甲醇汽車市場現狀 甲醇汽車行業前景預測

• 2022年2月23日 ZhouJiaLiang來源：互聯網 471 24
• 繁體

2013年起，工信部牽頭組織在全國五省市開展甲醇汽車試點工作，甲醇汽車的安全性、環保性、可靠性、經濟性和適用性得到了充分驗證。2019年，工信部等八部委聯合印發《關于在部分地區開展甲醇汽車應用的指導意見》，我國甲醇燃料和甲醇汽車的應用進入了新發展階段。

2013年起，工信部牽頭組織在全國五省市開展甲醇汽車試點工作，甲醇汽車的安全性、環保性、可靠性、經濟性和適用性得到了充分驗證。2019年，工信部等八部委聯合印發《關于在部分地區開展甲醇汽車應用的指導意見》，我國甲醇燃料和甲醇汽車的應用進入了新發展階段。

2020年，我國原油對外依存度超70%，其中交通領域石油消耗在國內石油總消耗占比超70%。因此，我國的能源安全主要是液體能源的安全。我國是全球最大的甲醇生產國和使用國，甲醇資源豐富，生產技術成熟、成本低，具備大規模生產供應能力。根據我國液體能源需求量預測，如果甲醇燃料應用規模達到3.5億噸以上，可將我國原油對外依存度降到30%以下，這對于保障我國能源安全具有重要的現實意義。

綠色甲醇技術已成熟正在向規模化發展科技創新是一切變革的動力。目前，我國綠色甲醇技術已成熟，正在向規模化發展。

甲醇汽車市場現狀

2020年，中國甲醇產能9343.0萬噸，產量6877.5萬噸，呈供過于求局面。同時，隨著國際甲醇新建裝置陸續投產，國際甲醇產能過剩形勢加劇，國外低成本甲醇不斷沖擊中國市場，中國甲醇凈進口量呈增長趨勢，2020年達到1300.9萬噸，刷新歷史紀錄。

世界上已有70多個國家，不同程度應用甲醇汽車，有的已達到較大規模的推廣，甲醇汽車的地位日益提升。甲醇的資源豐富，可以再生，屬于生物質的能源。中國是一個煤炭比石油多的國家，適度發展甲醇汽車是緩解能源問題的一個出路。但是甲醇同樣屬于一次能源，它的使用同樣會帶來環境污染。

2021年12月3日，工業和信息化部發布了《“十四五”工業綠色發展規劃》(以下簡稱《規劃》)，其中有一個細節引發汽車行業持續關注。《規劃》提到，把“促進甲醇汽車等替代燃料汽車推廣”納入“綠色產品和節能環保裝備供給工程”，把“二氧化碳耦合制甲醇”列入“綠色低碳技術推廣應用工程”。這意味著，工信部明確把甲醇汽車作為“綠色產品”，也意味著未來幾年，甲醇燃料及甲醇汽車將從試點走向市場甚至規模化，在汽車行業得到更多應用。

專家認為，自我國提出碳達峰、碳中和目標后，低碳轉型發展成為各行各業的探索重點，而交通運輸業是重要的能源消費領域，降碳任務繁重，因此，完善捕集二氧化碳合成綠色甲醇、利用農作物秸稈等生物質制取甲醇的技術，并實現規模化應用，發展甲醇汽車和甲醇經濟，對我國交通運輸行業的節能減排、實現“雙碳”目標具有深遠意義。

另外有分析認為，甲醇汽車成為新能源車下一個風口為時尚早。當前汽油、天然氣的供應已經在國內形成網絡，但甲醇的制備在很多地區并未普及。甲醇的制備主要在產煤區域，從環保角度看，其儲備和運輸的要求都比汽油高。另外，甲醇加注站等基礎設施也不完善。

甲醇汽車行業前景預測

業內人士表示，要繼續推動提升甲醇生產技術，如加快風光能制氫技術以及二氧化碳與氫合成制甲醇技術的科技攻關,加快產業應用。同時,要支持發展甲醇產業鏈，加快相關配套設施建設，繼續推廣試點經驗，在甲醇供應和運輸等方面也需要政策的進一步支持。在甲醇供應過剩及“雙碳”政策不斷加碼背景下，隨著甲醇汽車技術的逐步成熟、行業支持政策的提出落實以及基礎設施的提升改善，未來車用甲醇燃料的推廣應用有望加速。中國甲醇汽車技術已經處于世界領先地位。

想要了解更多甲醇汽車行業的發展前景，請查閱《2020-2025年甲醇汽車市場投資前景分析及供需格局研究預測報告》。

更多推薦報告

2022-2027年中國噴灑車行業發展趨勢及投資風險研究報告

• 相關深度報告REPORTS

  

  2020-2025年甲醇汽車市場投資前景分析及供需格局研究預測報告

  甲醇汽車行業研究報告主要分析了甲醇汽車行業的市場規模、甲醇汽車市場供需求狀況、甲醇汽車市場競爭狀況和甲醇汽車主要企業經營情況、甲醇汽車市場主要企業的市場占有率，同時對甲醇汽車行業的...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