8月27日,位于佛山市南海區獅山鎮的電網側獨立電池儲能項目工地上一派如火如荼的繁忙景象。第45臺電池艙在650噸汽車起重機的吊裝下精準落位,180名建設者頂著酷熱在多個作業面加緊施工
我國首個大型多技術路線鋰電池儲能站今年將在粵投產 預計2023年底前全面投產發電
8月27日,位于佛山市南海區獅山鎮的電網側獨立電池儲能項目工地上一派如火如荼的繁忙景象。第45臺電池艙在650噸汽車起重機的吊裝下精準落位,180名建設者頂著酷熱在多個作業面加緊施工,一臺臺裝載重型設備的平板運輸車正有序進入工地……該項目施工的實時進度已近60%,正在為全面投產而加速沖刺。
這座電站是我國首個大型多技術路線鋰電池儲能站,也是粵港澳大灣區首個超百兆瓦的電池儲能項目。預計2023年底前全面投產發電,每年可為粵港澳大灣區負荷中心輸送4.3億度電能,減少二氧化碳排放約30萬噸。
自然資源保護協會(NRDC)與中關村儲能產業技術聯盟(CNESA)共同發布最新研究成果:《雙碳背景下發電側儲能綜合價值評估及政策研究》(以下簡稱《報告》)。
新能源單獨配儲、火儲聯合調頻、共享儲能是目前國內發電側儲能的主要應用場景。區域上看,不同地區電源的結構類型、裝機規模和出力特性等是影響發電側儲能配置的關鍵因素,應根據本地電源基礎數據,并結合電網需求,選擇儲能技術及確定規模。
中研研究院出版的《2023-2028年中國儲能行業市場深度分析與發展趨勢預測報告》顯示
中國儲能行業市場深度分析
2023中國新型儲能7月研究簡報顯示,儲能市場持續火熱,7月儲能系統招標規模創歷史新高。分會共統計到儲能招標項目252個,總規模達到15.8GWh ,環比增長1%,同比增長425%。
目前,儲能產業幾乎遍布全國所有省份,其中新增投運規模最大的是江蘇省,西藏、山西、甘肅、青海、北京、廣東、上海等省份儲能市場都十分活躍且各具特色。目前,儲能在可再生能源并網、電網輔助服務、用戶側儲能等領域的新應用模式不斷涌現。新增項目中,用戶側儲能一枝獨秀,占到年度新增裝機容量的59%。
我國政府頒布了一系列政策,引導和支持儲能電池行業健康發展。如《關于加快推動新型儲能發展的指導意見》《“十四五”新型儲能發展實施方案》等,為儲能電池行業的發展提供了明確、廣闊的市場前景。
儲能電池一般指的是儲能蓄電池,儲能蓄電池主要是指使用于太陽能發電設備和風力發電設備以及可再生能源儲蓄能源用的蓄電池。近年來,全球儲能電池市場快速增長,在歐洲、北美、中國等主要市場需求快速增長帶動下,儲能電池出貨量規模再創新高。
儲能行業作為新興領域,日益成為可再生能源和電動交通發展的關鍵驅動力,其發展前景已不言而喻。在2023全球可持續發展論壇上,人工智能正推動能源行業實現低碳轉型,儲能產業或將迎來大規模發展機會。
儲能市場需求是技術發展的關鍵動力。從整體看,目前儲能下游市場對儲能系統向著低成本、高安全、長壽命方向不斷發展,進而帶動細分領域的技術隨之變化。
截至目前,我國涉及儲能產業的注冊企業已超過8萬家,到2025年新型儲能產業規模有望突破萬億,2030年預計接近3萬億。雖然我國新型儲能產業取得了不俗的成績,但我國儲能行業發展依然面臨諸多矛盾和難題,許多配套還跟不上實際的發展情況,例如新技術、新模式、新業態等,都還處于探索之中。
亞洲是全球最大的儲能市場,累計裝機規模為108.4GW,占比為45.7%,同比增長25%。
其中,中國是亞洲乃至全球最大的儲能市場,累計裝機規模為59.8GW,占比為25.2%,同比增長38%。歐洲是全球第二大儲能市場,累計裝機規模為67.9GW,占比為28.6%,同比增長10%。
其中,德國是歐洲最大的儲能市場,累計裝機規模為12.1GW,占比為5.1%,同比增長15%。北美是全球第三大儲能市場,累計裝機規模為42.1GW,占比為17.8%,同比增長12%。其中,美國是北美最大的儲能市場,累計裝機規模為34.5GW,占比為14.6%,同比增長14%。
截至2023年6月底,全國已建成投運新型儲能項目累計裝機規模超過1733萬千瓦/3580萬千瓦時,平均儲能時長2.1小時。1-6月,新投運裝機規模約863萬千瓦/1772萬千瓦時,相當于此前歷年累計裝機規模總和。
從儲能投資規模來看,按當前市場價格測算,新投運新型儲能拉動直接投資超過300億元人民幣。
《中國行儲能業研究報告》由中研普華行業分析專家領銜撰寫,主要分析了儲能行業的市場規模、發展現狀與投資前景,同時對行業的未來發展做出科學的趨勢預測和專業的儲能行業數據分析,幫助客戶評估行業投資價值。
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