毫米波雷達發展趨勢及前景分析2022

• 2022年5月7日 WuYaNan來源：互聯網 712 42
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作為核心技術之一，毫米波雷達由于具備全天候全天時的探測能力，再加上通過直接測量距離和速度，更容易實現對目標運動狀態的檢測，正逐漸在越來越多的新車上搭載。

毫米波雷達發展趨勢及前景分析2022

毫米波雷達發展趨勢、前景如何？作為核心技術之一，毫米波雷達由于具備全天候全天時的探測能力，再加上通過直接測量距離和速度，更容易實現對目標運動狀態的檢測，正逐漸在越來越多的新車上搭載。然而面對L3以及更高級別自動駕駛，傳統毫米波雷達的短板逐步呈現。

當前我國正在研發及測試L4級別自動駕駛技術,自動駕駛車輛的量產應用正在從L2向L3級別過渡,其發展與5G,交通基礎設施、傳感器等息息相關。目前,已有多家企業如滴滴、百度等開始了自動駕駛汽車的測試。

根據中研普華研究院《2022-2027年我國毫米波雷達行業市場深度調研與投資研究報告》顯示：

據了解，相比于傳統的3D毫米波雷達，車載 4D毫米波雷達在工作時，除了能夠計算出被測目標的距離、速度、水平角信息，還能計算出目標的俯仰角信息，進而可以提供汽車周圍的環境信息。除此之外，得益于能夠提供目標的高度信息，捕捉到汽車周圍目標的空間坐標和速度信息，4D毫米波雷達還能夠提供更加真實的路徑規劃、可通行空間檢測功能。

因而，業界均看好4D成像毫米波雷達未來的潛力。4D毫米波雷達主要包含成像雷達、前后向長距離雷達和角雷達等細分市場。核心器件主要有MMIC和雷達數字信號處理器等。MMIC可實現低噪聲放大器、混頻器、調頻信號發生器、功率放大器等功能，雷達數字信號處理器則可對毫米波雷達的中頻信號進行數字處理，分為通用數字處理芯片和雷達專用處理芯片。

隨著雷達市場的強勢增長，細分市場也越來越發達，不同的用例對半導體方案亦提出了不同的要求。

毫米波雷達，是工作在毫米波波段(millimeter wave)探測的雷達。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于微波和厘米波之間，因此毫米波雷達兼有微波雷達和光電雷達的一些優點。同厘米波導引頭相比，毫米波導引頭具有體積小、質量輕和空間分辨率高的特點。與紅外、激光、電視等光學導引頭相比，毫米波導引頭穿透霧、煙、灰塵的能力強，具有全天候(大雨天除外)全天時的特點。另外，毫米波導引頭的抗干擾、反隱身能力也優于其他微波導引頭。毫米波雷達能分辨識別很小的目標，而且能同時識別多個目標;具有成像能力，體積小、機動性和隱蔽性好，在戰場上生存能力強

毫米波雷達研究最新進展

毫米波雷達的研制是從上世紀40年代開始的。50年代出現了用于機場交通管制和船用導航的毫米波雷達(工作波長約為8毫米)，顯示出高分辨力、高精度、小天線口徑等優越性。

國外毫米波雷達實現產業化，國產毫米波處于起步階段。從毫米波雷達的產業布局來看，系統目前是被海外的巨頭控制著，例如大陸、博世、海拉等，核心元器件也主要被英飛凌(Infineon)、德州儀器、意法半導體、亞德諾半導體等壟斷。

相比于國外企業，車載毫米波雷達在國內仍屬于起步階段。在24GHz雷達方面，國內少數企業研發已有成果，市場化產品即將問世;但在77GHz毫米波雷達方面仍屬于初級階段，國內只有極少數企業能做到77GHz雷達的樣機階段，產業化進程仍待突破。其中深圳安智杰24GHz后向雷達已出貨上千套，蕪湖森斯泰克的24GHz雷達產品也已量產成功。此外雷科防務的“77GHz毫米波汽車防撞雷達”成為百度阿波羅生態合作伙伴的首個國產毫米波雷達，目前已經實現批量生產。

近年來我國消費結構升級，無人駕駛汽車以及智能安防設備等軍民用設施市場需求不斷得到擴大，該類終端設備市場規模的擴張帶動了國內毫米波雷達市場需求的增長。2018年中國毫米波雷達市場規模約為54.6億元，2020年中國毫米波雷達市場規模突破了70億大關達到了72.1億元。預計截止2021年底行業市場規模將達到95.2億元。

想了解更多關于毫米波雷達行業專業數據分析，請點擊查看中研普華研究院出版的報告《2022-2027年我國毫米波雷達行業市場深度調研與投資研究報告》。

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