我國(guó)超過(guò)3500公里公路完成智能化升級(jí)改造 智慧公路行業(yè)市場(chǎng)前景分析

• 吳澳燕 2023年9月12日 來(lái)源：新華社 中研網(wǎng) 667 39
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目前我國(guó)超過(guò)3500公里公路完成智能化升級(jí)改造，京雄高速河北段、滬杭甬高速、杭州繞城?復(fù)線、成宜高速等一批智慧公路已建成運(yùn)行。

“十四五”以來(lái)，我國(guó)新型融合基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得積極進(jìn)展，北斗、5G等信息基礎(chǔ)設(shè)施深化應(yīng)用，出行服務(wù)品質(zhì)持續(xù)提升，數(shù)字賦能行業(yè)監(jiān)管成效逐步顯現(xiàn)。我國(guó)高等級(jí)航道電子航道圖覆蓋率超過(guò)70%，已建和在建自動(dòng)化集裝箱碼頭超過(guò)20個(gè)，已安裝使用北斗終端的道路運(yùn)輸和城市客運(yùn)車(chē)輛超1000萬(wàn)輛，重點(diǎn)領(lǐng)域北斗系統(tǒng)應(yīng)用率超過(guò)95%。

目前我國(guó)超過(guò)3500公里公路完成智能化升級(jí)改造，京雄高速河北段、滬杭甬高速、杭州繞城?復(fù)線、成宜高速等一批智慧公路已建成運(yùn)行。

智慧公路是借助移動(dòng)通信和互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等新一代信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)公路運(yùn)輸系統(tǒng)的協(xié)同管控與創(chuàng)新服務(wù)，促進(jìn)路網(wǎng)科學(xué)管理、高效運(yùn)行和優(yōu)質(zhì)服務(wù)的新理念和新模式。

我國(guó)智慧公路發(fā)展經(jīng)歷了原型研究、技術(shù)驗(yàn)證、試點(diǎn)示范等階段，正處于由試點(diǎn)示范向全面布局的戰(zhàn)略關(guān)口。經(jīng)過(guò)多年探索，我國(guó)初步明確了車(chē)路云一體化的路徑，體系架構(gòu)日益清晰，發(fā)展理念、云內(nèi)涵不斷豐富，產(chǎn)業(yè)生態(tài)加速構(gòu)建，推動(dòng)行業(yè)共識(shí)形成。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國(guó)智慧公路行業(yè)投資規(guī)劃分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告》顯示：

2021年末全國(guó)公路總里程528.07萬(wàn)公里，比2020年末增加8.26萬(wàn)公里。公路密度55.01公里/百平方公里，增加0.86公里/百平方公里。公路養(yǎng)護(hù)里程525.16萬(wàn)公里，占公路總里程比重為99.4%。

2022年全國(guó)完成交通固定資產(chǎn)投資超3.8萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)超6%。其中，鐵路完成固定資產(chǎn)投資7109億元，同比基本持平;公路完成固定資產(chǎn)投資2.9萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)9.7%;水路完成固定資產(chǎn)投資1679億元，同比增長(zhǎng)10.9%;民航完成固定資產(chǎn)投資超過(guò)1200億元，同比基本持平。

智慧公路行業(yè)相關(guān)政策支持

智慧公路是交通新基建的重要組成部分。當(dāng)前，智慧交通已經(jīng)進(jìn)入“車(chē)路云一體化”時(shí)代，多地不斷推進(jìn)智慧公路建設(shè)。今年7月，《海南省車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》提出將環(huán)島旅游公路打造成智慧公路，提出到2035年，全省車(chē)聯(lián)網(wǎng)建設(shè)實(shí)現(xiàn)規(guī)?；渴穑拘纬伞叭?、車(chē)、路、云”高度協(xié)同的安全高效“車(chē)聯(lián)網(wǎng)+”智慧出行服務(wù)體系。

今年6月，江蘇發(fā)布全國(guó)首個(gè)面向普通公路的《智慧公路車(chē)路協(xié)同路側(cè)設(shè)施建設(shè)及應(yīng)用技術(shù)指南》，引導(dǎo)和規(guī)范江蘇省普通國(guó)省道智慧公路車(chē)路協(xié)同建設(shè)與高效應(yīng)用，為未來(lái)智慧公路車(chē)路協(xié)同建設(shè)提供范本。

