交通運輸部發布4月交通運輸經濟運行情況,其中,4月,完成交通固定資產投資3150億元,同比增長13.6%。
交通運輸部:4月交通固定資產投資3150億元 同比增長13.6%
交通運輸部發布4月交通運輸經濟運行情況,其中,4月,完成交通固定資產投資3150億元,同比增長13.6%。其中,完成公路投資2375億元,同比增長15.6%;完成水運投資157億元,同比增長29.4%。1—4月,完成交通固定資產投資1.0萬億元,同比增長13.4%。其中,完成公路投資7861億元,同比增長14.5%;完成水運投資560億元,同比增長29.8%。
3月14日,交通運輸部部長、部黨組副書記李小鵬主持召開傳達全國兩會精神領導干部會議暨部黨組理論學習中心組2023年第三次集體學習(擴大)會議。李小鵬強調,要著力擴大交通有效投資,加快建設綜合立體交通網主骨架,加大重大項目協調推進力度。加快建設統一開放的交通運輸市場,持續深化交通運輸改革,進一步優化營商環境,更好助力市場主體紓困解難。
交通運輸部官微消息,3月30日,2023年全國交通運輸工作會議在北京召開。會議采用電視電話形式,總結工作,分析形勢,部署做好2023年工作。部黨組書記楊傳堂、部長李小鵬出席會議。李小鵬在會上強調,要以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,全面貫徹落實黨的二十大和二十屆一中、二中全會精神,落實中央經濟工作會議精神以及全國兩會精神,扎實推進中國式現代化,堅持穩中求進工作總基調,完整、準確、全面貫徹新發展理念,服務加快構建新發展格局,著力推動高質量發展,更好統籌國內國際兩個大局,更好統籌疫情防控和經濟社會發展交通運輸工作,更好統籌發展和安全,全面深化改革開放,大力提振市場信心,把實施擴大內需戰略同深化供給側結構性改革有機結合起來,服務保障穩增長、穩就業、穩物價,突出保通暢、擴投資、穩市場、調結構、保安全、防風險,加快完善現代綜合交通運輸體系,奮力加快建設交通強國,努力當好中國式現代化的開路先鋒,努力實現質的有效提升和量的合理增長,持續改善民生,維護社會大局穩定,為推動經濟運行整體好轉提供有力服務保障,為全面建設社會主義現代化國家開好局起好步作出新的更大貢獻。
會議指出,2022年是黨和國家歷史上極為重要的一年,也是交通運輸事業發展進程中極為重要的一年。一年來,交通運輸行業緊緊圍繞“疫情要防住、經濟要穩住、發展要安全”的要求,科學精準抓好交通運輸疫情防控,全力以赴抓好交通物流保通保暢,毫不放松抓好交通運輸安全生產,積極穩妥擴大交通有效投資,多措并舉助企紓困,高質量綜合立體交通網絡加快建設,綜合運輸服務品質持續提升,交通運輸科技創新能力進一步提高,綠色低碳交通發展穩步推進,交通運輸治理水平加快提升,交通運輸對外開放合作不斷深化,黨對交通運輸工作的全面領導持續加強,圓滿完成了各項任務。
會議指出,新時代10年是交通運輸事業極不尋常、極不平凡的10年。10年來,習近平總書記高度重視交通運輸工作,多次作出重要論述和重要指示批示,為新時代交通運輸發展指明了前進方向、提供了根本遵循、注入了強大動力。黨中央、國務院先后印發《交通強國建設綱要》《國家綜合立體交通網規劃綱要》,為加快建設交通強國明確了頂層設計。在黨中央、國務院堅強領導下,交通運輸系統統籌推進綜合立體交通網建設,著力提升綜合運輸服務能力,充分發揮交通運輸基礎性、先導性、戰略性、服務性作用,加快推動交通運輸創新發展,全面深化交通運輸改革,推進交通運輸對外交流合作,取得了顯著成就。新時代的實踐充分證明,做好交通運輸工作,必須始終堅持黨的全面領導,必須始終堅持人民至上,必須始終堅持服務大局,必須始終堅持高質量發展,必須始終堅持改革創新,必須始終堅持交通天下,必須始終堅持統籌融合,必須始終堅持全面從嚴治黨。
會議強調,要全面貫徹落實黨的二十大精神,緊緊圍繞黨在新時代新征程的中心任務,奮力加快建設交通強國,努力當好中國式現代化的開路先鋒,在中國式現代化進程中率先實現交通運輸現代化,在強國建設中率先建成交通強國。要保持戰略定力,堅持穩中求進,堅持高質量發展,以更高標準和要求,扎實落實《加快建設交通強國五年行動計劃(2023—2027年)》,建成保障有力的綜合交通運輸體系,提供人民滿意的交通運輸服務,擁有世界前列的交通運輸實力,形成智慧綠色的交通運輸發展方式,構建互聯互通的交通運輸網絡,為實現中國式現代化和全面建成社會主義現代化強國提供更加堅強有力的服務保障。
會議強調,今年是全面貫徹黨的二十大精神的開局之年,要堅決把思想和行動統一到黨的二十大和黨中央決策部署上來,抓好各項工作落實。一是深入學習宣傳貫徹黨的二十大精神。二是扎實做好新階段加快建設交通強國具體工作。三是科學精準抓好疫情防控交通運輸工作。四是全力服務保障物流供應鏈穩定暢通。五是牢牢守住交通運輸安全發展底線。六是著力擴大交通有效投資。七是大力提升交通運輸服務質量水平。八是服務支撐區域協調發展和鄉村振興。九是加快建設統一開放的交通運輸市場。十是深入推進交通運輸創新驅動發展。十一是加快推動交通運輸清潔低碳轉型。十二是積極推進全球交通合作。十三是強化加快建設交通強國人才支撐。十四是提高防范化解重大風險能力。十五是加強黨的建設。
