物流中心的規(guī)劃、籌建、運行與完善,涉及交通、物資、商業(yè)、外貿、工業(yè)、建筑、農業(yè)、金融等多個部門、多個行業(yè)的企業(yè)。不同部門及企業(yè)對其內涵及外延的理解不盡一致。物流中心的基本功能:運輸功能、儲存功能、裝卸搬運功能、包裝功能、流通加工功能、物流信息處理功能
物流中心是物流系統中的基礎設施。是經營商品儲存、運輸、包裝、加工、裝卸、搬運的場所。一般配有先進的物流管理信息系統,其主要功能是促使商品更快、更經濟的流動。集中儲存,提高物流調節(jié)水平。有機銜接,加快物流速度,縮短流通時間,降低流通費用。根據需要適當加工,合理利用貨源,提高經濟效益。物流中心按其作用可分為集貨中心、分貨中心、發(fā)運中心、配送中心、儲備中心和加工中心。
物流中心的規(guī)劃、籌建、運行與完善,涉及交通、物資、商業(yè)、外貿、工業(yè)、建筑、農業(yè)、金融等多個部門、多個行業(yè)的企業(yè)。不同部門及企業(yè)對其內涵及外延的理解不盡一致。物流中心的基本功能:運輸功能、儲存功能、裝卸搬運功能、包裝功能、流通加工功能、物流信息處理功能。
鐵路物流中心作為以鐵路為依托的新型物流中心,具有以鐵路運輸為依托的資源優(yōu)勢、技術優(yōu)勢和管理優(yōu)勢。作為中國交通運輸體系的基本支撐,鐵路為加速社會貨流流通巨大了自己的巨大力量。在國際和國內的經濟大環(huán)境都產生了巨大變化的情形下,著力建設和諧鐵路出現新形勢,中國工業(yè)化、市場化、城鎮(zhèn)化、國家化發(fā)展加速,鐵路貨運部門未來將實現鐵路客貨分線、生產布局調整,而這使得貨物運能得以釋放,預示著建設鐵路物流中心的良好時機已經到來。
鐵路物流中心是指在國內外現代物流迅速發(fā)展、貨物運輸模式發(fā)生改變,鐵路運輸能力不斷釋放的情況下,作為鐵路發(fā)展現代物流的重要突破口而產生的。
物流行業(yè)被業(yè)界稱為"第三利潤源"、被媒體稱為"21世紀最大的行業(yè)"、被老百姓稱為"金飯碗"。當前,隨著國內眾多集貨運服務、生產服務、商貿服務和綜合服務為一體的綜合物流園區(qū)相繼建立,和功能集聚、資源整合、供需對接、集約化運作的物流平臺不斷涌現,中國倉儲、配送設施現代化水平不斷提高。物流網絡建設的不斷完善,為物流行業(yè)今后的發(fā)展掃除了障礙,有利于今后物流企業(yè)平穩(wěn)、快速的增長。
世界已進入到全球連接的時代,全球物流體系是中國連接各國、各地區(qū)的物流服務體系。未來,更應牢牢把握全球化和國際格局變化的新特點,以"一帶一路"建設為契機,構建全球物流和供應鏈服務體系。中國物流市場規(guī)模逐漸廣大,供應鏈的成熟與否決定著社會生產制造的運營成本,是實現物流業(yè)降本增效的一個重點。
當前,世界經濟增速普遍放緩,復雜因素不斷增加,中國經濟面臨諸多挑戰(zhàn)。從國家政策引導方向,以及目前的一些行業(yè)數據來看,中國物流園區(qū)正處于窗口期。隨著國務院調整和振興物流業(yè)規(guī)劃政策的出臺,物流園建設成了區(qū)域物流業(yè)提升振興產業(yè)與經濟發(fā)展的熱點。
目前為止,整個中國的物流園區(qū),規(guī)模以上的物流園區(qū)將近1700家,還有一些規(guī)模以下的物流園區(qū),個人估計總量要超過2000家。中國物流園區(qū)分布是不均衡的,在沿海地區(qū),特別是在山東、浙江、河南這樣的地區(qū),物流園區(qū)發(fā)展的、在建的、運營的數量是排在中國前幾位的。
在激烈的市場競爭中,企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。
物流中心行業(yè)研究報告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據,是企業(yè)了解市場和把握發(fā)展方向的重要手段,是輔助企業(yè)決策的重要工具。報告根據物流中心行業(yè)監(jiān)測統計數據指標體系,研究一定時期內中國物流中心行業(yè)現狀、變化及趨勢。物流中心報告有助于企業(yè)及投資者洞察中國物流中心行業(yè)市場供需行為,評估中國物流中心行業(yè)投資價值,為相關企業(yè)提供第三方的決策支持。報告內容有助于物流中心行業(yè)企業(yè)、投資者了解市場供需情況,并可以為企業(yè)市場推廣計劃的制定提供第三方決策支持。
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