新冠疫情下，汽車產業受到嚴重沖擊，為加大力度促汽車消費，政府多次發布政策鼓勵汽車消費，4月29日，國家發改委等多部門聯合發布關于穩定和擴大汽車消費若干措施，持續釋放汽車消費潛力。
新冠疫情下，汽車產業受到嚴重沖擊，為加大力度促汽車消費，政府多次發布政策鼓勵汽車消費，4月29日，國家發改委等多部門聯合發布關于穩定和擴大汽車消費若干措施，持續釋放汽車消費潛力。其中明確輕型汽車國六排放標準顆粒物數量限值生產過渡期截止時間，由2020年7月1日前調整為2021年1月1日前;2020年7月1日前生產、進口的國五排放標準輕型汽車，2021年1月1日前允許在目前尚未實施國六排放標準的地區銷售和注冊登記。未經批準，各地不得提前實施國家確定的汽車排放標準。同時，此外還將鼓勵金融機構積極開展汽車消費信貸等金融業務，通過適當下調首付比例和貸款利率、延長還款期限等方式，加大對汽車個人消費信貸支持力度。
2020年擴大汽車消費措施政策一覽：
新能源汽車補貼延至2022年底
將新能源汽車購置補貼政策延續至2022年底，并平緩2020-2022年補貼退坡力度和節奏，加快補貼資金清算速度。加快推動新能源汽車在城市公共交通等領域推廣應用。將新能源汽車免征車輛購置稅的優惠政策延續至2022年底。
加快淘汰報廢老舊柴油貨車
支持京津冀及周邊地區、汾渭平原等重點地區提前淘汰國三及以下排放標準的營運柴油貨車，中央財政統籌車輛購置稅等現有資金渠道，通過“以獎代補”方式，支持引導重點地區完成淘汰100萬輛的目標任務。有關重點地區要認真落實《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》，盡快研究出臺淘汰報廢老舊柴油貨車經濟補償措施。
暢通二手車流通交易
優化車輛交易登記等制度，落實全面取消二手車限遷政策，擴大二手車出口業務，修訂出臺《二手車流通管理辦法》，發揮汽車維修電子檔案系統作用，支撐二手車交易，加快二手車流通，帶動新車消費。加強二手車行業管理，規范二手車經銷企業行為，自2020年5月1日至2023年底，對二手車經銷企業銷售舊車，減按銷售額的0.5%征收增值稅。
汽車消費金融
鼓勵金融機構積極開展汽車消費信貸等金融業務，通過適當下調首付比例和貸款利率、延長還款期限等方式，加大對汽車個人消費信貸支持力度，持續釋放汽車消費潛力。
疫情下汽車銷量現狀：
3月中國新車銷量同比下降43%
中國汽車工業協會(CAAM)初步數據顯示，3月份中國新車批發銷量同比下降43.3%，至143萬輛，產量同比下降44.5%，至142萬輛。今年第一季度，中國新車銷量同比下降42.4%，至367萬輛，同時產量同比下降45.2%，至347萬輛。3月份乘用車銷量同比下降48.4%，至104萬輛，乘用車產量同比下降49.9%，至105萬輛。
盡管商用車銷量同比降幅仍錄得兩位數，不過商用車需求量3月份呈現快速復蘇。3月份，商用車銷量同比下降22.6%，至38.8萬輛，商用車產量同比下降20.3%，至37.3萬輛。今年3月，中國包括純電動汽車(BEV)、插電式混動汽車(PHEV)和燃料電池汽車(FCV)在內的新能源汽車(NEV)銷量同比下降53.3%，至5.3萬輛，新能源汽車產量同比下降56.9%，至5萬輛。
2020-2025年中國新能源汽車行業供需趨勢及投資風險研究報告
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