乘聯會數據顯示,7月新能源乘用車出口8.8萬輛,同比增長80%,環比6月增長26%,占乘用車出口27%;其中純電動占比新能源出口的92%,A0+A00級純電動出口占新能源出口的50%。
乘聯會:7月新能源乘用車出口8.8萬輛 同比增長80%
乘聯會數據顯示,7月新能源乘用車出口8.8萬輛,同比增長80%,環比6月增長26%,占乘用車出口27%;其中純電動占比新能源出口的92%,A0+A00級純電動出口占新能源出口的50%。伴隨著中國新能源的規模優勢和市場擴張需求,中國制造新能源產品品牌越來越多地走出國門,加之歐洲雙反風險尚未體現,由此新能源出口市場仍然持續向好。7月廠商出口方面,特斯拉中國32,862輛、比亞迪18,169輛、上汽乘用車17,724輛、上汽通用五菱6,674輛、東風易捷特6,119輛、長城汽車2,391輛、吉利汽車2,280輛、創維汽車974輛、奇瑞汽車285輛、東風渝安282輛、上汽大通171輛、長安福特146輛、神龍汽車127輛。
今年暑假期間,廣州市累計發放文旅消費券3000萬元;吉林市開展“樂購江城 特價購車節”汽車消費券促銷活動,使用云閃付平臺發放92萬元汽車消費券;7月21日至7月30日,鄭州市開展第四屆“醉美·夜鄭州”消費季品牌餐飲消費券發放活動……
報道稱,各地暑期消費券的發放呈現出以下特點:一是體現了政策導向,例如針對綠色節能電器以及新能源汽車的消費券力度更大;二是聚焦新興消費業態,全力打造新消費場景;三是在發放方式方面,主要通過各類社交App、小程序、電商平臺、網絡支付平臺發放,覆蓋面廣,與日常消費場景結合緊密。消費券的發放有助于提升居民的消費能力和意愿,能夠產生一定的杠桿和乘數效應,有利于活躍消費市場,加快經濟復蘇。
7月份以來,各地紛紛搶抓暑期消費季機會,發放文旅、汽車、生活用品等多領域消費券,加大補貼力度,推動消費市場乘勢而上。據統計,截至7月23日,月內已有廣州、沈陽、吉林、鄭州等十余地拿出“真金白銀”促消費擴內需。
乘聯會預測,2023年中國狹義乘用車銷量為2350萬輛,新能源乘用車銷量為850萬輛,年度新能源車滲透率有望達到36%。
據中研普華產業研究院出版的《2023-2028年國內新能源汽車行業發展趨勢及發展策略研究報告》統計分析顯示:
7月21日,國家發展改革委、工業和信息化部等13部門聯合印發《關于促進汽車消費的若干措施》,提出優化汽車限購管理政策、支持老舊汽車更新消費、加快培育二手車市場、加強新能源汽車配套設施建設、降低新能源汽車購置使用成本等十項措施。
7月28日,國務院辦公廳轉發國家發展改革委關于恢復和擴大消費措施的通知。其中提出,擴大新能源汽車消費。落實構建高質量充電基礎設施體系、支持新能源汽車下鄉、延續和優化新能源汽車車輛購置稅減免等政策。科學布局、適度超前建設充電基礎設施體系,加快換電模式推廣應用,有效滿足居民出行充換電需求。推動居住區內公共充電基礎設施優化布局并執行居民電價,研究對充電基礎設施用電執行峰谷分時電價政策,推動降低新能源汽車用電成本。
7月21日,國家發改委產業司副司長霍福鵬在專題新聞發布會上表示,下一步將密切關注新能源汽車產業運行形勢,認真抓好相關政策落實,進一步擴大新能源汽車消費,推動我國汽車產業實現高質量發展。
進入下半年不僅僅是國家層面多次提及促進汽車消費,地方新一輪汽車消費補貼政策也密集出爐。7月14日,長沙啟動新一輪汽車促消費活動,7月17日至9月30日期間,在長沙市內購買家用燃油車、新能源乘用車的個人消費者可申報領取電子消費券補貼,單車最高補貼金額達6000元。此外,吉林省長春市日前投入3000萬元,對購車的消費者發放消費券補貼;鄭州、深圳等地均出臺相關政策,發放購車消費券促進汽車消費。
崔東樹表示,目前從中央到地方都在全力促消費,出臺了不少支持政策,這對促進汽車消費是很大的利好,對中國汽車市場的未來充滿信心;車市消費潛力較大,下半年車市有望繼續保持良好態勢。
中汽協副秘書長陳士華認為,我國汽車市場正處于緩慢復蘇階段,整體對下半年市場表現充滿信心。在鼓勵新能源汽車發展的同時,也應關注傳統燃油車市場,給予一定支持,以促進行業穩定增長。
中汽協方面認為,展望下半年,宏觀經濟的溫和回暖將逐漸向汽車市場傳導,新能源汽車和汽車出口的良好表現對市場的拉動作用將持續顯現,汽車市場的消費潛力將被進一步釋放,行業有望實現全年穩定增長;2023年全年汽車銷量有望達到2760萬輛,同比增長3%。
而從長遠來看,崔東樹表示,中國車市發展速度總體仍然穩定,汽車保有量會小幅增長,中國車市達到4000萬輛以上是必然趨勢。陳士華也有相同觀點,基于我國經濟發展水平、人口基數以及資源稟賦等判斷,中國汽車消費市場頂峰在4000萬輛左右。
進入 2023 年下半年,為了促進經濟增長、刺激消費需求,作為消費 " 四大金剛 " 之一的汽車行業,正在成為政策關注的重點領域。自 7 月至今,僅一個多月,國家及地方政府已經接連出臺了若干政策,包括優化汽車限購管理、支持老舊汽車更新消費、加強汽車消費金融服務以及真金白銀補貼等。其中,發展新能源汽車及配套設施正在逐漸成為釋放汽車消費市場的新焦點。
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