政策大力支持新能源技術裝備行業發展 2021新能源技術裝備行業市場供需格局分析

• 2021年8月13日 WuYaNan來源：互聯網 632 36
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新能源技術裝備行業受到政府政策的大力支持，近年來新能源技術裝備行業發展非常迅速。

政策大力支持新能源技術裝備行業發展

新能源技術裝備是為國民經濟和國家安全提供新能源的技術的總稱，是國家重大技術裝備內容之一。它主要包括：太陽能技術裝備、氫能技術裝備、核電技術裝備、生物質能技術裝備、風能技術裝備、地熱能技術裝備、化學電源、新能源汽車和海洋能技術裝備等。

新能源技術裝備行業受到政府政策的大力支持，近年來新能源技術裝備行業發展非常迅速。新能源技術裝備行業真正的危險就集中在未來的1年至2年，大量的新能源裝備面臨老化失修。因為各家都是自有資產，新能源技術裝備絕大多數企業不會選擇整合。結果就是沒有導流運營能力的運營商退出，而以物業為新能源技術裝備單位的微型運營商將成為主流并自主運營充電服務。

2021新能源技術裝備行業發展趨勢及市場供需格局分析

國家發改委、工信部、國家能源局印發《中國制造2025—能源裝備實施方案》。其目標是，到2020年，能源裝備制造業成為帶動我國新能源技術裝備產業升級的新增長點。電力裝備等優勢領域技術水平和競爭力達到國際領先，形成一批具有自主知識產權和較強競爭力的裝備制造企業集團。到2025年，部分領域能源技術裝備引領全球產業發展，能源技術裝備標準實現國際化對接。

新能源行業受到政府政策的大力支持，近年來行業發展非常迅速。以風電為例，2015年，全國風電產業繼續保持強勁增長勢頭，全年風電新增裝機容量3297萬千瓦，新增裝機容量再創歷史新高，新能源技術裝備累計并網裝機容量達到1.29億千瓦，占全部發電裝機容量的8.6%。2015年，風電發電量1863億千瓦時，占全部發電量的3.3%。2015年，新增風電核準容量4300萬千瓦，同比增加700萬千瓦，累計核準容量2.16億千瓦，累計核準在建容量8707萬千瓦。在新能源技術裝備投資大規模擴張的背景下，相關技術裝備行業將迎來新一輪增長高峰。

到2020年，國內新能源技術裝備充電樁將達到450萬個，電動汽車與新能源技術裝備充電設施的比例接近1：1。也就是說，理想的狀態，是每一臺新能源汽車配備一個充電樁。新能源汽車補貼政策向充電基礎設施轉向，許多地方性資本也開始進入充電樁市場，地方性平臺往往有一定建樁資源和車輛資源，他們看重的是新能源技術裝備快速收益。

新能源技術裝備涵蓋以潮流能、波浪能、溫差能等不同的海洋可利用能源。根據《可再生能源發展“十三五”規劃》，到2020年，新能源技術裝備新增裝機約6000萬千瓦，新能源技術裝備新增投資約5000億元，新增風電裝機約8000千瓦，新增投資約7000億元，新能源技術裝備新增各類太陽能發電裝機投資約1萬億元。加上生物質發電投資、太陽能熱水器、沼氣、地熱能利用等，“十三五”期間可再生能源新增投資約2.5萬億元。

可再生能源作為新興產業，其作用和影響力越來越大，新能源技術裝備潛在經濟效益和社會利益巨大。新能源技術裝備產業化速度加快，還將提供更多就業機會。

隨著國家可再生能源補貼政策支持力度持續減弱，新能源發電陸續邁入平價甚至低價時代。當前，新能源技術裝備利用小時數偏低和新能源效率較低的問題逐步凸顯，具體表現在消納矛盾日益突出。

伴隨著產業的發展，我國新能源技術也逐步縮短了與世界先進水平的差距，目前，已經開發出一批實用化和商業化的裝置，具備了設計、建造大型現代化生產企業的能力，那么，未來新能源技術裝備行業發展前景如何?

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充電樁行業進入快車道

新能源汽車快速發展，據中汽協統計，2020年我國新能源汽車產銷量分別為 136.6萬輛和 136.7萬輛，同比增長7.5%和10.9%; 純電動汽車產銷量分別為110.5萬輛和111.5萬輛，同比增長5.4%和11.6%。

截至2020年底，我國公共充電樁保有量超過5萬臺的省份包括北京、廣東、上 海、江蘇和浙江，分別為北京87634臺、廣東85874臺、上海85538臺、江蘇77053臺、浙江61542 臺;公共充電樁主要集中在長三角、京津冀、珠三角地 區，東部地區沿海省份公共充電樁的建設數量普遍較多，而東北、西北和西南部 分地區分布較少，具有足夠下沉空間。

根據2020年11月發布的《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035 年)》，2025年新能源汽車銷量占比達汽車銷量的 20%。

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