2023年中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)發(fā)展前景和現(xiàn)狀趨勢(shì)分析

• 劉明月 2023年6月28日 來源：百度百科 中研網(wǎng) 795 48
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從全國(guó)范圍來看，物流倉(cāng)儲(chǔ)主要分為人工倉(cāng)儲(chǔ)、機(jī)器化倉(cāng)儲(chǔ)、自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)、集成自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)、智能自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)五個(gè)階段。現(xiàn)階段我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)生長(zhǎng)正處在自動(dòng)化和集成自動(dòng)化階段，隨著信息技能的發(fā)展，將來將會(huì)聯(lián)合工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的技能向智能化升級(jí)。

從全國(guó)范圍來看，物流倉(cāng)儲(chǔ)主要分為人工倉(cāng)儲(chǔ)、機(jī)器化倉(cāng)儲(chǔ)、自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)、集成自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)、智能自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)五個(gè)階段。現(xiàn)階段我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)生長(zhǎng)正處在自動(dòng)化和集成自動(dòng)化階段，隨著信息技能的發(fā)展，將來將會(huì)聯(lián)合工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的技能向智能化升級(jí)。

目前中國(guó)的倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)相對(duì)比較激烈，倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的手段多種多樣。我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)物流的生命周期處于成長(zhǎng)階段，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)，市場(chǎng)需求巨大，國(guó)家政策支持，現(xiàn)階段物流企業(yè)辦事本領(lǐng)越來越強(qiáng)，隨著我國(guó)工業(yè)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的當(dāng)代化要求也在持續(xù)攀升。

據(jù)中研研究院《2023-2028年中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》顯示

2023年中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)發(fā)展前景和現(xiàn)狀趨勢(shì)分析

倉(cāng)儲(chǔ)物流與供應(yīng)鏈中的增值服務(wù)中心。現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)不僅提供傳統(tǒng)的儲(chǔ)存服務(wù)，還提供與制造業(yè)的延遲策略相關(guān)的后期組裝、包裝、打碼、貼嘜、客戶服務(wù)等增值服務(wù)，提高客戶滿意度，從而提高供應(yīng)鏈上的服務(wù)水平。可以說，物流與供應(yīng)鏈中的絕大部分增值服務(wù)都體現(xiàn)在倉(cāng)儲(chǔ)。

倉(cāng)儲(chǔ)物流的一個(gè)重要組成部分，在物流系統(tǒng)中起著至關(guān)重要的作用，是廠商研究和規(guī)劃的重點(diǎn)。高效合理的倉(cāng)儲(chǔ)可以幫助廠商加快物資流動(dòng)的速度，降低成本，保障生產(chǎn)的順利進(jìn)行，并可以實(shí)現(xiàn)對(duì)資源有效控制和管理。倉(cāng)儲(chǔ)的發(fā)展經(jīng)歷了不同的歷史時(shí)期和階段，從原始的人工倉(cāng)儲(chǔ)到智能倉(cāng)儲(chǔ)，通過各種高新技術(shù)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的支持，倉(cāng)儲(chǔ)的效率得到了大幅度的提高。本文介紹了倉(cāng)儲(chǔ)的發(fā)展歷程，分析了我國(guó)現(xiàn)階段的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和其中存在的問題，并提出了解決方法。

有倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)數(shù)量雖然占倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)總數(shù)量的27%，但資產(chǎn)規(guī)模占比達(dá)到64%以上;民營(yíng)企業(yè)數(shù)量雖然占59%，但資產(chǎn)規(guī)模僅占22%;外資企業(yè)數(shù)量占4.3%，資產(chǎn)規(guī)模占到8.6%.倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)取得初步成效，低溫倉(cāng)儲(chǔ)、電商倉(cāng)儲(chǔ)、醫(yī)藥倉(cāng)儲(chǔ)等專業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)創(chuàng)新發(fā)展，倉(cāng)庫(kù)建設(shè)與租賃保持高速增長(zhǎng)，自助倉(cāng)儲(chǔ)進(jìn)入快速成長(zhǎng)期，擔(dān)保存貨管理由快速增長(zhǎng)逐步進(jìn)入調(diào)整規(guī)范階段。

目前全國(guó)物流資產(chǎn)綠色認(rèn)證數(shù)量明顯增長(zhǎng)，全國(guó)已獲綠色認(rèn)證的物流倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目超過350個(gè)，覆蓋90多個(gè)城市，呈現(xiàn)多點(diǎn)發(fā)展態(tài)勢(shì)。據(jù)了解，全國(guó)物流資產(chǎn)的綠色認(rèn)證數(shù)量在2017年開始顯著增長(zhǎng)，增速逐年加快，并在2022年呈現(xiàn)井噴態(tài)勢(shì)。

同時(shí)，已獲綠色認(rèn)證的物流項(xiàng)目租金較周邊市場(chǎng)平均租金高出6.1%。其中，一二線城市項(xiàng)目的平均溢價(jià)更為顯著，達(dá)到5%至7%;而下沉城市的溢價(jià)低于2%。從具體城市的表現(xiàn)來看，天津獲得綠色認(rèn)證的物流項(xiàng)目溢價(jià)高達(dá)12%;北京、廊坊和寧波的物流項(xiàng)目綠色溢價(jià)可以達(dá)到9%左右。

倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析

從倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)數(shù)量來看，截至2022年末，倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)企業(yè)數(shù)量達(dá)6.2萬(wàn)家，從2010年的1.67萬(wàn)家增長(zhǎng)至2022年的6.2萬(wàn)家，企業(yè)數(shù)量增速放緩，行業(yè)發(fā)展進(jìn)入新階段。

圖表：2022年中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)數(shù)量變動(dòng)情況

資料來源：中研普華研究院

隨著電子商務(wù)日益發(fā)展，物流配送業(yè)務(wù)也日趨龐大，甚至出現(xiàn)了供不應(yīng)求的市場(chǎng)局面。因此倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)在近幾年變的異常火爆，這類企業(yè)主要業(yè)務(wù)除了倉(cāng)儲(chǔ)、代發(fā)貨、物流配送，還包括了配送跟蹤、終端消費(fèi)者退貨投訴處理等業(yè)務(wù)。而一家全面的倉(cāng)儲(chǔ)物流公司還會(huì)幫助供應(yīng)商提供具體的物流解決方案，比如高效的配送方案、低成本的配送選擇等等。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前我國(guó)已建成的立體倉(cāng)庫(kù)有300座左右，其中全自動(dòng)的立體倉(cāng)庫(kù)有50多座，其中高度在12米以上的大型立體倉(cāng)庫(kù)有8座，這些自動(dòng)化的倉(cāng)庫(kù)主要集中在煙草、醫(yī)藥保健品、食品、通訊和信息、家具制造業(yè)、機(jī)械制造業(yè)等傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)行業(yè)。在此基礎(chǔ)上我國(guó)對(duì)倉(cāng)庫(kù)的研究也向著智能化的方向發(fā)展，但是目前我國(guó)還處于自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)的推廣和應(yīng)用階段。

我國(guó)物流業(yè)經(jīng)受多重壓力，總體實(shí)現(xiàn)了平穩(wěn)運(yùn)行。全年社會(huì)物流總額超過 340 萬(wàn)億元;物流業(yè)總收入達(dá)到 12.7 萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)4.7%。廣大物流企業(yè)積極投身抗疫保供，全力維護(hù)疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)“生命線”。卡車司機(jī)、快遞小哥、外賣騎手等從業(yè)人員迎難而上、沖鋒在前，物流保通保暢“主力軍”作用得到社會(huì)廣泛認(rèn)可。倉(cāng)儲(chǔ)物流產(chǎn)業(yè)先導(dǎo)性、基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性地位得到鞏固提升。

具體而言，2022年全國(guó)社會(huì)物流總額347.6萬(wàn)億元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長(zhǎng)3.4%，物流需求規(guī)模再上新臺(tái)階，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)。從構(gòu)成看，工業(yè)品物流總額309.2萬(wàn)億元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長(zhǎng)3.6%;農(nóng)產(chǎn)品物流總額5.3萬(wàn)億元，增長(zhǎng)4.1%;再生資源物流總額3.1萬(wàn)億元，增長(zhǎng)18.5%;單位與居民物品物流總額12.0萬(wàn)億元，增長(zhǎng)3.4%;進(jìn)口貨物物流總額18.1萬(wàn)億元，下降4.6%。

隨著中國(guó)物流業(yè)整體快速發(fā)展，倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，國(guó)有大型企業(yè)雖仍是倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的主體，但中小型民營(yíng)企業(yè)及外資企業(yè)的加入，給倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)注入了新的活力。各地商務(wù)部門不同程度地加強(qiáng)了倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)管理與指導(dǎo)，倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的產(chǎn)業(yè)規(guī)模繼續(xù)擴(kuò)大，行業(yè)運(yùn)行平穩(wěn)。

注冊(cè)資本方面，數(shù)據(jù)顯示，倉(cāng)儲(chǔ)相關(guān)企業(yè)的注冊(cè)資本主要集中在100萬(wàn)以內(nèi)和100萬(wàn)-500萬(wàn)這兩個(gè)區(qū)間，分別占總量的35%和29%，而注冊(cè)資本在5000萬(wàn)以上的僅占5%。

倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)報(bào)告對(duì)我國(guó)內(nèi)行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、子行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了國(guó)內(nèi)外內(nèi)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài)，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，預(yù)測(cè)未來業(yè)務(wù)的市場(chǎng)前景，以幫助客戶撥開政策迷霧，尋找行業(yè)的投資商機(jī)。倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)報(bào)告在大量的分析、預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)上，研究了行業(yè)今后的發(fā)展與投資策略，為企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中洞察先機(jī)，根據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)市場(chǎng)需求及時(shí)調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供了準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)。

未來倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)前景如何?想了解更多相關(guān)內(nèi)容，請(qǐng)關(guān)注或查看中研研究院出版的報(bào)告：《2023-2028年中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》。

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