軍車市場(chǎng)規(guī)模如何 未來(lái)軍車行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析

• 2021年5月15日 zengyan來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 820 50
• 繁體

軍車，是在世界陸軍作戰(zhàn)中起到運(yùn)送彈藥、糧秣、傷病員，縱深突擊以及保障防衛(wèi)等突出作用的車輛。按軍民結(jié)合程度分類，這種分類借鑒了德軍早期的分類方式,概念較為模糊,并且與“基本型分類”有一定程度上的重合。

軍車，是在世界陸軍作戰(zhàn)中起到運(yùn)送彈藥、糧秣、傷病員，縱深突擊以及保障防衛(wèi)等突出作用的車輛。按軍民結(jié)合程度分類，這種分類借鑒了德軍早期的分類方式,概念較為模糊,并且與“基本型分類”有一定程度上的重合。那么，未來(lái)軍車行業(yè)市場(chǎng)行情如何?

按照設(shè)計(jì)功能和編配用途分類，最通俗易懂的軍用汽車分類方式,大致分為越野車和非越野車,而非越野車又包括卡車、乘坐車、牽引車、指揮車和特種車,其中特種車搭載有專用裝備,具有特殊功能。由于軍用汽車型式繁雜、品種多樣、用途各異，其結(jié)構(gòu)特征很難歸納描述，但很明顯的是，軍用汽車的總體技術(shù)要求比民用汽車更為嚴(yán)格。以軍用越野車為例，在一般戰(zhàn)術(shù)技術(shù)指標(biāo)要求中，除了需要提出可靠性、操控性、維修保障性等基本指標(biāo)外，還要求車輛具備越野裝載和越野拖掛要求、機(jī)動(dòng)性要求、生存性要求、適應(yīng)性要求。

軍車市場(chǎng)規(guī)模如何

2018年國(guó)內(nèi)軍車行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到8.67億元。軍車企業(yè)具有科技密集、知識(shí)密集、裝備制造業(yè)為主的特征，飛機(jī)艦船、衛(wèi)星航天等等，都需要先進(jìn)的技術(shù)水平以及高端的技術(shù)人才，由于高端人員的稀缺以及對(duì)先進(jìn)技術(shù)的要求水平較高，進(jìn)入該行業(yè)存在較高的壁壘。軍車產(chǎn)業(yè)屬于資金、技術(shù)和人才密集型的高投入、高風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)，所從事的大都屬于無(wú)先例的研究和開(kāi)發(fā) ，需要的資巨額的資金投入。競(jìng)爭(zhēng)需要投資大量的資金，這種資金需求同樣是一種進(jìn)入障礙。

20世紀(jì)70年代后，以信息技術(shù)、空間技術(shù)、新材料技術(shù)、新能源技術(shù)等為代表的新科技革命蓬勃興起，使現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)的方式、方法發(fā)生深刻變化。為適應(yīng)高技術(shù)條件下戰(zhàn)爭(zhēng)的需要，各國(guó)更加重視軍用車輛的發(fā)展，加緊進(jìn)行車輛的研制和更新，使軍用車輛技術(shù)達(dá)到了新的水平。軍用車輛發(fā)展、研制的指導(dǎo)思想由單純追求高性能轉(zhuǎn)向謀求技術(shù)與軍事、經(jīng)濟(jì)的統(tǒng)一，即軍用車輛的品種和性能，既要滿足軍事上的需求，又要力求降低全壽命費(fèi)用，特別是使用、保障費(fèi)用，以提高軍用車輛的整體效益。

在新冠肺炎疫情全球肆虐，經(jīng)濟(jì)衰退已成定局的背景下，未來(lái)全球軍費(fèi)支出態(tài)勢(shì)備受各方關(guān)注。從世界范圍看，中國(guó)國(guó)防費(fèi)占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的比重多年保持在1.3%左右，應(yīng)該說(shuō)大大低于2.6%這個(gè)世界平均水平。如果與第一大軍費(fèi)開(kāi)支國(guó)相比，2019年中國(guó)國(guó)防費(fèi)總量只相當(dāng)于其1/4，人均只相當(dāng)于其1/17。中國(guó)2020年國(guó)防預(yù)算預(yù)計(jì)增長(zhǎng)6.6%，低于2019年7.5%的增長(zhǎng)目標(biāo)。

