智慧交通如何建設？2022智慧交通發展現狀及前景分析

• 2022年3月14日 WuYaNan來源：互聯網 827 50
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在“碳達峰碳中和”雙碳目標的指引下，越來越多的專家認為，交通應以促進低碳協同為導向，綜合推動智能與綠色發展。相關人士指出，智能交通從車的電動化和智能化、路的網聯化、行的共享化等方面，為緩解交通運輸碳排放提供了新的有效路徑。

智慧交通如何建設?

年，國家提出，圍繞國家重大戰略部署和“十四五”規劃，適度超前開展基礎設施投資。建設重點水利工程、綜合立體交通網、重要能源基地和設施。國家綜合立體交通網是國家交通基礎設施最高層次的空間網絡，是鐵路、公路、水運、民航、管道等各種運輸方式的主要通道和節點。

在國家發布的《國家綜合立體交通網規劃綱要》指出，到2035年，基本建成便捷順暢、經濟高效、綠色集約、智能先進、安全可靠的現代化高質量國家綜合立體交通網。交通運輸是興國之器、強國之基。在國家綜合立體交通網的背景下，智慧交通如何建設?

在“碳達峰碳中和”雙碳目標的指引下，越來越多的專家認為，交通應以促進低碳協同為導向，綜合推動智能與綠色發展。相關人士指出，智能交通從車的電動化和智能化、路的網聯化、行的共享化等方面，為緩解交通運輸碳排放提供了新的有效路徑。

《國家綜合立體交通網規劃綱要》將創新和智慧作為一個重大的板塊予以體現，提出推進交通基礎設施數字化、網聯化，提升交通運輸智慧發展水平。在交通強國、綜合立體交通網建設的大背景下，這樣的智慧交通建設思路離不開人工智能、大數據、5G等創新技術的場景化賦能。

2022智慧交通發展現狀及前景分析

智慧交通系統的應用場景包括機場、車站客流疏導系統，城市交通智能調度系統，高速公路智能調度系統，運營車輛調度管理系統，機動車自動控制系統等。智能交通系統通過人、車、路的和諧、密切配合提高交通運輸效率，緩解交通阻塞，提高路網通過能力，減少交通事故，降低能源消耗，減輕環境污染。隨著科技水平和工程建設能力的空前提高，交通對一個城市的影響從未像今天這樣占據如此突出的地位，隱隱有成為城市發展第一牽引力的勢頭。十幾年來，隨著我國城市化進程的提速、汽車數量的爆炸式增長，城市擁堵問題也日益嚴重，與此相伴的是頻繁的交通事故、噪聲污染和空氣污染，使城市承載能力與社會運行效率受到了嚴峻挑戰。因此，如何破解城市發展速度與社會效率的矛盾成了全社會普遍關注的問題。

隨著人們對交通優化的需求越來越高，智慧交通在未來的市場空間巨大。隨著我國城市化進程的提速、汽車數量的爆炸式增長，城市擁堵問題也日益嚴重，與此相伴的是頻繁的交通事故、噪聲污染和空氣污染，使城市承載能力與社會運行效率受到了嚴峻挑戰。因此，各地正在積極構建智能交通體系。根據中國智慧交通協會公布的數據，結合交通各細分行業的智能化情況，2018-2020年，我國智慧交通市場總規模由1331億元增長至1772億元，呈明顯上升趨勢。隨著我國交通智能化應用的不斷推進，行業整體處于成長期，智能交通的需求增長明確且空間廣闊。

隨著相關技術的進步，智能交通產品對市場需求的滿足能力越來越高，各種新應用的產品化、市場化使得市場規模呈現幾何級數增長。以ETC為例，收費廣場式ETC的市場增速保持在20%左右，但是當城市多車道自由流系統的應用成為現實后，市場規模可以迅速實現倍增;而當ETC系統大規模投入停車場管理系統以及車路協同系統后，市場規模又能實現質的飛躍。

到2022年，形成新一代綜合交通運輸與智能交通技術體系，為實施國家重大發展戰略，提供高效、可持續的綜合交通運輸系統支撐。車只是智能交通體系的一個重要元素，卻不是全部。自動駕駛汽車，本質上都是要實現智能交通，以提升整體交通效率、提高安全系數和提升出行體驗。

綜合宏觀規劃和交通運輸行業細分市場的發展狀況，預計到2023年我國智能交通行業市場規模將突破3000億元，智能交通發展水平明顯提高。

隨著全社會加速數字化、智能化發展，尤其是云計算、大數據、人工智能等技術的興起，有力推動了智能交通應用的落地。在《推進“互聯網+”便捷交通，促進智能交通發展的實施方案》的推動下，中國智能交通將真正進入產業化發展階段，圍繞智能交通應用將形成一個龐大的產業鏈，為智慧交通相關行業帶來千億元市場商機。

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