汽車用鋁板行業未來發展前景如何

• 劉明月 2023年7月10日 來源：百度百科 中研網 611 35
• 繁體

隨著近年來科學技術以及工業經濟的飛速發展，對鋁合金焊接結構件的需求日益增多，使鋁合金的焊接性研究也隨之深入。鋁合金的廣泛應用促進了鋁合金焊接技術的發展，同時焊接技術的發展又拓展了鋁合金的應用領域，因此鋁合金的焊接技術正成為研究的熱點之一。純鋁的密度小

隨著近年來科學技術以及工業經濟的飛速發展，對鋁合金焊接結構件的需求日益增多，使鋁合金的焊接性研究也隨之深入。鋁合金的廣泛應用促進了鋁合金焊接技術的發展，同時焊接技術的發展又拓展了鋁合金的應用領域，因此鋁合金的焊接技術正成為研究的熱點之一。純鋁的密度小(ρ=2.7g/cm3)，大約是鐵的 1/3，熔點低(660℃)，鋁是面心立方結構，故具有很高的塑性(δ:32~40%，ψ:70~90%)，易于加工，可制成各種型材、板材。

汽車用鋁板在中國汽車工業中，鋁有很多應用，也有許多不同的形式，包括鑄件、軋制產品、擠壓件和鍛件等。中國是汽車鋁板需求增長的主要國家，五年年均復合增長率達到22%。從2021年到2026年，全球汽車鋁板需求量增長了130萬噸，其中中國貢獻的需求增量就達到了50萬噸，單獨計算中國汽車鋁板行業需求增速，2021-2026年的CAGR達到22%，是全球平均增速的2倍以上。

國內汽車用鋁板行業前景如何?據中研研究院出版的《2023-2028年汽車用鋁板市場發展現狀調查及供需格局分析預測報告》顯示

汽車用鋁板行業未來發展前景如何 汽車用鋁板前景分析2023

近年來，我國汽車零部件相關企業注冊量持續增長，2020年我國汽車零部件行業相關企業已經突破10萬家，2022年我國汽車零部件相關企業注冊量達到了21.42萬家。隨著我國“雙碳”戰略目標的實施，新能源汽車未來將繼續保持快速發展趨勢，帶動了新能源汽車用鋁板帶箔的需求。

近年來汽車行業穩定發展，尤其是新能源汽車的爆發式增長，快速拉動了鋁軋制材的需求。根據中國汽車工業協會公布《2021 年 12 月汽車工業經濟運行情況》，2021 年累計汽車銷量為 2,627.50 萬輛，同比累計增長 3.80%，其中新能源汽車銷量 352.10 萬輛，同比累計增長 157.50%，2021 年 12 月新能源汽車產銷雙雙超過 50 萬輛，月度銷量總體呈現快速增長趨勢。根據國務院辦公廳印發的《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035 年)》，到 2025 年，我國新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的 20%左右。

1至5月，我國汽車產銷量達1068.7萬輛和1061.7萬輛，同比均增長11.1%。我國汽車產銷量分別達233.3萬輛和238.2萬輛，環比分別增長9.4%和10.3%，同比分別增長21.1%和27.9%。受到近期相關政策助力以及多地推出購車促銷措施影響，5月我國汽車產銷量環比、同比均實現穩步增長，市場需求呈現溫和回暖趨勢。

新能源汽車是我國汽車行業的戰略性發展方向，也是新中國成立以來少數走在全球前列的優勢領域。當前新能源汽車國際競爭日趨激烈，要充分利用難得的先發優勢窗口期，加快補齊技術和供給短板，充分釋放消費潛力，鼓勵進一步走出去，我國新能源汽車產業要努力形成持續引領全球的發展態勢。

我國將推動汽車零部件物流作業、管理、技術等全方面的標準化，以提高汽車零部件物流效率，實現降本增效。據介紹，今年1至4月，我國汽車產銷量分別達835.5萬輛和823.5萬輛，同比分別增長8.6%和7.1%，汽車用鋁板持續保持恢復增長態勢。

