鋼鐵物流業集群化發展趨勢明顯 2021鋼鐵物流園行業投資前景規模預測

• 2021年1月28日 WuYaNan來源：中研網 1057 67
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國民經濟的持續快速發展、國內基礎設施建設力度的不斷提高，房地產業的持續發展，促進了國內鋼鐵工業的蓬勃發展，進而拉動鋼鐵物流的快速發展，而且鋼鐵物流業正在慢慢呈現出一體化、集群化的發展趨勢。

目前中國鋼鐵流通業正處于產業轉型的關鍵階段，建設現代鋼鐵物流園區是提高鋼鐵供應鏈效率的需要。國民經濟的持續快速發展、國內基礎設施建設力度的不斷提高，房地產業的持續發展，促進了國內鋼鐵工業的蓬勃發展，進而拉動鋼鐵物流的快速發展，而且鋼鐵物流業正在慢慢呈現出一體化、集群化的發展趨勢。現代鋼鐵物流園應是集鋼材倉儲、加工配送、鋼材交易、鋼材集散、電子商務、銀行信貸、期貨交割、海關監管、金融物流、網絡傳播等多功能于一體的物流中心、加工中心、信息中心、金融中心。

鋼鐵物流園區作為現代鋼鐵物流業發展的重要載體，越來越受到各級政府和相關企業的重視，其建設速度加快。華東、華南、華北、華中、西南等地區的大城市相繼建立了一些鋼鐵物流中心(園區)。在現代鋼鐵物流園建設中，政府、鋼鐵企業和鋼鐵物流園都發揮著極其重要的作用，只有找準角色定位，才能更好地促進現代鋼鐵物流的發展。

我國是世界鋼鐵生產和消費大國,物流運輸的范圍極其廣泛。電子商務的應用,有助于我國積極構建現代化、工業化的鋼鐵物流生產加工和運輸服務體系。 通過電子商務促進鋼鐵貿易的發展。就當今的外部環境來看,鋼鐵物流企業要想轉型發展,首先應具備敢于創新的意識,在激烈的競爭中嘗試新型的電子商務交易模式。實際上,由于鋼鐵物流企業的經營管理體制與生產企業相比較為靈活,比較容易適應這種新型的交易模式;鋼鐵物流企業的內部管理系統與生產企業相比較為簡單,也比較容易開展電子商務的營銷活動;鋼鐵物流企業的貿易群體較為分散且龐大,相互傳遞的信息途徑較為單一,亦亟須建立一個有效的信息交流平臺。因此,構建一個經營獨立的電子商務平臺,為用戶提供良好的鋼鐵生產、配送等服務,是將來鋼鐵物流貿易快速發展的必經之路。 利用電子商務實現貿易活動的透明。

2019年全國生鐵、粗鋼和鋼材產量分別為8.09億噸、9.96億噸和12.05億噸，同比分別增長5.3%、8.3%和9.8%，粗鋼產量再創歷史新高。2019年鋼鐵行業市場需求較好，基建、房地產等下游行業運行穩定，國內粗鋼表觀消費量約9.4億噸，同比增長8%。

2012-2018年，中國鋼材表觀消費量總體呈現上升態勢，但波動較大，其中2018年中國鋼鐵表觀消費量為10.49億噸，同比增長6.39%，增速較2018年有大幅提升。截至2019年12月底，中國鋼材表觀消費量達11.53億噸，同比2018年增長9.91%。2019年鋼鐵行業市場需求較好，基建、房地產等下游行業運行穩定，國內粗鋼表觀消費量約9.4億噸，同比增長8%。

鋼鐵物流行業市場規模及增速

圖表：2016-2019年我國鋼鐵物流行業市場規模及增速

數據來源：中研普華產業研究院

鋼鐵物流園行業研究報告主要分析了鋼鐵物流園行業的國內外發展概況、行業的發展環境、市場分析(市場規模、市場結構、市場特點等)、競爭分析(行業集中度、競爭格局、競爭組群、競爭因素等)、產品價格分析、用戶分析、替代品和互補品分析、行業主導驅動因素、行業渠道分析、行業贏利能力、行業成長性、行業償債能力、行業營運能力、鋼鐵物流園行業重點企業分析、子行業分析、區域市場分析、行業風險分析、行業發展前景預測及相關的經營、投資建議等。

同時，對我國鋼鐵物流園行業作了詳盡深入的分析，是企業進行市場研究工作時不可或缺的重要參考資料，同時也可作為金融機構進行信貸分析、證券分析、投資分析等研究工作時的參考依據。想了解更多鋼鐵物流園行業專業分析，請關注中研普華研究院報告《2021-2026年中國鋼鐵物流園行業發展前景及投資風險預測分析報告》。

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