經過幾十年的發展,鐵路的牽動動力已經不再是傳統的蒸汽機車,而是轉向內燃和電力牽引。在內燃機車方面,中國早期是液力傳動,目前已經進入到電傳動時代。目前應用在全國鐵路上的多種內燃機車,不僅有著先進的技術水平,更是為中國鐵路運輸的快捷化和重載化目標起到了重
隨著交通運輸業的發展,現在人們出行時可以選擇的出行方式多種多樣,鐵路長期著重發展中長距離旅客運輸,而忽略了短距離和長遠距離的旅客流量。導致在競爭中存在優勢也存在明顯劣勢。如何在有航空和公路運輸的激烈競爭中吸引更多的客流,成為我們需要考慮的問題。我覺得比較可行的辦法就是實行浮動票價,在鐵路運力充足時,適當降低票價吸引客流;在鐵路運力緊張時,適當抬高票價緩解鐵路壓力。這種做法可以在平時吸引大部分客流,同時在節假日緩解鐵路壓力。而價格始終是吸引客流的最有效和最直接的方式。
“牽一發而動全身”,機車車輛裝備技術直接影響著行車安全,更會在一定程度上影響鐵路上各項運輸工作的展開和順利進行。因此鐵路機車車輛裝備技術的發展,推動我國鐵路運輸事業的發展,對我國鐵路運輸的發展具有十分重要的現實意義。
2019年全國鐵路機車擁有量為2.2萬臺。其中,內燃機車0.80萬臺,占36.9%;電力機車1.37萬臺,占63.0%。全國鐵路客車擁有量為7.6萬輛。其中,動車組3665標準組、29319輛。全國鐵路貨車擁有量為87.8萬輛。國家鐵路機車擁有量為2.1萬臺。其中,內燃機車0.77萬臺,占36.5%;電力機車1.33萬臺,占63.4%。國家鐵路客車擁有量為7.5萬輛。其中,動車組3616標準組、28927輛。國家鐵路貨車擁有量為82.2萬輛。
據中研普華研究報告《2020-2025年中國鐵路機車行業市場全景調研與投資前景預測報告》分析:
經過幾十年的發展,鐵路的牽動動力已經不再是傳統的蒸汽機車,而是轉向內燃和電力牽引。在內燃機車方面,中國早期是液力傳動,目前已經進入到電傳動時代。目前應用在全國鐵路上的多種內燃機車,不僅有著先進的技術水平,更是為中國鐵路運輸的快捷化和重載化目標起到了重要作用。
《鐵路“十三五”發展規劃》提出:到2020年路網建設達到15萬公里,其中高速鐵路3萬公里,動車組列車承擔旅客運量比重達到65%。隨著標動逐步推廣,動車核心零部件國產化率有望提速;保有量持續增長看好鐵路機車車輛配件市場。“十三五”鐵路固定資產投資完成額有望維持8000億元/年高位,城軌固定資產投資完成額有望超過4000億元/年。中國高速鐵網在原規劃“四縱四橫”的主骨架基礎上,增加高速鐵路,形成“八縱八橫”的主通道骨架;既有線路提速(京滬線時速提為350公里),有望進一步拉動車輛配件加密需求。隨著“一帶一路”的推進,未來高鐵轉戰海外的發展路徑已逐漸清晰,鐵路機車有望增長。“一帶一路”已上升為國家戰略,中國致力推進“一帶一路”沿線國家的互聯互通,部署中國與鄰國間的鐵路公路項目,并籌建400億美金的絲路基金提供資金支持。“一帶一路”為中國鐵路機車車輛配件制造企業拓展海外市場提供了契機。
2019年,全國鐵路資產超額完成8000億元的投資目標,這也是我國鐵路投資連續第6年保持在8000億元以上,成為名副其實的拉動經濟增長的“火車頭。2020年1月至4月,國家鐵路完成貨物發送量10.9億噸、同比增長2.4%;中歐班列開行2920列、發送貨物26.2萬標箱,同比分別增長24%、27%;全力推進鐵路建設項目復工復產,全路113個鐵路重點在建項目全部復工并穩步達產。
在重型化成為裝備趨勢的時候,鐵路行業的低端產品將逐步退出歷史舞臺,掌握先進載重技術和大功率馬力機車技術的廠家,將成為貨運提速的最大贏家。運輸工具的大型化、高速化、自動化和交通運輸工具的一體化是當代運輸業發展的新方向,鐵路客運高速化和貨運載重化成為趨勢。鐵路設備行業的藍籌將在大馬力機車和高速動車組制造公司中產生,其中競爭的焦點在于高速和重載。
2020年政府工作報告提出,增加國家鐵路建設資本金1000億元。在疫情防控常態化形勢下,國鐵集團優化調整鐵路投資計劃,二季度全國鐵路固定資產投資將完成2298億元,同比增長4.1%;優質高效抓好重點項目實施,重點組織實施服務國家戰略的干線項目以及補短板項目;扎實做好新項目開工準備工作,加大組織推進力度,確保前期工作進度和質量;“新基建”方面,開展5G、大數據、物聯網等信息技術在鐵路建設、運輸服務中的研究和應用,促進鐵路高質量發展。
鐵路機車行業研究報告依據全國及海外多種相關報紙雜志的基礎信息等公布和提供的大量資料和數據,客觀、多角度地對市場進行了分析研究。報告在總結中國鐵路機車行業發展歷程的基礎上,結合新時期的各方面因素,對行業的發展趨勢給予了細致和審慎的預測論證。
欲了解關于中國鐵路機車行業具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2020-2025年中國鐵路機車行業市場全景調研與投資前景預測報告》。

2020-2025年中國鐵路運輸設備行業供需趨勢及投資風險研究報告
中研普華通過對鐵路運輸設備行業長期跟蹤監測,分析鐵路運輸設備行業需求、供給、經營特性、獲取能力、產業鏈和價值鏈等多方面的內容,整合行業、市場、企業、用戶等多層面數據和信息資源,為客...
查看詳情
中研網
發現資訊的價值
研究院
掌握產業最新情報
中研網是中國領先的綜合經濟門戶,聚焦產業、科技、創新等研究領域,致力于為中高端人士提供最具權威性的產業資訊。每天對全球產業經濟新聞進行及時追蹤報道,并對熱點行業專題探討及深入評析。以獨到的專業視角,全力打造中國權威的經濟研究、決策支持平臺!
廣告、內容合作請點這里尋求合作
袁隆平又定了兩個小目標袁隆平團隊雙季稻畝產破紀錄!但袁隆平的逐夢腳步從未停下,袁隆平說要從九零后一直搞到百零后!...
英國公司稱研發出空氣鉆石據外媒報道,英國綠色能源企業Ecotricity創始人Dale Vince稱,已成功研發用大氣中的二氧化V...
11月4日,青島啤酒發布2020年三季報,報告期內,青島啤酒累計實現產品銷量694.2萬千升,實現營業收入244.2億元,歸屬2...
11月4日,據國外媒體報道,華為正計劃在上海建造不使用美國技術的芯片制造工廠。知情人士稱,預計該廠將從低端的45納2...
中國國際進口博覽會今天,中國國際進口博覽會在上海開幕!本次展覽總面積較上屆擴大近3萬平方米,數百項新產品、新技術...
十四五明確房住不炒十四五規劃和2035遠景目標建議指出,堅持房子是用來住的、不是用來炒的定位,租購并舉、因城施策,...