我國汽車產銷量分別為120.5萬輛和118.1萬輛，環比分別下降46.2%和47.1%，同比分別下降46.1%和47.6%。乘用車產銷量分別為99.6萬輛和96.5萬輛，同比分別下降41.9%和43.4%;商用車產銷量分別為21萬輛和21.6萬輛，同比分別下降59.8%和60.7%;新能源汽車產銷量分別為31.2萬輛和29.9萬輛，同比分別增長43.9%和44.6%，市場滲透率為25.3%，新能源汽車產銷量數據成為唯一的亮眼數據。雖然新能源汽車產銷量環比下降，但同比保持較快增長。新能源汽車市場滲透率繼續增加，反映出國內汽車消費升級。

國內部分優秀的汽車鋁合金壓鑄件生產企業業務運行體系和質量管理體系得到了顯著提高，各類產品產能快速擴大，產品質量穩定性較高，并通過相關產品的認證，進入到全球汽車零部件供應商配套體系中。近年來，受益于我國汽車工業的發展，我國汽車用鋁板行業也獲得了較快的發展。

隨著交通運輸行業的蓬勃發展，我國鋁加工行業的市場規模快速增長，2017年我國鋁板帶總產量約1140萬噸，2020年總產量為1185萬噸，年均復合增長率為1.3%。最新數據顯示，2021年我國鋁板帶產量將達1335萬噸，同比增長12.7%。

近年來，我國新能源汽車產業蓬勃發展。中國汽車工業協會數據顯示，今年1至4月，新能源汽車產銷量達229.1萬輛和222.2萬輛，同比均增長42.8%，市場占有率達27%;新能源汽車出口34.8萬輛，同比增長170%。隨著全球汽車電動化的發展，汽車用鋁板的需求增速是所有鋁加工行業中增速最高的下游領域。汽車鋁板行業需求量大約在150萬噸，到2026年汽車用鋁板預計將增長到330萬噸，年均復合增長率達到10%。

在國內汽車電動化及輕量化的推動下，“鋁代鋼”是未來汽車材料的重要發展趨勢。中國汽車工程學會發布的《節能與新能源汽車技術路線圖》指出，預計截至2025年、2030年，汽車輕量化技術預計實現汽車用鋁板量將分別達到250KG和350KG。

伴隨國家雙碳戰略的推進，因汽車節能減排政策、長續航需求對動力電池重量的制約，令以純電動車型為代表的新能源汽車企業對車身減重更為關切。有外部研究表明：一輛整備質量1.6噸的家用轎車，普通鋼制白車身重量大約為475千克;如果全部鋁合金車身，減重幅度則高達190千克，并且疊加鋁材在車體其他部件的應用，減重效果十分突顯。

如果汽車用鋁板企業想抓住機遇，并在合適的時間和地點發揮最佳作用，那么我們推薦您閱讀我們的報告《2023-2028年汽車用鋁板行業市場深度分析及發展策略研究報告》。我們的報告包含大量的數據、深入分析、專業方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業的趨勢、風險和機遇。在未來的競爭中擁有正確的洞察力，就有可能在適當的時間和地點獲得汽車用鋁板市場領先優勢。

未來汽車用鋁板行業現狀如何?中研研究院重點分析了我國行業將面臨的機遇與挑戰，對行業未來的發展趨勢及前景作出審慎分析與預測。想了解更多相關內容，請關注或查看中研研究院出版的報告：《2023-2028年汽車用鋁板市場發展現狀調查及供需格局分析預測報告》。

• 相關深度報告REPORTS

  

  2023-2028年中國特種陶瓷市場深度全景調研及投資前景分析報告

  隨著特種陶瓷行業競爭的不斷加劇，大型企業間并購整合與資本運作日趨頻繁，國內外優秀的特種陶瓷企業愈來愈重視對行業市場的分析研究，特別是對當前市場環境和客戶需求趨勢變化的深入研究，以期...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