安徽則全力推動(dòng)智慧高速建設(shè)，加快開(kāi)展寧蕪高速改擴(kuò)建路段和合寧智慧高速建設(shè)，預(yù)計(jì)年內(nèi)將開(kāi)通180公里智慧高速公路。

在今年6月舉行的2023世界交通運(yùn)輸大會(huì)上，中國(guó)公路學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)翁孟勇建議，中國(guó)智慧公路的發(fā)展目標(biāo)可按“兩階段三步走”部署：第一步，到2028年，完善頂層設(shè)計(jì)，智慧公路建設(shè)取得初步成效;第二步，到2035年，基本建成智慧公路路網(wǎng)體系;第三步，到2050年，全面建成智慧公路路網(wǎng)體系。

智慧公路行業(yè)市場(chǎng)前景分析

《十四五規(guī)劃綱要》明確提出，我國(guó)要加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，建設(shè)現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系。未來(lái)，智能化交通將廣泛應(yīng)用于各場(chǎng)景，智能交通基礎(chǔ)設(shè)施和應(yīng)用系統(tǒng)的建設(shè)和運(yùn)行將日益成熟。綜合宏觀規(guī)劃和交通運(yùn)輸行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)的發(fā)展?fàn)顩r，預(yù)計(jì)到2026年我國(guó)智能交通行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將突破4000億元，智能交通發(fā)展水平明顯提高。而相關(guān)政策的利好，將帶動(dòng)我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)的快速轉(zhuǎn)型發(fā)展。

由于傳統(tǒng)市場(chǎng)的飽和及進(jìn)入企業(yè)的增多導(dǎo)致競(jìng)爭(zhēng)激烈，很多行業(yè)企業(yè)也在謀求轉(zhuǎn)型。比如，智慧公路方面的轉(zhuǎn)型。2020年8月，交通運(yùn)輸部發(fā)布《關(guān)于推動(dòng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》，要求到2035年，打造包括智慧公路、智能鐵路、智慧航道、智慧港口等在內(nèi)的智慧交通基礎(chǔ)設(shè)施。

智慧公路可以通過(guò)感知基礎(chǔ)設(shè)施與多網(wǎng)融合的通信設(shè)施，實(shí)現(xiàn)海量公路數(shù)據(jù)的超低時(shí)延、超高可靠、超大帶寬的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)采集和傳輸，從而全面、準(zhǔn)確掌握每段路、車(chē)、結(jié)構(gòu)物的狀況，協(xié)助智能車(chē)輛實(shí)現(xiàn)環(huán)境感知和運(yùn)動(dòng)行為控制，最終顯著提升交通系統(tǒng)的安全水平、通行效率和服務(wù)水平，是交通行業(yè)與人工智能、新能源產(chǎn)業(yè)深度融合的“黑科技”。在政策的推動(dòng)和市場(chǎng)轉(zhuǎn)型升級(jí)的要求下，很多公司都在智慧公路、智慧橋梁等方面加大了發(fā)展力度。

智慧公路行業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)技術(shù)創(chuàng)新，因此在未來(lái)的發(fā)展中，需要加大對(duì)關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用。首先，人工智能技術(shù)將在智慧公路中發(fā)揮重要作用，包括智能駕駛、智能監(jiān)控和智能識(shí)別等方面。其次，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用將實(shí)現(xiàn)公路設(shè)施的互聯(lián)互通，提升交通管理的智能化水平。再次，大數(shù)據(jù)和云計(jì)算技術(shù)的應(yīng)用將為智慧公路提供數(shù)據(jù)支持和決策分析，實(shí)現(xiàn)交通信息的精確預(yù)測(cè)和優(yōu)化調(diào)度。

本研究咨詢(xún)報(bào)告由中研普華咨詢(xún)公司領(lǐng)銜撰寫(xiě)，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家經(jīng)濟(jì)信息中心、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)家海關(guān)總署、全國(guó)商業(yè)信息中心、中國(guó)經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測(cè)中心、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)、全國(guó)及海外相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息以及智慧公路行業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。

更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國(guó)智慧公路行業(yè)投資規(guī)劃分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告》。

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  2022-2027年中國(guó)智慧公路行業(yè)投資規(guī)劃分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告

  智慧公路就是借助移動(dòng)通信和互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等新一代信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)公路運(yùn)輸系統(tǒng)的協(xié)同管控與創(chuàng)新服務(wù)，促進(jìn)路網(wǎng)科學(xué)管理、高效運(yùn)行和優(yōu)質(zhì)服務(wù)的新理念和新模式。形象的說(shuō)，如...

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