華北地區(qū)軍車行業(yè)分析

一、2017-2018年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

東風(fēng)“猛士”因性能卓越，具有國(guó)際同類產(chǎn)品先進(jìn)水平和完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，在代表中國(guó)科技界最高榮譽(yù)的國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)的評(píng)選中，東風(fēng)“猛士”成為中國(guó)汽車發(fā)展史上第一個(gè)獲年度國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)的整車產(chǎn)品。為國(guó)家安全鎮(zhèn)守四方，得到各方贊譽(yù)。對(duì)歷史最好的銘記，就是不斷奮斗的當(dāng)下。東風(fēng)將始終牢記使命，不忘初心，同人民解放軍一起，為祖國(guó)和平而堅(jiān)守四方。

二、2017-2018年市場(chǎng)規(guī)模情況分析

圖表：2017-2018年市場(chǎng)規(guī)模情況

數(shù)據(jù)來(lái)源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

三、2019-2025年市場(chǎng)需求情況分析

圖表：2019-2025年市場(chǎng)需求情況

數(shù)據(jù)來(lái)源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

由于軍車行業(yè)特殊，軍車的供給是按照我國(guó)軍隊(duì)的需求生產(chǎn)，所以軍車的市場(chǎng)規(guī)模與需求基本一致。

第二節(jié) 東北地區(qū)軍車行業(yè)分析

一、2017-2018年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

東北地區(qū)軍車退伍有一個(gè)途徑就是拍賣，拍賣流程也是比較簡(jiǎn)單的，流程就是評(píng)估師和車損鑒別師對(duì)車況進(jìn)行一個(gè)堅(jiān)定，最后給出一個(gè)最低價(jià)格，然后在找人進(jìn)行競(jìng)拍。總之是比較公正也是比較透明的，不過(guò)說(shuō)起來(lái)這樣公平公正的拍賣很少，目前國(guó)內(nèi)軍車這樣拍賣的情況是很難見(jiàn)到的。

不過(guò)也有一些軍用車因?yàn)槭掷m(xù)不夠齊全，導(dǎo)致沒(méi)有辦法直接轉(zhuǎn)售給舊車市場(chǎng)或者是個(gè)人。但是這些車的車況都不錯(cuò)，所以一般這樣的車都會(huì)成為一些套牌車或者我們常說(shuō)的黑車。是很難在一些市區(qū)通行的，并且因?yàn)椴缓戏ǎ砸坏┍徊榈降脑捯彩且粡?qiáng)制報(bào)廢的。所以這樣的車也是比較難以見(jiàn)到的。

二、2017-2018年市場(chǎng)規(guī)模情況分析

圖表：2017-2018年市場(chǎng)規(guī)模情況

數(shù)據(jù)來(lái)源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

三、2019-2025年市場(chǎng)需求情況分析

圖表：2019-2025年市場(chǎng)需求情況

數(shù)據(jù)來(lái)源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

由于軍車行業(yè)特殊，軍車的供給是按照我國(guó)軍隊(duì)的需求生產(chǎn)，所以軍車的市場(chǎng)規(guī)模與需求基本一致。更多行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2020-2025年軍車市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測(cè)報(bào)告》。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2020-2025年軍車市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測(cè)報(bào)告

  軍車研究報(bào)告對(duì)行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進(jìn)行全面的闡述和論證，對(duì)研究過(guò)程中所獲取的資料進(jìn)行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過(guò)圖表、統(tǒng)計(jì)結(jié)果及文獻(xiàn)資料，或以縱向的發(fā)展過(guò)程，或橫向類別分析提出論點(diǎn)、...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