據中研普華產業研究院出版的《2023-2028年交通運輸行業深度分析及投資戰略咨詢報告》統計分析顯示:
4月交通運輸經濟運行情況
交通運輸部發布4月交通運輸經濟運行情況稱,4月,交通運輸主要指標延續回升向好勢頭,貨運量、港口貨物吞吐量保持兩位數增長,公眾出行持續恢復,交通固定資產投資高位運行。
營業性貨運量
4月,完成營業性貨運量46.6億噸,同比增長14.6%。其中,完成公路貨運量34.7億噸,同比增長17.4%;完成水路貨運量7.8億噸,同比增長12.4%。
1—4月,完成營業性貨運量165.3億噸,同比增長7.5%。其中,完成公路貨運量120.4億噸,同比增長8.4%;完成水路貨運量28.2億噸,同比增長7.3%。
公眾出行
私家車出行方面,監測數據顯示,4月高速公路9座及以下小客車出行量延續大幅增長態勢,今年以來累計增速保持兩位數增長。
營業性客運量方面,4月完成營業性客運量7.8億人,同比增長141.1%。其中,完成公路客運量3.8億人,同比增長49.7%;完成水路客運量2176萬人,同比增長403.7%。1—4月,完成營業性客運量27.3億人,同比增長46.3%。其中,完成公路客運量13.6億人,同比增長11.2%;完成水路客運量7294萬人,同比增長136.9%。
城市客運量方面,4月全國完成城市客運量82.4億人,同比增長47.9%,其中公共汽電車、城市軌道交通、巡游出租車、輪渡同比分別增長35.4%、95.0%、30.3%和254.7%。1—4月,全國完成城市客運量291.4億人,同比增長9.5%,其中城市軌道交通、巡游出租車、輪渡同比分別增長39.3%、3.5%和109.1%;公共汽電車客運量與去年同期基本持平。
港口貨物吞吐量
4月,全國港口完成貨物吞吐量14.2億噸,同比增長11.8%,其中內、外貿吞吐量分別增長13.0%和8.9%。完成集裝箱吞吐量2569萬標箱,同比增長8.6%。
1—4月,全國港口完成貨物吞吐量52.8億噸,同比增長7.6%,其中內、外貿吞吐量分別增長7.4%和8.1%。完成集裝箱吞吐量9543萬標箱,同比增長4.8%。
交通運輸主要指標延續回升勢頭 4月份全國完成營業性客運量7.8億人
據交通運輸部消息,4月份,全國完成營業性客運量7.8億人,同比增長141.1%。交通運輸主要指標延續回升向好勢頭,貨運量、港口貨物吞吐量保持兩位數增長,公眾出行持續恢復,交通固定資產投資高位運行。
營業性客運量方面,4月份完成公路客運量3.8億人,同比增長49.7%;完成水路客運量2176萬人,同比增長403.7%。前4月,全國完成營業性客運量27.3億人,同比增長46.3%。其中,完成公路客運量13.6億人,同比增長11.2%;完成水路客運量7294萬人,同比增長136.9%。
貨運方面,4月份完成營業性貨運量46.6億噸,同比增長14.6%。其中,完成公路貨運量34.7億噸,同比增長17.4%;完成水路貨運量7.8億噸,同比增長12.4%。此外,交通固定資產投資高位運行。4月份完成交通固定資產投資3150億元,同比增長13.6%。今年前4月,完成交通固定資產投資1萬億元,同比增長13.4%。
隨著交通運輸行業競爭的不斷加劇,大型企業間并購整合與資本運作日趨頻繁,國內外優秀的交通運輸企業愈來愈重視對行業市場的分析研究,特別是對當前市場環境和客戶需求趨勢變化的深入研究,以期提前占領市場,取得先發優勢。正因為如此,一大批優秀品牌迅速崛起,逐漸成為行業中的翹楚。中研普華利用多種獨創的信息處理技術,對交通運輸行業市場海量的數據進行采集、整理、加工、分析、傳遞,為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務,最大限度地降低客戶投資風險與經營成本,把握投資機遇,提高企業競爭力。
本報告利用中研普華長期對交通運輸行業市場跟蹤搜集的一手市場數據,同時依據國家統計局、國家商務部、國家發改委、國務院發展研究中心、行業協會、中國行業研究網、全國及海外專業研究機構提供的大量權威資料,采用與國際同步的科學分析模型,全面而準確地為您從行業的整體高度來架構分析體系。讓您全面、準確地把握整個交通運輸行業的市場走向和發展趨勢。
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2023-2028年交通運輸行業深度分析及投資戰略咨詢報告
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