2023漁船行業未來發展趨勢：取消漁業捕撈許可證年審

• 劉明月 2023年10月1日 來源：中研研究院 1087 69
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為簡化漁船審批、登記程序，減輕基層負擔，便利漁民群眾，經研究，我部決定對漁業船網工具指標審批、漁業捕撈許可證審批和漁業船舶登記相關要求進行調整。現將有關事項公告如下。

取消漁業捕撈許可證年審

為簡化漁船審批、登記程序，減輕基層負擔，便利漁民群眾，經研究，我部決定對漁業船網工具指標審批、漁業捕撈許可證審批和漁業船舶登記相關要求進行調整。現將有關事項公告如下。

一、取消證明事項取消部門規章設定的10項證明事項(見附件)。自公告實施之日起，上述證明事項停止執行。

二、精簡審批程序

(一)取消漁業船網工具指標批準書和漁業捕撈許可證簽發人。

(二)取消漁業捕撈許可證年審。

(三)跨省份光船租賃漁船不再報農業農村部批準。

三、優化管理要求

(一)審批漁業船網工具指標、漁業捕撈許可證，不再審查申請人所屬漁業組織的意見和企業法定代表人戶籍。

(二)辦理中國籍漁業船舶以光船條件出租給中國籍公民或法人的光船租賃登記，不再審查承租人所在地漁業漁政主管部門對光船租賃漁業船舶的意見。

(三)辦理共有漁業船舶的所有權登記，申請人調整為全體共有人或者全體共有人約定的共有人。

中研研究院出版的《2023-2028年中國漁船行業發展前景戰略及投資風險預測分析報告》顯示

2023漁船行業未來發展趨勢

中國遠洋漁船修造行業主要集中在國家遠洋漁業較為發達的沿海省市。其中，浙江、山東和福建三省遠洋漁船自主設計和修造能力相對較強，因此上述三省遠洋漁業發展迅速。

到2025年，遠洋漁業總產量穩定在230萬噸左右。嚴格控制遠洋漁船規模，進一步提升裝備機械化、信息化、智能化水平。穩定遠洋漁業企業數量，遠洋漁業企業整體素質和生產效益顯著提升，違規事件和安全事故明顯下降。區域與產業布局進一步優化，全球漁業資源調查能力逐步提高，監督管理和國際履約措施不斷完善。

全國共建設有(包括建設中)國家遠洋漁業基地3個，分別是位于浙江的舟山國家遠洋漁業基地、山東威海的榮成沙窩島國家遠洋漁業基地以及福州(連江)國家遠洋漁業基地。

根據農業農村部發布《“十四五”全國漁業發展規劃》，提出“三提升、三促進”的“十四五”漁業發展重點任務，并以專欄形式規劃了12項重大工程。

一是夯實漁業生產基礎，提升水產品穩產保供水平。堅持把保障水產品供給作為漁業發展第一要務，穩定水產養殖面積，推進綠色健康養殖，促進水產種業振興，優化捕撈水產品供給。

二是推進產業融合發展，提升漁業產業現代化水平。提升水產品加工流通，培育壯大多種業態，加強水產品市場拓展，推進產業集聚發展。

三是強化漁業改革創新，提升行業治理水平。強化漁業科技，推進漁船漁港管理改革，提高漁業生產組織化程度，加強漁政執法。

四是持續加強以長江為重點的水生生物保護，促進漁業資源可持續利用。扎實推進長江十年禁漁，加強水生生物資源養護，提升水生野生動物保護水平。

五是強化漁業風險防控，促進漁業安全發展。保障水生生物安全，嚴控水產品質量安全，強化漁船生產安全，提升漁業涉外安全。六是推進開放發展，促進合作共贏。推動拓展漁業國際合作，持續提升國際履約能力，鼓勵水產養殖業“走出去”。

漁船也在不斷的更新換代，但是由于漁船的價格高昂，而遠洋漁船由于其遠洋特性，較普通需要功能更強大的設備，因而價格更昂貴，導致還有許多老舊漁船存在。

2022年，年末漁船總數51.10萬艘、總噸位1031.33萬噸。其中，機動漁船34.24萬艘、總噸位1007.36萬噸、總功率1837.02萬千瓦;非機動漁船16.86萬艘、總噸位23.97萬噸。

機動漁船中，生產漁船32.90萬艘、總噸位886.13萬噸、總功率1590.47萬千瓦。輔助漁船1.35萬艘、總噸位121.23萬噸、總功率246.54萬千瓦。

漁船船齡大、自動化和信息化設施落后，且大都采用手工操作，機械化、自動化、集成化程度不高，而這個問題是在我國普遍存在的，與其花費大價錢換新船提高捕撈效率節省人力，漁民更樂意使用舊船增加出海時間和次數。

漁船行業研究報告中的行業數據分析以權威的國家統計數據為基礎，采用宏觀和微觀相結合的分析方式，在描述行業概貌的同時，對行業進行細化分析，重點企業狀況等。漁船報告中主要運用圖表及表格方式，直觀地闡明了行業的經濟類型構成、規模構成是企業了解行業漁船市場狀況必不可少的助手。

未來漁船行業前景極大，更多行業相關現狀，請點擊中研研究院出版的《2023-2028年中國漁船行業發展前景戰略及投資風險預測分析報告》。

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