今天(5月26日),中國船舶大連造船自主設計的全球第一艘M350型浮式生產儲卸油船正式交付。該船型是世界首個應用最新規范設計的超大型海工項目,可適用于全球多個海域的油氣開發作業,實現了我國浮式生產儲卸油船造船業的重大突破。
今天(5月26日),中國船舶大連造船自主設計的全球第一艘M350型浮式生產儲卸油船正式交付。
該船型是世界首個應用最新規范設計的超大型海工項目,可適用于全球多個海域的油氣開發作業,實現了我國浮式生產儲卸油船造船業的重大突破。
浮式生產儲卸油船是開采深海油氣資源的高端大型海洋工程裝備,可實現海上石油、天然氣等能源的開采、加工、儲存、外運,被稱為“海上石油加工廠”。
今天交付的M350型浮式生產儲卸油船,總長364米、型寬64米、型深33米、排水量46萬余噸,是目前世界上最大尺度的浮式生產儲卸油船。
M350型浮式生產儲卸油船不僅能開采石油,進行原油產品的儲存和運輸,還是一個集人員居住與生產指揮于一體的大型海上石油生產基地。可以快速到達指定地點進行油氣開發,有建造周期短、機動性強等優點。
本項目是世界上首個應用挪威船級社最新規范設計的超大型海工項目,適用于全球多個海域的油氣開發作業。每天可以處理原油22萬桶,相當于占地10平方公里的陸地油氣加工廠。設計壽命30年以上,能夠承受颶風襲擊。
據悉,本次交付的M350型浮式生產儲卸油船還在原有基礎上升級換代,采用了多種新材料和新技術。在全球范圍內首次突破了多個工藝難題,讓這艘大船可以30年不進塢維修,將維護成本降到最低。
科研人員突破了焊接和安裝工藝等諸多難題,將超強碳鋼和改良型玻璃鋼等多種新型材料首次使用在海上浮式儲油船的管路制作中。
在當前全球油價高位運行的情況下,深海石油資源開發的經濟性優勢顯著,未來5年,預計全球將新增約60艘浮式生產儲卸油船訂單,訂單總金額約超5000億元人民幣,其中大型的浮式生產儲卸油船訂單占總訂單的三分之一。
M350型浮式生產儲卸油船多個首次的使用大大提升了該船的先進性和經濟效益,為中國船廠贏得了更多世界訂單。
海洋油氣開發行業市場投資情況如何?目前,我國海洋油氣資源勘探開發主要在鶯歌海盆地、東海凹陷盆地、渤海盆地以及珠江口盆地等區域。
其中,渤海盆地是勘探度最高的區域,其石油地質儲量大約有10億噸;在各盆地中,珠江口盆地石油儲量最豐富;而天然氣儲量最多的是東海凹陷盆地,大約有4萬億立方米。
從整體上來看,我國雖然石油年產量是全球第四,但總儲量呈現下降趨勢,并具有高對外依存度、進口量大等特點。
中國海洋油氣產量將不斷提升,預計原油產量達到5760萬噸,同比上漲約5.4%,占全國原油增量的80%左右,繼續保持全國石油增量的領軍地位;天然氣產量突破200億立方米,同比上漲約6.7%,占全國天然氣增量的12%左右。
隨著油氣工業的發展,勘探開發程度不斷深入,淺層油氣藏基本已經發現殆盡,剩余油氣資源品質總體偏差,增儲上產難度大,油氣勘探必然要從中淺層向深層和超深層延伸。海洋石油行業統計表明,近年來世界新增油氣儲量60%來自深部地層。
現在全世界已有100多個國家和地區在近海進行油氣勘探,40多個國家和地區在150多個海上油氣田進行開采,海上原油產量逐日增加,日產量已超過100萬噸,約占世界總量的25%。海洋油氣業是指在海洋中勘探、開采、輸送、加工原油和天然氣的生產活動。
海洋油氣新建投產項目主要分布亞太、歐洲等地區,中國投產項目位居第四。從企業看,海洋油氣新建投產項目的主要投資者為亞洲國家石油公司以及國際石油公司,按照投產項目數量排序,中國海油的海洋油氣投產項目居全球石油公司之首。
