2024新能源行業發展現狀與深度研究

• 吳亞楠 2023年12月20日 來源：互聯網 294 11
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新能源產業屬“長周期、寬領域、高成長”的發展賽道，諸多城市入場角逐。

隨著全球能源消耗量的不斷增加，以及環境污染的日益嚴重，新能源已成為世界各國的共同關注和發展方向。　新能源包括太陽能、風能、生物質能、地熱能、水能和海洋能以及由可再生能源衍生出來的生物燃料和氫所產生的能量。

新能源行業經歷了孵化期的緩慢發展至現在的成長期，市場需求擴大，增長率較高、規模呈井噴式發展。

根據中研普華研究院撰寫的《2024-2029年中國新能源行業深度發展研究與“十四五”企業投資戰略規劃報告》顯示：

2024新能源行業發展現狀與深度研究

新能源孕育新產業，如動力電池上下游萬億級大賽道，也在孕育諸如氫能、儲能、碳交易等眾多的新型產業機會。新能源帶動新基建，包括充電樁、換電站、氫能管道基建等。

從產業鏈角度來看，新能源產業鏈上游主要包括電池、電機、電控等核心原材料及零部件供應;中游是指新能源汽車、光伏發電、風電等整體制造和安裝;下游包括新能源汽車充電服務、光伏發電并網服務、風電并網服務等應用領域。

產業的集聚與發展，也是新能源行業未來發展的重要趨勢。目前，產業的集中度越來越高，一些領先企業在技術和市場上的優勢日益突出，形成了產業鏈的王者地位。例如，中國國家能源集團、印度太陽能公司等企業在行業內處于領先地位。

隨著綠色低碳轉型成為全球共識，以電動載人汽車、鋰離子蓄電池、太陽能電池為代表的外貿“新三樣”異軍突起，逐步取代服裝、家電、家具等勞動密集型“老三樣”，成為外貿領域的熱詞。

新能源產業屬“長周期、寬領域、高成長”的發展賽道，諸多城市入場角逐。近年來，廈門市委市政府瞄準賽道、精準發力，與企業一道搶抓機遇、開拓創新，廈門新能源及相關產業規模已超千億元，并形成新能源電池、新型電力系統兩條新能源產業“優勢鏈”。

廈門海關的數據顯示，今年1月-11月，廈門“新三樣”產品合計出口421.07億元，同比增長328%。其中，鋰離子蓄電池出口更是取得452%的增幅。今年1月-11月，廈門新能源產業繼續保持高速增長，同比增長32.2%，成為對廈門工業經濟增長貢獻最大的行業。

市發改委負責人表示，新能源產業是推動能源變革、實現“雙碳”目標的關鍵產業，也是廈門構建“4+4+6”現代化產業體系的重要部分。按照廈門“新能源產業創新之城”的規劃，廈門新能源產業將在新能源電池、新型電力裝備、數字電網、氫能四大發展領域重點發力，至2026年核心產業規模將實現翻番。

從汽車大國邁向汽車強國的必由之路

發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，是推動交通領域碳達峰、碳中和的必然選擇，而充電基礎設施作為交通與能源融合的新型基礎設施，也是電動汽車提供充換電服務的基礎保障。國家電網公司堅決貫徹黨中央、國務院的決策部署。自2016年以來，以服務充電基礎設施建設，打造智慧車聯網平臺，推動充換電標準體系完善為重點，在國家能源局、工信部等部委的指導和幫助下，積極推進充電設施建設運營，為我國電動汽車發展提供了充電保障。

在電動汽車發展初期緊密對接了電動汽車的推廣計劃，先行先試，積極投資建設公共充電設施。目前在運公共充電設施超過18萬個，建成了高速公路快充網絡，滿足電動汽車出得了城的基本要求，提振了消費信心。截至今年，新能源的波動性已經超過35%，具有較大的預測難度，從負荷側來看，新能源汽車充電作為未來30年電力負荷增長的重點，預計到2060年新能源汽車達到飽和值3.3億輛，年用電量將超過9000億千瓦時，占全社會用電量的5.3%，最大充電負荷超過3億千瓦時，占全社會最大用電負荷的12.5%，新能源汽車的負荷也會對未來整體用電形成非常大的影響。

在激烈的市場競爭中，企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。中研網撰寫的新能源行業報告對中國新能源行業的發展現狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業的政策環境、經濟環境、社會環境及技術環境等方面分析行業面臨的機遇及挑戰。同時揭示了市場潛在需求與潛在機會，為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據，同時對政府部門也具有極大的參考價值。

想了解關于更多新能源行業專業分析，可點擊查看中研普華研究院撰寫的《2024-2029年中國新能源行業深度發展研究與“十四五”企業投資戰略規劃報告》。同時本報告還包含大量的數據、深入分析、專業方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業的趨勢、風險和機遇。

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