航空教育培訓行業市場深度分析及發展策略研究

• 吳亞楠 2023年7月5日 來源：互聯網 1024 65
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隨著低空開放、基礎設施的落地、通航飛行在各領域中的應用逐漸增多，飛行培訓這一市場，需求大于供給的狀態將愈發明顯。

隨著當前通用航空運輸量的逐步增加，通航飛行教員、通用各類作業飛行、通用運輸飛行都需要數量龐大的飛行員。航空培訓企業提出將飛行員培訓與通航運輸生產結合。學員取得商用執照后可在通航公司進行通用飛行或繼續取得教員執照進行教學生產。

根據中研普華研究院撰寫的《2023-2028年航空教育培訓行業市場深度分析及發展策略研究報告》顯示：

航空教育培訓行業市場深度分析及發展策略研究

隨著國家政策的持續支持，國民生活水平的不斷提高，除了傳統的各種行業對通用航空的需求在增加，個人飛行也呈現出了非常高的增長趨勢。這將極大地改善我國的飛行文化，使我們的飛行氛圍逐漸向歐美發達的航空業靠攏。今后，我國也會像歐美發達國家一樣擁有數量龐大的私照持有人群，有著豐富的飛行人才儲備。這為商用飛行和航線運輸飛行提供了強有力的人員支持。

這一改變不僅增加的是飛行員人數、相應的機務人員、空管人員，其他相關航空培訓產業的從業人員也將成倍增加。

在我國，女性駕駛員數量較少。我國女性民航駕駛員的數量變化情況看，我國女性駕駛員數量逐年上升，2020年達884人。具體來看，商照女性駕駛員數量較多且逐年上升，航線照女性駕駛員數量也在逐年增長，私照女性駕駛員數量波動變化。

面對航空人才的空缺，越來越多業內群體開始進軍航空培訓市場。東方航空、南方航空等航空公司開始打造針對通航和公務機的培訓基地。多家通用航空公司也開設了通航培訓業務。來自加拿大、德國等的國外航空培訓機構也陸續在中國開展國際合作項目。還有來自法國、臺灣地區的航空科技公司希望向中國大陸地區引進飛行模擬技術和裝備以及教練飛行器等教學器材。國民經濟的發展速度直接影響著民航的發展，我國要大力開發中西部地區、內陸地區，前景廣闊。從經濟規律看，航空培訓發展速度是經濟發展速度的1.5-2倍。

隨著國家政策的持續支持，國民生活水平的不斷提高，除了傳統的各種行業對通用航空的需求在增加，個人飛行也呈現出了非常高的增長趨勢。這將極大地改善我國的飛行文化，使我們的飛行氛圍逐漸向歐美發達的航空業靠攏。今后，我國也會像歐美發達國家一樣擁有數量龐大的私照持有人群，有著豐富的飛行人才儲備。

隨著中國經濟的快速發展，近年來中國航空運輸業年均增長速度保持在10%左右，每百萬平方公里擁有機場數量將大幅度增加，航班密度、旅客客運量等各項指標都將快速增長，2020年，受疫情影響，我國航空業各項指標較2019年有所下降。但隨著疫情逐步得到控制，航空業將逐步復蘇并進入穩步發展狀態，未來，我國飛行員數量需求仍然較大。

未來，航空飛行培訓市場前景廣闊。2021年，我國航空飛行員數量將到達9.41萬人，未來不久，航空培訓人員數量將達到10357人。

在下游飛行員需求增加以及赴國外培訓的飛行員逐步下降的情況下，預計2021-2025年中國航空培訓人員將保持穩定增長趨勢，2025年培訓人數將達9709人。

航空培訓未來投資前景

隨著國家政策的持續支持，國民生活水平的不斷提高，除了傳統的各種行業對通用航空的需求在增加，個人飛行也呈現出了非常高的增長趨勢。這將極大地改善我國的飛行文化，使我們的飛行氛圍逐漸向歐美發達的航空業靠攏。今后，我國也會像歐美發達國家一樣擁有數量龐大的私照持有人群，有著豐富的飛行人才儲備。

隨著低空開放、基礎設施的落地、通航飛行在各領域中的應用逐漸增多，飛行培訓這一市場，需求大于供給的狀態將愈發明顯。隨著疫情逐步得到控制，航空業將逐步復蘇并進入穩步發展狀態，未來，我國飛行員數量需求仍然較大。

航空培訓行業報告對中國航空培訓行業的發展現狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業的政策環境、經濟環境、社會環境及技術環境等方面分析行業面臨的機遇及挑戰。還重點分析了重點企業的經營現狀及發展格局，并對未來幾年行業的發展趨向進行了專業的預判。

本報告同時揭示了航空培訓市場潛在需求與潛在機會，為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據，同時對政府部門也具有極大的參考價值。

未來，航空培訓行業發展前景如何?想了解關于更多行業專業分析，請點擊《2023-2028年航空教育培訓行業市場深度分析及發展策略研究報告》。

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