我國實現從航空運輸大國向航空運輸強國跨越 中國航空運輸行業穩步向前發展

• 2021年7月19日 LuoYuGui來源：人民網 百度百科 1373 90
• 繁體

據了解，航空旅客運輸穩健恢復，國內市場恢復到疫情前水平，航空貨郵運輸需求旺盛，國際市場保持高速增長。

航空運輸

航空運輸，是使用飛機直升機及其他航空器運送人員、貨物、郵件的一種運輸方式。具有快速、機動的特點，是現代旅客運輸，尤其是遠程旅客運輸的重要方式，為國際貿易中的貴重物品、鮮活貨物和精密儀器運輸所不可缺。

航空運輸具有商品性，服務性，國際性，準軍事性，資金、技術及風險密集性和自然壟斷性六大特點。航空運輸按照不同的標準可以分為不同的類型。航空運輸起源于1871年，由于近兩年國際經濟低迷使得航空運輸產業遭遇瓶頸，但是在未來航空運輸事業依然有廣闊的發展空間值得我們發掘。

航空運輸行業市場分析

2020年10月，中國民航局舉行新聞發布會，發展計劃司副司長包毅指出，“十三五”以來，民航在安全、規模、效率和服務方面取得突出成績，行業的戰略作用持續增強，民航綜合實力位于國際前列，全面深化改革取得成效，基本實現了從航空運輸大國向航空運輸強國的跨越。民航基礎設施建設搶抓機遇、蹄疾步穩、成效顯著，對行業高質量發展的支撐作用進一步顯現。2019年機場旅客吞吐量13.5億人次，貨郵1710萬噸, 飛機起降1166萬架次。

據2020年預計，“十三五”末，新增41條跑道、588萬平方米航站樓、2264個機位，新增容量約4億人次，總容量達14億人次;完成新建、遷建機場43個，全國運輸機場數量增加到241個;頒證和備案通用機場數量達313個。“十三五”期間預計完成固定資產投資達4600億元，較“十二五”增長約26%。2020年前三季度，通過項目調度加強建設督導，全行業克服疫情影響，固定資產投資完成約740億元，較去年同期增長20%左右。建設規模的不斷擴大，是中國航空運輸行業發展的基礎。中國民航局表示，我國基本實現從航空運輸大國向航空運輸強國的跨越。

今年3月，《公共航空運輸旅客服務管理規定》正式頒布，將于今年9月1日正式實施。此次出臺的《規定》對原有的《中國民用航空旅客、行李國內運輸規則》《中國民用航空旅客、行李國際運輸規則》兩部規章進行了整合和較大修改，首次對國內、國際航空客運服務規則進行了對標統一，實現了國內、國際旅客運輸服務規則的一體化。

據中國民航局相關負責人表示，航空運輸生產先降后升，總體呈現V型走勢。上半年，全行業完成運輸總周轉量465億噸公里，同比增長45.4%，恢復到2019年同期的74.1%，恢復程度較2020年全年提升12.4個百分點。受外部疫情等因素影響，一季度航空運輸生產下降明顯，春節過后，航空運輸快速反彈，二季度，行業運輸總周轉量已經恢復到2019年同期的82.3%，較一季度大幅提高16.7個百分點。

據了解，航空旅客運輸穩健恢復，國內市場恢復到疫情前水平。上半年，全行業共完成旅客運輸量2.45億人次，同比增長66.4%，恢復到2019年同期的76.2%，恢復程度較2020年全年提升12.9個百分點。航空貨郵運輸需求旺盛，國際市場保持高速增長。上半年，全行業共完成貨郵運輸量374.3萬噸，同比增長24.6%，較2019年同期增長6.4%，恢復程度較2020年全年提升16.6個百分點。其中，國內、國際航線較2019年同期分別增長1.2%、17.8%。上半年，全貨機運輸繼續保持較快增長，全行業全貨機完成貨郵運輸量152.2萬噸，較2019年同期大幅增長44.2%。

《2021-2026年中國航空運輸行業市場前瞻與未來投資戰略分析報告》旨在從國家經濟和產業發展的戰略入手，分析航空運輸未來的政策走向和監管體制的發展趨勢，挖掘航空運輸行業的市場潛力，基于重點細分市場領域的深度研究，提供對產業規模、產業結構、區域結構、市場競爭、產業盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發展方向。預測未來航空運輸業務的市場前景，以幫助客戶撥開政策迷霧，尋找航空運輸行業的投資商機。

• 相關深度報告REPORTS

  

  2021-2026年中國航空運輸行業市場前瞻與未來投資戰略分析報告

  航空運輸行業研究報告旨在從國家經濟和產業發展的戰略入手，分析航空運輸未來的政策走向和監管體制的發展趨勢，挖掘航空運輸行業的市場潛力，基于重點細分市場領域的深度研究，提供對產業規模、...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