高速公路服務區未來發展方向及運營改造分析

• 2021年10月31日 WuYaNan來源：互聯網 263 9
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高速公路服務區是指專門為乘客和司機停留休息的場所，應提供停車場、公共廁所、加油站、車輛修理所、餐飲與小賣部等設施，平均間距約50千米。服務區的建設規模要適應未來交通量的增長。

高速公路服務區建設現狀如何？未來投資前景如何？根據《國家公路網規劃》，到2030年，還有2.6萬公里國家高速公路待建，還有10萬公里普通國省干線公路需要改造升級。中國公路發展正處在加速成網的關鍵階段，公路建設只能加強，不能削弱。高速公路服務區是指專門為乘客和司機停留休息的場所，應提供停車場、公共廁所、加油站、車輛修理所、餐飲與小賣部等設施，平均間距約50千米。服務區的建設規模要適應未來交通量的增長。根據中研普華研究院報告《2021-2026年中國高速公路服務區行業投資價值分析及發展趨勢預測報告》顯示:

高速公路服務區未來發展方向及運營改造分析

廣東省交通運輸廳制定并印發了《廣東省高速公路服務區布局規劃(2020-2035年)》(下稱《規劃》)，作為指導全省高速公路服務區建設發展的依據文件。，《規劃》堅持需求導向和問題導向，堅持統籌協調、適度超前，合理布局、優化配置，分類指導、體現特色，強化監管、科學發展的基本原則，優化完善高速服務區規劃布局，加快補齊服務短板。《規劃》根據功能把高速公路服務區分為一類服務區、二類服務區和三類服務區(含停車區)。根據交通量差異，全省一類、二類服務區平均間距不超過45公里，一類、二類、三類服務區(含停車區)平均間距不超過25公里。

按照《規劃》，至2035年我省高速公里通車里程達到15000公里之時，全省高速公路服務區達618對。包括保留現狀服務區124對，取消現狀服務區3對，改造或重建現狀服務區86對，規劃新增服務區408對。其中，一類服務區139對、二類服務區213對、三類服務區(含停車區)266對。

寧夏多個高速公路主題服務區亮相

今年以來，在自治區交通運輸廳、寧夏交通投資集團大力推動下，寧夏同元交通資產管理有限公司投資435萬元對全區高速公路7對服務區改造提升。建設24小時熱水設施、免費Wi-Fi、司機之家等項目，推進“廁所革命”，補齊高速公路服務區基礎功能短板。日前，寧夏同元交通資產管理有限公司獲悉，寧夏弘德服務區、白土崗服務區、蔡家梁服務區以及天湖服務區的餐飲及非遺產品展區、特色農產品展區均已開門迎客。

當天，記者在弘德服務區一下車，就看到了“游在寧夏、吃在吳忠”幾個大字。走進服務區餐廳，隻見各色面食十分誘人，咸有雞蛋攤餅、手撕餅、醬香餅、蔥油餅、小籠包等，甜有糖糕、燙面油香、南瓜餅、紫薯餅、豆沙包、發糕，真是琳瑯滿目。最引人垂涎的是寧夏羊肉。在弘德服務區，供應著地道的蒸羊羔肉、炒燴肉以及手抓羊肉。

上世紀90年代，來自鳳鳴街道的創業者們從320國道邊的杭白菊零售攤位做起。截至目前，桐鄉籍企業家共投資高速公路服務區企業120余家，形成了年營業額破百億元的高速公路服務區產業集群。在全國1200多對對外發包的服務區當中，桐鄉企業承包經營的占比約80%，帶動數萬人就業。

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那么，想了解高速公路服務區行業未來將如何發展?請關注中研普華研究院報告《2021-2026年中國高速公路服務區行業投資價值分析及發展趨勢預測報告》。

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