未來綠色維修是汽修行業發展一大趨勢 2021汽車后市場投資機遇及規模預測

• 2021年7月15日 WuYaNan來源：互聯網 875 54
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目前，全國機動車維修業戶為46萬家，汽車維修業在不斷地向社會化方向發展，汽車修理行業從產品型的行業轉變為服務型行業,成為一個社會化的、人才專業型、技術密集型的和相對獨立的行業，而且發展勢頭迅猛!

隨著人們生活條件的逐日提高，交通事業也迎來快速發展，據公安部統計，截至2021年6月，全國機動車保有量達3.84億輛，且這個數據仍在不斷增加。相較于汽車購買成本，汽車維修保養在整個汽車消費構成中占據比例最高。汽修市場發展潛力巨大。

目前，全國機動車維修業戶為46萬家，汽車維修業在不斷地向社會化方向發展，汽車修理行業從產品型的行業轉變為服務型行業,成為一個社會化的、人才專業型、技術密集型的和相對獨立的行業，而且發展勢頭迅猛!

汽修行業發展勢頭強勁

隨著我國汽車保有量的持續增長，汽車迅速進入家庭，我國已經開始全面進入汽車社會。據統計，當前，全國民用汽車擁有量達到1.54億輛，其中家用小客車已經突破1億輛，全國平均每百戶家庭擁有25輛汽車，加之政府的推動，集整車銷售、配件供應、維修服務和信息反饋四種服務于一體的汽車服務應運而生，并成了汽車銷售和維修市場的主流。

目前，我國汽車維修行業中，一、二類汽車維修企業居少數，而以小企業、街邊檔口遍布大街小巷的居多。具備汽車大修能力，能承擔各項汽車維修業務的不足15%。我國目前有維修企業25萬家，從業人員190萬，年產值290萬元，年平均效益12萬元。

未來綠色維修是汽修行業發展一大趨勢

今年5月，中國汽車流通協會發布的《汽車經銷商集團綜合能力評價與對比分析》顯示，2020年，受市場環境影響，百強汽車經銷商集團資產投入和店面數量均呈較快下降趨勢，分別下降3.6%和2.7%，新車毛利率僅為4%左右。而同期售后毛利率，從2019年40.9%上升到去年44.7%，同比漲幅近十個點。從消費者成本支出角度來看，維修成本主要包括維修方案(修理/更換損傷零部件)、配件價格和工時費三個方面。

目前，由中保研負責起草，保險行業協會標準化團標委聯合中國汽車維修行業協會共同制訂的《綠色維修標準》正在積極推進中，有望于今年內出臺，這一標準涵蓋鈑金件、玻璃、塑料件(保險杠)等常用零配件。

所謂綠色維修，就是改變此前以換代修的修車方式，將一些原本可以通過維修來恢復正常使用功能的零配件進行維修處理，來減少消費者更換配件所帶來的額外成本支出。

汽車后市場蘊藏巨大投資機遇

在2020年全球汽車零部件企業百強榜中，位列前五位的企業分別是德國博世、德國大陸、日本電裝、加拿大麥格納和德國采埃孚。其中中國共有11家企業入選，分別是濰柴集團、華域汽車、海納川、均勝電子、寧德時代、中航汽車、廣汽零部件、玉柴集團、中策橡膠、中信戴卡、法士特集團。在全球榜單中排名最高的中國企業濰柴集團以2164.67億元的業務收入居于全球第八位。根據企查貓數據，截至2020年8月底，企業名稱包含“汽車零部件制造”的存續企業共有168.69萬家，其中在業的有48.69萬家，規模1000萬元以上存續企業12.43萬家。

汽車后市場細分為19大方向，產值規模約接近8000億元(汽車用品近3000億)，預計隨著平均車齡逐漸延長、汽車保有量穩步增長，汽車后市場的產值將突破萬億。

汽車維修行業依托我國龐大的汽車后市場，就業前景非常廣闊，據統計，我國的汽車后市場規模已達萬億，如此規模的市場蘊含著巨大的機遇。

汽車維修行業研究報告從多個角度，對汽車維修行業的產品進行分類，給出不同種類、不同檔次、不同區域、不同應用領域的產品的消費規模及占比，并深入調研各類細分產品的市場容量、需求特征、主要競爭廠商等，有助于客戶在整體上把握行業的產品結構及各類細分產品的市場需求。想了解更汽車維修多行業專業分析，請點擊中研普華研究院報告《2021-2026年中國汽車維修行業市場前瞻與未來投資戰略分析報告》。

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