充電樁行業分析報告：深圳要加快建設“超充之城” 充電樁產業迎來重要發展機遇期

• 郭夢 2023年9月18日 來源：互聯網 403 19
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9月15日，深圳市發展和改革委員會印發《深圳市關于促進消費的若干措施》(以下簡稱《措施》)，鼓勵汽車消費、支持住房消費。在《措施》中提到深圳要加快建設“超充之城”：到2024年底累計建成充電樁45萬個、超級快充站175座、V2G示范站85座、綜合能源補給站30座。據不2

深圳要加快建設“超充之城”

9月15日，深圳市發展和改革委員會印發《深圳市關于促進消費的若干措施》(以下簡稱《措施》)，鼓勵汽車消費、支持住房消費。在《措施》中提到深圳要加快建設“超充之城”：到2024年底累計建成充電樁45萬個、超級快充站175座、V2G示范站85座、綜合能源補給站30座。據不完全統計，2023年下半年以來全國各地發布的充電基礎設施相關政策已經超過20條。

日前，海南、浙江等地推出政策，對建設新能源汽車充電基礎設施作出具體規劃。業內人士表示，隨著新能源汽車產業快速發展，特別是在政策與市場需求共同提振下，充電樁產業迎來重要發展機遇期，市場將維持高景氣度。

充電樁行業分析報告

近年來，我國新能源車產業一路高歌猛進，無論是國內市場還是出口市場均取得不俗的成績。隨著新能源車的普及，充電樁產業快速崛起，成為一個新的發展賽道。

充電樁是為電動汽車充電的充電設施，其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區停車場或充電站內，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。

充電樁涉及上游、中游和下游。上游主要是以充電樁設備元器件供應商，包含充電模塊、繼電器、接觸器、監控計量、充電槍、主控制器、通信模塊及其他零部件，中游以充電樁制造企業為主，下游為充電商運營環節，各個環節的企業冷熱不均。

上游零部件跨度大，涉及華為、中興通訊、英可瑞及優優綠能等，其中充電樁模塊值得關注，充電模塊在充電樁中占比最重，占整樁的40%，但功率超240KW或液冷應用場景下模塊成本有所下降，產品性能發展方向為效率更高、體積更小。

據中研普華產業院研究報告《2023-2028年中國充電樁行業深度分析與投資戰略研究報告》分析

近年來，全球新能源汽車滲透率的提升帶動了充電樁需求的增加，隨著《推動能源電子產業發展的指導意見》《“十四五”擴大內需戰略實施方案》《新能源汽車產業發展規劃(2021—2035年)》等一系列政策的發布，我國充電樁產業進入加速建設期。

從各省市對電動汽車充電樁行業制定的發展規劃來看，各地方政府以適度超前、布局合理、管理規范、智能高效的充電基礎設施體系建設為主要目標。發展思路圍繞加快充換電基礎設施建設，推動電動汽車產業發展和消費升級，拓展充電產業上中下游產業鏈，推進新能源與“新基建”協同發展等方面布局。

新能源汽車充電問題被認為是新能源汽車推廣的“最后一公里”，對于推廣發展新能源汽車至關重要。來自中國汽車工業協會的數據顯示，我國新能源車銷量從2017年的76.78萬輛增長至2022年的687.23萬輛，6年間復合增長率達55.01%;我國新能源車保有量從2017年的153萬輛增長至2022年的1310萬輛，6年間復合增長率達53.64%，整個新能源車市場飛速發展。

充電樁產業的發展也不容小覷。天眼查提供的數據顯示，云南有8669家充電樁企業，在全國排名第16位，其中昆明有4343家充電樁企業，占全省的50%。2019年，云南共注冊充電樁企業507家;今年1月—8月，新注冊2403家充電樁企業。

中國到底需要多少充電樁?行業增長空間有多大?根據IFIND數據，2022年全國新能源汽車保有量達1310萬輛，同比增長67%，預測2025年新能源汽車保有量有望達到4513萬輛。根據我國2025年實現車樁比2∶1的規劃，預計2025年充電樁數量將達到2257萬臺，較2022年增加1305萬臺。

9月11日，中國充電聯盟發布2023年8月全國電動汽車充換電基礎設施運行情況，8月比7月公共充電樁增加6.1萬臺，8月同比增長39.9%。截至2023年8月，聯盟內成員單位總計上報公共充電樁227.2萬臺，其中直流充電樁96.3萬臺、交流充電樁130.7萬臺。從2022年9月到2023年8月，月均新增公共充電樁約5.4萬臺。

公共充電基礎設施省、區、市運行情況，廣東、江蘇、浙江、上海、湖北、北京、山東、安徽、河南、福建TOP10地區建設的公共充電樁占比達71.2%。全國充電電量主要集中在廣東、江蘇、浙江、四川、河北、福建、上海、山東、陜西、河南等省份，電量流向以公交車和乘用車為主，環衛物流車、出租車等其他類型車輛占比較小。2023年8月全國充電總電量約32.6億度，較上月增加0.1億度，同比增長39.8%，環比增長0.2%。

充電基礎設施整體運行情況，2023年1-8月，充電基礎設施增量為199.8萬臺，其中公共充電樁增量為47.4萬臺，隨車配建私人充電樁增量為152.4萬臺，同比上升24.8%。截止2023年8月，全國充電基礎設施累計數量為720.8萬臺，同比增加67.0%。

隨著政府對新能源車的支持力度不斷加大，充電樁行業的投融資也逐漸進入高速發展階段。天眼查數據顯示，從充電樁相關融資企業的地域分布來看，廣東、北京、江蘇、上海以及浙江5地企業數量居前列，其中廣東以及北京融資事件分別為29起、21起，排名第一、第二。充電樁融資企業的分布與新能源車產業的發展情況相關，新能源車產業越發達，越需要配套產業鏈的相關企業，尤其是極具創新精神與創新能力的初創型企業來填補產業發展的空白。

未來隨著新能源汽車滲透率的進一步提升，國內充電樁的市場空間將超千億元。

充電樁行業研究報告旨在從國家經濟和產業發展的戰略入手，分析充電樁未來的政策走向和監管體制的發展趨勢，挖掘充電樁行業的市場潛力，基于重點細分市場領域的深度研究，提供對產業規模、產業結構、區域結構、市場競爭、產業盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發展方向。

欲了解更多關于充電樁行業的市場數據及未來行業投資前景，可以點擊查看中研普華產業院研究報告《2023-2028年中國充電樁行業深度分析與投資戰略研究報告》。

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  2023-2028年中國充電樁行業深度分析與投資戰略研究報告

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