今年前10個月,全區新能源及高端智能裝備制造產業集群規模以上工業企業實現營業收入176.25億元,同比增長10.38%。我國未來每年新能源裝備制造業增加值將達到萬億元以上,產業規模4萬億以上。將為我國GDP增長貢獻一個百分點,對增長貢獻率將達到20%??梢越鉀Q500萬人員
新能源關系著全世界人民的命運和未來發展,同時也是我國所規劃的戰略性新興產業其中之一,對我國綠色可持續發展有著重大意義。自“碳達峰碳中和”在2021年兩會寫入《政府工作報告》后,我國政府承諾將在2030年前實現碳達峰,2060年前實現碳中和。在“雙碳”目標下,新能源開發前景十分可觀。
目前,中國新能源行業市場競爭較為激烈,市場的參與者主要有三大派系,分別是光伏發電、風電以及水電。
企查查App顯示,近日,煙臺中車時代新能源裝備有限公司成立,法定代表人為凡增輝,注冊資本4000萬人民幣,經營范圍包括機械零件、零部件加工,發電機及發電機組制造,機械電氣設備制造,風力發電機組及零部件銷售等。該公司由中國中車(601766)旗下中車株洲電力機車研究所有限公司全資持股。
新能源孕育新產業,如動力電池上下游萬億級大賽道,也在孕育諸如氫能、儲能、碳交易等眾多的新型產業機會。新能源帶動新基建,包括充電樁、換電站、氫能管道基建等
新能源行業經歷了孵化期的緩慢發展至現在的成長期,市場需求擴大,增長率較高、規模呈井噴式發展。
裝備制造業是實現雙碳目標的關鍵和根本。主要體現在,能源生產從主要依靠資源轉變為更多依靠裝備,使能源由過去的資源屬性轉換到裝備制造業屬性。這次綠色轉型核心根本就是換技術、換裝備。
11月14日,國家能源局在新聞發布會中強調,“十四五”時期,在三北地區大力推進風電和光伏發電基地化開發,在中東南部地區積極推進風電和光伏發電分布式開發,在西南地區統籌推進水風光綜合基地一體化開發,在東部沿海地區積極推動海上風電集群化開發。
11月16日,國家發展改革委、國家統計局、國家能源局三部門下發通知,規定風電等五類可再生能源不納入能源消費總量,有助于改善風電的消納情況。通知還稱,將以綠證作為可再生能源電力消費量認定的基本憑證,使風電的綠色價值得到彰顯。
秦皇島經開區擁有山海關港區碼頭,域內風電電機、葉片、電纜、電氣設備生產企業集聚,發展新能源及高端智能裝備制造業優勢明顯。
近年來,該區以創新驅動為引領,以集群發展為主線,引進國內外新能源裝備制造龍頭和配套企業,走數字化、智能化、綠色化道路,推動產業提質提量,努力建設集光伏電池、光伏組件、光伏裝備制造及核電、水電、氫能、儲能等產業于一體的新能源裝備制造業基地。
目前,該區已擁有哈電集團(秦皇島)重型裝備有限公司、天威保變(秦皇島)變壓器有限公司、大連造船山海關船舶重工有限責任公司等重點企業,打造了全國領先的燃氣輪機生產基地、核電裝備生產基地、光伏設備及光伏玻璃制造基地。
據中研產業研究院《2023-2028年新能源裝備行業市場深度分析及發展策略研究報告》分析:
今年前10個月,全區新能源及高端智能裝備制造產業集群規模以上工業企業實現營業收入176.25億元,同比增長10.38%。
我國未來每年新能源裝備制造業增加值將達到萬億元以上,產業規模4萬億以上。將為我國GDP增長貢獻一個百分點,對增長貢獻率將達到20%??梢越鉀Q500萬人員的就業。
內蒙古是風電開發建設的熱土,風能資源技術可開發量14.6億千瓦、約占全國的57%。內蒙古正加緊打造風電裝備制造全產業鏈基地。按照規劃,“十四五”期間,內蒙古要形成年產800萬千瓦以上的風電整機及零部件的生產能力。
當前,內蒙古風電發展路徑越發清晰:以包頭市、通遼市、烏蘭察布市、錫林郭勒盟等地區為重點,集中部署風電裝備制造項目,推動風電裝備產業基地化、規?;?、集約化發展。
未來,要利用中國在新能源裝備全球價值鏈中的參與程度優勢、競爭優勢、集聚優勢和基礎設施優勢等,以互利共贏為原則,搭建與新能源領域領先企業緊密合作的貿易平臺,優先鼓勵和支持技術和技能合作。為人才引進培育開辟綠色通道,完善專利政策,保護技術創新,搭建專利技術、投資渠道、技術團隊和生產銷售團隊之間的對接平臺,突破技術成長初期資金、營銷、管理和品牌等企業運營方面的限制,從而縮短技術與市場應用之間的距離。
在未來的幾年中,這個行業將會面臨哪些新的挑戰和機遇?本報告對國內外新能源裝備行業的發展狀況進行了深入透徹地分析,對我國行業市場情況、技術現狀、供需形勢作了詳盡研究,重點分析了國內外重點企業、行業發展趨勢以及行業投資情況,報告還對新能源裝備下游行業的發展進行了探討。
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2023-2028年新能源裝備行業市場深度分析及發展策略研究報告
新能源裝備研究報告對新能源裝備行業研究的內容和方法進行全面的闡述和論證,對研究過程中所獲取的新能源裝備資料進行全面系統的整理和分析,通過圖表、統計結果及文獻資料,或以縱向的發展過程...
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