、配件銷售與維修服務、金融保險代理等，與中國的汽車經銷商即4S店模式基本相同。

截至2019年底，公司共運營231家經銷商門店，基本覆蓋大部分美國市場上的汽車品牌，包括豪華品牌以及中檔品牌。按照新車銷售收入分，前幾大主要品牌包括：豐田、奔馳、福特、通用、本田等。1999-2019的20年間，美國市場新車年銷量正常情況下維持在1，700-1，800萬輛之間，市場總需求幾乎沒有增長。AutoNation作為最大的汽車經銷商集團，其總收入和利潤規模也沒有顯著提升。

汽車后市場行業發展趨勢

受三年疫情的影響，我國經濟增長出現了巨大的變化，2020年GDP增速2.2%、2021年8.4%、2022年3%，整個經濟下滑趨勢比較明顯。為此，國家實施了寬松的信貸及貨幣政策，同時實施了大規模的減稅降費舉措來對沖經濟下行。對于汽車領域來說，2022年實施2.0T以下車型購置稅減半政策，整體規模600億元。

2022年，二手車國內交易行業利好政策頻出，旨在破除不合理限制，便利二手車交易，促進二手車經銷企業發展，加快構建二手車交易全國統一大市場。當前我國汽車換購占比持續提升，未來我國二手車市場仍有很大發展潛力，但是短期的汽車降價潮給二手車市場造成了很大傷害。

電動汽車維保的特殊性，燃油車日常維保以及發動機、變速箱等維修大幅減少，汽車售后養護業務整體大幅降低，三電系統檢測和維修是新的價值增長點。

汽車后市場行業報告對中國汽車后市場行業的發展現狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業的政策環境、經濟環境、社會環境及技術環境等方面分析行業面臨的機遇及挑戰。還重點分析了重點企業的經營現狀及發展格局，并對未來幾年行業的發展趨向進行了專業的預判。

本報告同時揭示了汽車后市場市場潛在需求與潛在機會，為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據，同時對政府部門也具有極大的參考價值。

未來，汽車后市場行業發展前景如何?想了解關于更多行業專業分析，請點擊《2023-2028年汽車后市場行業市場發展環境與投資趨勢分析報告》。

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