汽車安全系統(tǒng)行業(yè)分析：到2023年汽車安全系統(tǒng)將占據(jù)行業(yè)核心地位

• 郭夢 2023年7月17日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 251 8
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汽車發(fā)展到今天，人們越來越重視安全，對汽車安全系統(tǒng)的需求也在不斷增加。隨著越來越多的消費者愿意購買更安全的汽車，乘客也更有信心的乘坐汽車，汽車安全系統(tǒng)的市場需求量迅速增加。

汽車安全系統(tǒng)行業(yè)分析

汽車發(fā)展到今天，人們越來越重視安全，對汽車安全系統(tǒng)的需求也在不斷增加。隨著越來越多的消費者愿意購買更安全的汽車，乘客也更有信心的乘坐汽車，汽車安全系統(tǒng)的市場需求量迅速增加。

到2023年汽車安全系統(tǒng)將占據(jù)行業(yè)核心地位

汽車安全系統(tǒng)是汽車領(lǐng)域最近幾年發(fā)展迅猛的領(lǐng)域。通過采用高級傳感技術(shù)和智能分析處理，它可以有效地提高汽車的安全性能，確保乘客安全。到2023年，汽車安全系統(tǒng)將逐漸成熟，并占據(jù)行業(yè)核心地位。

汽車安全系統(tǒng)包括被動安全與主動安全系統(tǒng)。被動安全系統(tǒng)側(cè)重于事故發(fā)生后對車上乘員的保護，例如安全帶、安全氣囊等。主動安全系統(tǒng)可以在事故發(fā)生前主動提醒或者主動采取措施來保護車上乘員，可以大幅降低交通事故的發(fā)生率。汽車安全系統(tǒng)的設(shè)計符合世界各地政府機構(gòu)和運輸當(dāng)局規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)。被動安全系統(tǒng)設(shè)計用于在事故中保護乘客、駕駛員和行人。

因此主動安全系統(tǒng)受到購車人的青睞，在選購新車時除了考慮其造型、價格等外，越來越注重車輛配置的主動安全系統(tǒng)，進口車型配置了大量的主動安全系統(tǒng)。盡管中國的相應(yīng)法規(guī)還未建立，中國也掀起了對主動安全系統(tǒng)的研發(fā)熱潮，特別合資品牌已經(jīng)將先進的主動安全系統(tǒng)配置在一些車型上。

汽車被動安全市場目前外資主導(dǎo)，自主品牌迎來國產(chǎn)替代機遇。汽車被動安全全球龍頭為瑞典的奧托立夫，市場份額43%，行業(yè)第二、三名為采埃孚、均勝電子，兩家市場份額均為17%左右。原材料價格上漲，零部件緊缺，以及國產(chǎn)汽車零部件企業(yè)綜合實力的提升，車企加大本土化采購力度，優(yōu)質(zhì)的自主汽車零部件企業(yè)迎來國產(chǎn)替代的機遇。

汽車安全系統(tǒng)能夠起到防患于未然、有效預(yù)防安全事故發(fā)生概率的作用。近年來中國相繼頒發(fā)了多項政策和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以鼓勵發(fā)展汽車主動安全技術(shù)，并完善車輛主動安全系統(tǒng)設(shè)計。未來在政策、互聯(lián)網(wǎng)跨界競爭、消費者內(nèi)在需求等因素驅(qū)動下，中國汽車主動安全技術(shù)滲透率將持續(xù)穩(wěn)步提升，主動安全市場潛在空間巨大，其中2022年中國汽車主動安全系統(tǒng)市場規(guī)模同比增長27.6%。

汽車進入電動化時代，除了在電池續(xù)航、座艙智能等方面角逐，各車企新能源車型加配安全系統(tǒng)正在獲得更好的新車評價碰撞測試成績。據(jù)Strategy Analytics預(yù)測，到2028年，汽車安全系統(tǒng)市場規(guī)模將達810億美元。未來，產(chǎn)品規(guī)格、性能標(biāo)準(zhǔn)和數(shù)量等仍將提高，具有全球化優(yōu)勢的供應(yīng)商或率先起量供貨。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2023-2028年中國汽車安全系統(tǒng)行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報告》分析

隨著汽車銷量的巨增，汽車大面積進入大眾家庭，在汽車給人們生活帶來便捷的同時，日漸增加的交通安全事故也日益成為一個嚴重的社會問題。目前國內(nèi)各地區(qū)的城市郊區(qū)道路、省道、國道、高速等都沒有路燈，由于汽車速度快，汽車本身的照明又非常近，這就給夜間行車安全帶來隱患。

根據(jù)相關(guān)資料統(tǒng)計，因為交通事故，我國每年平均死亡9萬人左右，傷48萬人。更令人吃驚的是，在這些交通安全事故中，雖然夜間行車僅占公路交通的25%，但發(fā)生的死亡事故卻占了50%，而夜間事故的死亡人數(shù)更是占到75% 以上。

為了使主動安全系統(tǒng)更符合中國的國情，針對中國道路及交通事故的特點，很多整車廠已經(jīng)與研究機構(gòu)或者大學(xué)開展聯(lián)合調(diào)查研究，對中國發(fā)生的交通事故與地點進行分析，目的是找到發(fā)生交通事故的原因，為整車廠配置何種主動安全系統(tǒng)提供可靠性數(shù)據(jù)，使其配置的主動安全系統(tǒng)更符合中國駕駛員的需求，從而提高其車型在市場上的競爭力。

近年來國家陸續(xù)出臺了《中國制造2025》《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》《關(guān)于促進我國汽車產(chǎn)品出口持續(xù)健康發(fā)展的意見》等諸多產(chǎn)業(yè)政策，引導(dǎo)和扶持我國汽車零部件企業(yè)加快產(chǎn)業(yè)升級、智能制造等戰(zhàn)略布局。其中《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》明確提出到2020年，形成若干家超過1,000億規(guī)模的汽車零部件企業(yè)集團;到2025年，形成若干家進入全球前十的汽車零部件企業(yè)集團。

汽車安全系統(tǒng)的發(fā)展離不開技術(shù)的進步，未來幾年，人工智能、5G技術(shù)、視覺識別技術(shù)、無人駕駛技術(shù)和大數(shù)據(jù)技術(shù)等新興技術(shù)將對汽車安全系統(tǒng)起到革命性作用。

汽車安全系統(tǒng)行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析汽車安全系統(tǒng)未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘汽車安全系統(tǒng)行業(yè)的市場潛力，基于重點細分市場領(lǐng)域的深度研究，提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發(fā)展方向。

欲了解更多關(guān)于汽車安全系統(tǒng)行業(yè)的市場數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景，可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2023-2028年中國汽車安全系統(tǒng)行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報告》。

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  2023-2028年中國汽車安全系統(tǒng)行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報告

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