公路客運行業預測分析：加快推進汽車客運站轉型發展

• 劉明月 2023年8月2日 來源：交通運輸部辦公廳 234 7
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交通運輸部辦公廳等聯合印發關于加快推進汽車客運站轉型發展的通知。

公路客運行業預測分析：加快推進汽車客運站轉型發展

交通運輸部辦公廳等聯合印發關于加快推進汽車客運站轉型發展的通知。其中提出，拓展站場服務功能。各地交通運輸部門要會同發展改革、能源部門支持客運站建設充電基礎設施，服務新能源車輛進城下鄉，優先保障城市公共交通車輛、出租汽車、道路客運車輛等充電需要，鼓勵提供夜間時段充電托管服務。

各地交通運輸、文化和旅游部門要引導客運站經營者和旅行社等主體加強合作，在客運站內設立旅游集散中心，提供旅游票務預訂、信息咨詢、旅游集散等綜合服務，完善客運站至景區景點、旅游度假區、鄉村旅游重點村鎮的旅游直通車網絡。各地交通運輸、商務、文化和旅游部門要鼓勵客運站開展電商銷售、酒店住宿、汽車后市場、體育休閑、農產品和旅游文創產品展銷、便利店銷售等服務。

各地交通運輸部門要加強道路客運運行監測，及時掌握轄區內客運站客流情況和經營狀況，穩妥有序優化調整存量規模。指導客運站經營者充分考慮日常和高峰時段客流需求，按照合理適用、應急有備的原則，適度縮減售檢票、候車等服務設施設備規模，優化售票、安檢、候車、停車、發車等功能區劃分，提高資源利用效率，降低運行成本。支持客運站按需調降級別或轉為停靠點。持續深化聯網售票、電子客票普及應用，積極開展自助售檢票服務，優化進站、安檢、購票、檢票等流程，完善無障礙設施設備，改善旅客體驗。支持客運站依托人力資源、設施設備和管理優勢，規范開展停靠點運營。

各地交通運輸、商務、郵政部門要支持客運站在精準實施分區管理、保障安全有序運行的前提下，改造建設物流配送設施，拓展貨物和郵件快件托運、倉儲、分揀、配送等功能。要支持鄉鎮客運站拓展郵政快遞、貨運物流、公路養護等功能，提供客運乘車、郵件快件寄遞、貨運物流等服務，打造“一站多能”的農村客貨郵融合站點。

據中研研究院《2022-2026年中國公路客運行業全景調研與發展戰略研究咨詢報告》顯示

我國公路運輸旅客周轉量呈現下滑態勢。高鐵時代來臨后，公路長途客運正在審時度勢改變著自己的服務方式。在不少地方，網約定制式服務成為長途汽車客運服務領域新的運營模式。

公路客運因其靈活性高、普及性強的特點，仍具有一定市場競爭力和無可替代性。設計者應當在今后的設計中，契合軌道交通時代背景下的城市交通系統，以此助推一體化、立體化、多元化、信息化的新型城市公路客運樞紐的建設。

在未來很長一段時間內，軌道交通的規劃和設計仍將是中國城市交通建設的重中之重。地鐵、輕軌等新興技術交通工具在世界各地迅速發展，公路客運交通的發展前景無疑受到了質疑。

2023年鐵路工作的主要目標是：鐵路安全保持持續穩定;國家鐵路完成旅客發送量26.9億人次，同比增長67.6%;貨物發送量39.7億噸、同比增長1.8%;全面完成國家鐵路投資任務，高質量推進川藏鐵路等國家重點工程，投產新線3000公里以上，其中高鐵2500公里;完成運輸總收入8175億元，同比增收1239億元、增長17.9%，總體恢復到2019年水平;堅持綠色發展，務實穩妥推進鐵路碳達峰、碳中和。

2023年上半年，全國鐵路發送旅客17.7億人次，接近2019年同期水平，其中4、5、6月份旅客發送量快速攀升，較2019年同期分別增長7.6%、5.6%、4.8%，4月29日發送旅客1966.1萬人次，創鐵路單日旅客發送量歷史新高。

2023上半年，隨著經濟社會發展平穩向好，鐵路客流呈現恢復性增長態勢，鐵路部門積極適應客運市場需求，加強旅客運輸組織，科學制定客車開行方案，努力滿足節假日旅客集中出行需要，持續推出便民利民服務新舉措，保障了旅客平安、有序、溫馨出行。

動態掌握旅客出行規律，統籌運用線路、機車、車輛資源和乘務人員，及時在重點地區和熱門方向增開旅客列車，上半年全國鐵路日均開行旅客列車9311列，較2019年同期增長11.4%。

各地鐵路部門建立了運力安排快速反應機制，針對突發客流，靈活增開旅客列車，全力滿足公路客運旅客出行需求。針對清明、五一、端午小長假旅客集中出行需求，采取增開夜間高鐵、動臥列車、普速旅客列車等方式，較好地服務了旅客假日出行。

更多消息，請點擊查看中研研究院出版的《2022-2026年中國公路客運行業全景調研與發展戰略研究咨詢報告》。報告對行業相關各種因素進行具體調查、研究、為行業投資決策者和企業經營者提供參考依據。我們的報告包含大量的數據、深入分析、專業方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業的趨勢、風險和機遇。

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