近10多年來,通過引進外資、引進技術的合作開發和自主開發,我國的海洋油氣開發行業發展很快,初步形成了開發海洋油氣資源的新興產業,年產量已達500多萬噸,海洋油氣開發產值已占我國海洋經濟產值的10%左右,而且還在以25%高速度增長。
因此,海洋油氣產業必將會迅速發展成為我國海洋經濟中的主導產業,對加速我國社會主義建設目標的實現起到重要作用。
2022年,我國海洋原油、天然氣產量將分別達5862萬噸、216億立方米,同比增長率分別為6.9%、8.6%;海洋油氣增產量占全國油氣增產量比例將分別達到50%、13%。
國內海洋油氣開發行業增長趨勢明顯,行業發展前景良好,我國油氣產業資源開發主陣地將逐步轉至海域。
中國海洋油氣獲得勘探新發現7個,成功評價寶島21-1等20個含油氣構造,年內計劃投產7個新建產能項目。
報告預計,2022年中國海洋石油產量達5862萬噸,同比增長6.9%,增產量占全國石油增產量的一半以上,渤海和南海東部是海洋石油上產的主要區域;海洋天然氣產量達216億立方米,同比增長8.6%,約占全國天然氣產量增量的13%。
“深海一號”氣田的勘探突破和成功開發,表明我國已具備自主勘探深海油氣資源的能力。不僅打開了一扇通往南海深水油氣“寶藏”的大門,更堅定了我國進軍深水、在南海深水區找油找氣的信心和決心。
目前依托“深海一號”能源站的建成投用可帶動周邊新的深水油氣田開發,形成氣田群。預計到2025年,我國南海鶯歌海、瓊東南、珠江口三個盆地天然氣探明儲量將達1萬億立方米,建成“南海萬億大氣區”。
中國海洋油氣產量將不斷提升,預計原油產量達到5760萬噸,同比上漲約5.4%,占全國原油增量的80%左右,繼續保持全國石油增量的引領地位;
天然氣產量突破200億立方米,同比上漲約6.7%,占全國天然氣增量的12%左右。中國的海洋工程油氣裝備利用率優于國際市場,FPSO、三用工作船、平臺供應船將高于90%,鉆井裝備利用率預計達到75%。
海洋傳統產業增加值占整個海洋生產總值近14%、就業人口占整個涉海就業人口30%。海洋傳統產業包括海洋漁業、海洋油氣業、海洋船舶工業、海洋交通運輸業、海洋鹽業和鹽化工等。
20多年來海洋油氣產業發展很快,海洋油氣開發行業產量逐年增加,60年代產量還是占世界石油總產量的15%,到1992年產量已達9億噸,占世界石油產量的30%,預計21世紀將達50%以上。
因而,海洋油氣產業已經發展成為海洋經濟中新興的、具有很高產值的主導產業。我國海域是世界海洋油氣資源富集區之一,據說僅我國南沙蘊藏的石油資源,可開采的就達350億噸以上。
隨著海洋油氣開發行業競爭的不斷加劇,大型企業間并購整合與資本運作日趨頻繁,國內外優秀的企業愈來愈重視對海洋油氣開發行業市場的分析研究,特別是對當前市場環境和客戶需求趨勢變化的深入研究,以期提前占領市場,取得先發優勢。
海洋油氣開發行業研究報告旨在從國家經濟和產業發展的戰略入手,預測未來業務的市場前景,以幫助客戶撥開政策迷霧,尋找行業的投資商機。
海洋油氣開發行業報告在大量的分析、預測的基礎上,研究了行業今后的發展與投資策略,為企業在激烈的市場競爭中洞察先機,根據海洋油氣開發市場需求及時調整經營策略,為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供了準確的市場情報信息及科學的決策依據。
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